stringtranslate.com

24-я эскадрилья Королевских ВВС

24-я эскадрилья (также известная как XXIV-я эскадрилья ) Королевских ВВС является подразделением оперативной переподготовки воздушных мобильностей (AM OCU) . Базируясь на базе ВВС Великобритании Брайз-Нортон в Оксфордшире, 24-я эскадрилья отвечает за подготовку летного состава на самолетах A400M Atlas и C-17 Globemaster . Эскадрилья также проводит или контролирует инженерную подготовку для этих самолетов.

История

Истребительная эскадрилья (1915–1919)

Эскадрилья была основана как 24-я эскадрилья Королевского летного корпуса 1 сентября 1915 года на аэродроме Хаунслоу-Хит . [3] Она прибыла во Францию, оснащенная истребителями DH2, в феврале 1916 года. [3] DH.2 имел репутацию штопора, поскольку имел роторный двигатель, « толкающий » его, но после того, как командующий майор Лэноэ Хоукер продемонстрировал недавно открытые процедуры вывода из штопора, пилоты эскадрильи оценили маневренность этого типа. [4]

К началу 1917 года DH.2 уступили по классу и были заменены на Airco DH.5 . DH.5 не оказался подходящим истребителем, но эскадрилья использовала его в качестве штурмовика. Одним из первых действий было сражение при Мессине , а позже они приняли участие в сражении при Камбре . DH.5 были постепенно выведены из эксплуатации, и в декабре 1917 года эскадрилье был присвоен SE.5a. [5] После нескольких месяцев в качестве штурмовика эскадрилья вернулась к боевым действиям в воздухе. К октябрю 1918 года эскадрилья уничтожила 200 вражеских самолетов. После перемирия эскадрилья вернулась в Англию и была расформирована в феврале 1919 года. [5]

В качестве VIP-транспортной эскадрильи (1920–1968)

Самолет 24-й эскадрильи «Дакота» C.III перевозит короля Георга VI на Нормандские острова, 1945 г.

1 февраля 1920 года эскадрилья была переформирована на авиабазе Кенли в эскадрилью связи и обучения. [3] Во время всеобщей забастовки 1926 года из-за отсутствия почтовой связи эскадрилья использовалась для доставки правительственных депеш по всей стране. [3]

После начала Второй мировой войны эскадрилья приобрела гражданские авиалайнеры, которые были зарезервированы для военной службы. Она предоставила подразделение во Франции для курьерских услуг, но с выводом британских войск ее вскоре стали использовать для эвакуации людей обратно в Англию. Бывшие самолеты British Airways и Imperial Airways были задействованы в сети коммуникационных рейсов, включая рейсы в Гибралтар и позже на Мальту. [3]

Эскадрилья выросла в большую организацию с сетью маршрутов по Соединенному Королевству и в конечном итоге распространилась на Индию. Она также осуществляла VIP-перевозки, включая личные самолеты сэра Уинстона Черчилля . Было решено разделить эскадрилью: внутренняя связь стала 510-й эскадрильей в октябре 1942 года. [6] В июне 1943 года вторая эскадрилья, № 512 , оснащенная Douglas Dakotas , была отделена от № 24. [6] Это оставило 24-ю эскадрилью, чтобы сосредоточиться на дальних маршрутах с использованием Avro York . [3]

Lockheed Hercules 24-й эскадрильи в 1968 году

После многих лет эскадрилье пришлось покинуть базу ВВС Хендон в феврале 1946 года, поскольку аэродром стал слишком мал для эксплуатации более крупных самолетов Avro York и Avro Lancastrian . [3] Эскадрилья также была обозначена как эскадрилья Содружества , и в ее состав вошли экипажи из разных стран Содружества. [3]

В качестве транспортной командной эскадрильи (1968–2011)

В 1968 году эскадрилья была переведена из RAF Colerne в RAF Lyneham и перевооружена Lockheed Hercules . В 2002 году эскадрилья была перевооружена новым поколением Hercules C.4 и C.5 (обозначения RAF для C-130J-30 и C-130J соответственно). В 2008 году она отметила 40-летие эксплуатации Hercules и оставалась в Lyneham до июля 2011 года, когда эскадрилья была переведена на RAF Brize Norton . [7]

В качестве учебной эскадрильи (2011–настоящее время)

В январе 2011 года 24-я эскадрилья начала переход из эскадрильи C130J Hercules на передовой линии в подразделение по переоборудованию воздушных мобильностей . [3] В ходе этого перехода большая часть летной и инженерной подготовки в Воздушных силах мобильности была объединена в одно специализированное учебное подразделение. В настоящее время 24-я эскадрилья отвечает за обучение летных экипажей, летающих на самолетах C17 Globemaster и A400M Atlas, а ранее на C130J Hercules до его вывода из эксплуатации в 2023 году. [8]

Как аккредитованное учебное заведение Центральной летной школы , 24-я эскадрилья является профессиональным учебным заведением для Воздушных сил мобильности, предоставляющим летную и инженерную подготовку. Эскадрилья также курирует развитие инструкторов летного состава, предоставляя начальные курсы инструкторов летного состава. [8]

Самолет эксплуатируется

W9104 , Lockheed 10A Electra 24-й эскадрильи

Командующие офицеры

Следующие офицеры командовали 24-й эскадрильей: [10]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Routledge & Kegan Paul. стр. 110. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ "Эскадрильи Королевских ВВС получают боевые почести от Ее Величества Королевы". Королевские ВВС . 24 марта 2020 г. Получено 17 декабря 2021 г.
  3. ^ abcdefghi "Истории эскадрилий № 21 - 25". Air of Authority - История организации RAF . Получено 20 июня 2019 г.
  4. ^ Асы-толкачи Первой мировой войны. стр. 28–29.
  5. ^ ab Rawlings 1972, стр.144.
  6. ^ ab Rawlings 1972, стр. 146.
  7. ^ "24 Squadron" Архивировано 4 июля 2014 года на Wayback Machine . Королевские ВВС . Получено 5 июля 2011 года.
  8. ^ ab "XXIV Squadron". RAF . Получено 28 октября 2023 г.
  9. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu Б. Б. Льюис, 1968, стр. 21-22.
  10. ^ "24 Squadron Commanding Officers". 24 Squadron Association . 2015. Архивировано из оригинала 7 февраля 2015 года . Получено 7 февраля 2015 года .

Библиография

Внешние ссылки