Энгельс-2 ( русский : Энгельс ) — военная авиабаза стратегических бомбардировщиков в России , расположенная в 14 километрах (8,7 миль) к востоку от Саратова . Энгельс является крупной базой бомбардировщиков и единственным в России местом эксплуатации стратегического бомбардировщика Ту-160 (НАТО: Блэкджек). База имеет взлетно-посадочную полосу длиной 3500 метров (11 500 футов) и около 10 больших ограждений . Он назван в честь близлежащего города Энгельс , названного в честь философа-коммуниста Фридриха Энгельса .
На базе дислоцируются 121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк с Ту-160М и 184-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк с Ту-95 МС (НАТО: Медведь-H) 22-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии . [2]
Самолеты 121-й и 184-й дивизий атаковали Украину во время российского вторжения в Украину в 2022 году . [3]
В 1930 году в 1,5 км от города Энгельс , на пустыре, началось строительство военной летной школы . В декабре 1930 года в Энгельсе была создана 14-я школа летчиков. [4] На объекте работало около 10 000 человек. В феврале 1932 года на этом месте побывал первый самолет Поликарпова У-2 . Школа была переименована в Энгельсскую школу летчиков. [4]
К 1936 году Энгельсское военное авиационное училище было одним из лучших летных училищ страны. Студенты летали на самолетах Поликарпова У-2, Поликарпова Р-5 и УСС. До Второй мировой войны школа подготовила несколько тысяч пилотов. Многие из них воевали в Гражданской войне в Испании , участвовали в сражениях на Халхин-Голе и советско-финской войне (1939–1940) . За участие в боях семеро воспитанников были удостоены звания Героев Советского Союза .
К началу Великой Отечественной войны на вооружении училища Поликарпова находились У-2, АНТ-40 , Пе-2 и другие самолеты. За годы войны Энгельсское авиационное училище отправило на фронт 14 полков. Среди них было три женских полка (в том числе « Ночные ведьмы »), в которых служила майор Марина Раскова . [5] За боевые подвиги 190 учащихся школы были удостоены звания Героя Советского Союза.
В начале 1950-х годов началось строительство нового аэропорта «Энгельс-2» с бетонной взлетно-посадочной полосой длиной 3 км и шириной 100 м. Поэтому к сентябрю 1954 года Энгельсовскую школу перевели в город Тамбов . В декабре 1954 года была создана 201-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия в составе 79-го, 1096-го и 1230-го тяжелых бомбардировочных авиационных полков (ТБАП). Личный состав полков собирался путем подбора лучших специалистов Дальней авиации , выпускников военно-учебных заведений и академий. В 1954 году район Энгельса был закрыт от западного наземного наблюдения. [6]
Первые бомбардировщики Мясищев М-4 прибыли в Энгельс в феврале 1955 года. В мае 1957 года прибыл первый модернизированный бомбардировщик 3М . В 1957 году 79-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк был переброшен на Украинку и передан в состав 73-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии. Постепенно бомбардировщики М-4 и 3М были переоборудованы в самолеты-заправщики. Дозаправка в воздухе существенно увеличила дальность действия бомбардировщиков, что расширило их возможности. Примерно в 1960 году 1230-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк был переименован в 1230-й авиационный полк дозаправки в воздухе. [7]
Бомбардировщики 3М входили в состав Дальней авиации до 1985 года, а затем были уничтожены в соответствии с соглашением о сокращении наступательных вооружений. 3МС-II и 3МН-II, переоборудованные в танкеры, находились на вооружении гораздо дольше — до конца 1993 года и до того, как были заменены более совершенными Ил-78 .
База должна была получить первый серийный Ту-160 в 1987 году, но он достался Прилукам , подразделения которого имели опыт Туполев Ту-22М . Первые три Ту-160, не находящиеся в Прилуках, были включены в состав 1096-го тяжелобомбардировочного авиационного полка в 1992 году. [8] К 1994 году у Энгельса было в эксплуатации пять бомбардировщиков Ту-160. [9] В том же году 1096-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк был переименован в 121-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк, приняв его цвета и традиции. В 1998 году обмен информацией по договору СНВ-1 показал, что у страны имеется 20 действующих бомбардировщиков Ту-95 и шесть бомбардировщиков Ту-160, все с возможностью крылатых ракет.
С 1999 по 2001 год база получила из Украины восемь Ту-160 за счет снижения цен на газ. Последние два прибыли в феврале 2001 года. [10] 184-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк был переформирован на базе в сентябре 2000 года на базе самолетов Ту-95МС, переброшенных из Моздока . [11] К 2007 году на базе было 14 Ту-160, 20 Ту-95 и неизвестное количество Ту-22М.
В 2015 году было завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы, параллельной существующей, вместе с поддерживающей сетью рулежных дорожек, коммуникационными, электрическими и метеорологическими системами. Новая взлетно-посадочная полоса сможет принимать все самолеты Воздушно-космических сил России. [12]
Сообщается, что 5 декабря 2022 года во время российского вторжения в Украину в 2022 году в результате взрыва, вызванного атакой украинского беспилотника, были повреждены два Ту-95. [13] [14] По данным Минобороны России, Украина попыталась нанести удар по российским бомбардировщикам дальней авиации, дислоцированным на базе, с помощью реактивных беспилотников советского производства. Россия утверждает, что дроны были перехвачены системами ПВО на малой высоте. [15] Спутниковые снимки, опубликованные после атаки, показывают, что как минимум один бомбардировщик Ту-95МС поврежден. [16] В ту же ночь был совершен рейд на авиабазу Дягилево .
26 декабря 2022 года в полночь на авиабазе вновь прозвучали взрывы. Сообщается, что на базе и прилегающих территориях были слышны воздушные сирены. Местный губернатор Роман Бусаргин сообщил об отсутствии ущерба "гражданской инфраструктуре". Было слышно как минимум два взрыва. О взрывах сообщили как украинские, так и российские СМИ. Сообщается, что три человека из «технического персонала» были убиты. По сообщению российского телевидения, «Украинский беспилотный летательный аппарат был сбит на малой высоте при подлете к военному аэродрому Энгельс в Саратовской области», а в украинских и российских соцсетях сообщается, что несколько бомбардировщиков были уничтожены. Однако Reuters не смогло подтвердить эти утверждения. [17]
29 декабря губернатор российского региона Роман Бусаргин заявил, что украинский беспилотник был сбит недалеко от авиабазы, при этом жилым домам был нанесен лишь незначительный ущерб и никто не пострадал. Сообщения в социальных сетях подтверждают сирены воздушной тревоги и взрывы. [18]
3 февраля 2024 года на авиабазе Энгельс был расстрелян Олег Стегачев, командир экипажа Ту-95. В этом виновата украинская разведка, выжил он или нет, неизвестно. [19]
По состоянию на 2007 год [обновлять]база имела:
Вплоть до реорганизации ВВС 2009–2010 годов операции на базе контролировала 22- я гвардейская тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия 37-й воздушной армии . [20] В 2015/16 году дивизия была преобразована в состав филиала Дальней авиации ВКС России и базировалась в Энгельсе. [21]
На авиабазе Энгельс находится Музей дальней авиации. Этот уникальный музей под открытым небом был открыт в сентябре 2000 года. Его посетили [ когда? ] более чем на 5000 человек в год. [ нужна цитата ]
В музее представлены:
В музее хранятся книги для отзывов, записи в которых оставили президенты Борис Ельцин и Владимир Путин . Построен зал, где представлены модели самолетов, стенды, иллюстрирующие историю дальней авиации, приборные панели самолетов, авиационное вооружение. [ оригинальное исследование? ]
Директор музея — майор запаса Сергей Александрович Воронов. [ нужна цитата ]
