Колониальный бриг Его Величества Элизабет Генриетта был достроен в 1816 году для службы в Новом Южном Уэльсе, но позже в том же году перевернулся на реке Хантер , Австралия, унеся жизни двух человек. Корабль потерпел крушение в 1825 году.
Elizabeth Henrietta была заказана на правительственной верфи в Сиднее губернатором Нового Южного Уэльса Хантером в 1797 году, когда было обнаружено, что HMS Supply был непригоден для плавания, и киль был заложен в 1800 году. Каркас был сделан из железной коры и коры, но из-за нехватки корабельных плотников строительство корабля заняло необычайно много времени. В то время он назывался Portland, но на спуске на воду с верфи HM в Сиднее 13 июня 1816 года он был назван Elizabeth Henrietta в честь жены губернатора Лаклана Маккуори . [1]
Отправившись на реку Хантер за грузом угля, 30 июля 1816 года около 4 часов утра, находясь на якоре на реке, судно перевернулось и затонуло. Жена капитана Джозефа Росса и член экипажа Патрик Фицджеральд оказались в ловушке, когда судно затонуло, и утонули. Оставшийся экипаж, численностью пять человек, поплыл на открытой лодке в Сидней, куда они прибыли 7 августа. [2] Колониальный бриг Lady Nelson и Nautilus of Calcutta были отправлены из Сиднея, чтобы поднять судно, что они в конечном итоге сделали, и судно вернулось в Сидней 30 августа с грузом угля. [3]
Элизабет Генриетта перевезла заключенных в Ньюкасл 30 ноября 1821 года. Одним из заключенных на корабле был Джон МакКроу. [4]
В декабре 1823 года судно было отправлено в Новую Зеландию за грузом льна . [5] Капитан Кент покинул Сидней 5 ноября 1823 года и прибыл в Хокиангу 8 дней спустя. Его миссия состояла в том, чтобы «способствовать цивилизации жителей, поставляя им британские промышленные товары в обмен на лен» и собирать лен для ботанических садов Сиднея . Он отправился в Кавию в первый день Нового года 1824 года. [6] 8 апреля 1824 года Элизабет Генриетта села на мель после того, как сошла с якорной стоянки в заливе Руапуке (ныне залив Генриетты) на острове Руапуке в проливе Фово , у южного побережья Южного острова Новой Зеландии. [7] [8] Попытки ее капитана [9] и HMS Tees снять корабль с мели не увенчались успехом, [10] но дальнейшие попытки были успешными, с помощью инженера Джона Басби и Элизабет Генриетты, вернувшейся в Сидней 13 марта 1825 года. [11] Предполагается, что пушка на острове была взята с корабля, как и мыши, которые также остались там. [12] Похожая пушка находится в Waingaro Marae, [13] [14] которую историк HCM Norris сказал, что она была подарена капитаном Кентом. [15]
В конце концов, корабль потерпел крушение на рифах в устье реки Хантер во время рейса из Порт-Маккуори и Ньюкасла в Сидней 17 декабря 1825 года. Весь экипаж, пассажиры, осужденные и военные на борту были спасены. [16] [17]