Королевские ВВС Линхем, также известные как RAF Lyneham ( IATA : LYE , ICAO : EGDL ), были базой Королевских ВВС , расположенной в 6,3 милях (10,1 км) к северо-востоку от Чиппенхема , Уилтшир , и в 10,3 милях (16,6 км) к юго-западу от Суиндона , Уилтшир, Англия . Станция была базой для всех транспортных самолетов Lockheed C-130 Hercules Королевских ВВС (RAF) до того, как они были переведены в RAF Brize Norton .
RAF Lyneham был основным транспортным узлом Королевских ВВС, эксплуатирующим современные Lockheed Martin C-130J Hercules и устаревший, но очень адаптируемый Lockheed C-130K Hercules . Аэродром был обозначен как главный диверсионный аэродром: это был один из основных аэродромов, на который самолеты могли направиться в случае закрытия их баз базирования из-за погоды или других непредвиденных событий, таких как авиакатастрофы.
Аэродром прославился как «ворота» между Соединенным Королевством и Афганистаном ; на станции также проходила репатриация британского персонала, погибшего в Ираке и Афганистане. Тела перевезли через близлежащий город Ройал-Вуттон-Бассетт , где толпы людей выстроились на улицах, чтобы отдать дань памяти павшим.
Станция закрылась 31 декабря 2012 года, большая часть ее персонала и другого имущества была переведена в RAF Brize Norton. 31 мая 2011 года состоялся парад, на котором присутствовала королевская принцесса , в честь ухода эскадрилий. Последний «Геркулес» покинул Лайнхэм 1 июля 2011 года. [2] Ежедневные полеты прекратились 30 сентября 2011 года. [3]
Это место теперь известно как Министерство обороны Линехэма (или MoD Lyneham) и является домом для Школы электромеханической инженерии Министерства обороны (DSEME).
Аэродром был построен в 1939 году, что потребовало сноса усадьбы Линхем Корт, зданий фермы Крэнли и теннисных кортов деревни. Сам аэродром изначально представлял собой посадочную площадку с травяным покрытием, хотя ВВС Великобритании всегда планировали проложить взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Ангары и другие постройки были рассредоточены по территории, чтобы не создавать одну крупную цель для воздушного противника. [4]
Станция была открыта 18 мая 1940 года как подразделение технического обслуживания № 33 (33MU) без церемоний и с небольшим количеством персонала. В первый день операций численность личного состава составляла четыре офицера, еще один чин и 15 гражданских лиц. Также было зафиксировано девять транспортных средств, в том числе два трактора, машину скорой помощи и пожарную машину Crossley. Однако на станции не было самолетов до тех пор, пока в конце месяца не прибыли De Havilland Tiger Moth и Fairey Albacore .
Одиночный самолет Люфтваффе атаковал станцию 19 сентября 1940 года, сбросив зажигательную и две фугасные бомбы, а затем обстрелял часть аэродрома. Пять гражданских рабочих были убиты. [5]
Первые взлетно-посадочные полосы Линема были построены в 1940 и 1941 годах, самая длинная из которых составляла 4375 футов (1334 м), а другая - 3542 фута (1080 м). В последующие годы они оба были расширены, а в 1943 году также была открыта взлетно-посадочная полоса длиной 6000 футов (1829 м) с севера на юг.
14 октября 1942 года 511-я эскадрилья RAF (511-я эскадрилья) была сформирована из 1425-го (связного) звена RAF (1425 Flt) в RAF Lyneham. Эскадрилья продолжила работу по рейсу, выполняя регулярные рейсы в Гибралтар с использованием Consolidated Liberator . Чтобы продлить маршрут от Гибралтара до Мальты, эскадрилья также использовала Armstrong Whitworth Albemarle . По мере развития войны 511-я эскадрилья расширила свою транспортную роль дальнего действия и стала первой эскадрильей, использовавшей Avro York (транспортный самолет на базе Avro Lancaster ). Сначала «Либерейторы» и «Йорки» эксплуатировались как отдельные звенья, но в 1944 году звено «Либерейтор» стало 246-й эскадрильей RAF (246-я эскадрилья). Эскадрилья продолжала выполнять боевые полеты, особенно между Соединенным Королевством и Индией, пока не была расформирована 7 сентября. Октябрь 1946 года.
С увеличением количества операций воздушного транспорта в Королевских ВВС, а не переправы, в марте 1943 года было сформировано Транспортное командование . Лайнхэм в составе 46-й группы Королевских ВВС (46 Gp) был его основным аэродромом на юге, а также отправлял его собственные самолеты за рубежом служили аэродромом для планирования, дипломатического оформления, таможни и инструктажа для транспортных самолетов с других станций, летающих за границу. Он также предоставил возможности для переправки самолетов за границу.
99-я эскадрилья RAF (99-я эскадрилья) была реформирована 17 ноября 1945 года в RAF Lyneham, оснащенная самолетами York, которые позже действовали в составе Берлинского воздушного транспорта . С 1959 по 1976 год она продолжала выполнять транспортные функции вместе с Handley Page Hastings, а затем с Bristol Britannia . 99-я эскадрилья была расформирована в 1976 году в соответствии с Белой книгой обороны 1974 года . Эскадрилья была реформирована в 2002 году для эксплуатации самолетов Boeing C-17 Globemaster III Королевских ВВС Великобритании Брайз Нортон .
16 октября 1946 года 511-я эскадрилья была снова сформирована как оператор Йорка и продолжала выполнять полеты на дальние расстояния в Индию и на Дальний Восток , пока, как и многие транспортные эскадрильи, не стала участвовать в берлинских воздушных перевозках. Затем эскадрилья была перевооружена на «Гастингсы», а в 1957 году эскадрилья переехала, чтобы присоединиться к другим операторам «Гастингсов» в RAF Colerne . Год спустя эскадрилья была расформирована, когда 1 сентября 1958 года она была переименована в 36-ю эскадрилью RAF (36-я эскадрилья).
В 1956 году с прибытием самолета de Havilland Comet, находившегося в ведении 216-й эскадрильи RAF (216-й эскадрильи), основная взлетно-посадочная полоса была увеличена с 6000 футов (1800 м) до ее нынешней длины в 7830 футов (2390 м). Это вызвало необходимость сноса двух ангаров на северной стороне аэродрома, а также переноса главных ворот с севера на восток вокзала.
С 1958 года Лайнхэм стал одной из 18 станций, назначенных аэродромами рассредоточения бомбардировочных сил ядерного сдерживания V ВВС Великобритании . Зона рассредоточения, названная «Рассредоточенный аэродром», была построена для того, чтобы четыре самолета Avro Vulcan или Handley Page Victor могли действовать с автономной базы в Линехэме. [6]
511-я эскадрилья была снова переформирована в Лайнхэме 15 декабря 1959 года в качестве второй эскадрильи, выполнявшей на «Британии» дальние полеты с войсками. Он переехал из RAF Lyneham в RAF Brize Norton в июне 1970 года, когда Лайнхэм стал аэродромом для более нового Lockheed C-130K Hercules . Эскадрилья была расформирована 6 января 1976 года, когда было принято решение о выводе «Британии» из эксплуатации.
Положение Линехема как основной тактической транспортной базы Королевских ВВС было подчеркнуто в феврале 1971 года, когда 30-я эскадрилья RAF (30-я эскадрилья) и 47-я эскадрилья RAF (47-я эскадрилья) были переведены из Королевских ВВС Фэрфорд , а в сентябре - 48-я эскадрилья. RAF (48-я эскадрилья) из RAF Seletar в Сингапуре . Это дало в общей сложности пять тактических эскадрилий «Геркулес» в Лайнхэме, а также VIP-транспортную эскадрилью «Комета», а в 1976 году станция стала крупнейшим действующим аэродромом в Королевских ВВС с прибытием с Кипра оснащенной «Геркулесом» 70-й эскадрильи Королевских ВВС ( LXX Sqn), в результате чего общее количество постоянных авиационных эскадрилий станции увеличилось до семи. [7] Однако к 1978 году это число сократилось до пяти после расформирования 36-й и 48-й эскадрилий.
В августе 1991 года ВВС Великобритании «Лайнхэм» оказались в центре внимания средств массовой информации, когда Джон Маккарти был доставлен обратно из пятилетнего плена в Ливане на базу в Уилтшире. Другие известные имена последовали за RAF Lyneham, когда они были выпущены, включая Терри Уэйта и Джеки Манна . [8]
В 1992 году 242-я оперативная переоборудованная эскадрилья RAF (242 OCU) была переименована в 57-ю (резервную) эскадрилью RAF (57-я эскадрилья) и переехала из старых хижин для летчиков в новое здание. С середины восьмидесятых годов действовала непрерывная программа строительства по обновлению и замене первоначальных зданий станций, которые не проектировались и не строились с расчетом на такой долгий срок службы в 1939 и сороковых годах. [9]
23 ноября 1999 года ВВС Великобритании Lyneham получили первый из 25 новеньких Lockheed Martin C-130J Hercules , которые будут эксплуатироваться XXIV и 30-й эскадрильями. Новый самолет модели J работал бок о бок с 29 отремонтированными C-130K Hercules, которыми управляла 47-я эскадрилья. [10] LXX Sqn была выведена из эксплуатации 8 сентября 2010 года, [11] но реформирована в 2014 году в Брайз-Нортоне в качестве первой эскадрильи Airbus A400M Atlas , за которой последовала 47-я эскадрилья.
Экспедиционное авиационное крыло № 38 было сформировано в Лайнхеме 1 апреля 2006 года, в его состав вошли большая часть личного состава несформированного подразделения на базе. В состав EAW не входили летные подразделения станции или другие сформированные подразделения, например, тактическое медицинское крыло. Командир станции носил двойную шляпу как офицер, командующий крылом.
9 ноября 2001 года министерство обороны объявило о стратегическом пересмотре будущих ролей RAF Brize Norton, RAF Lyneham и RAF St Mawgan в ожидании прибытия на службу RAF Airbus A330 Voyager (тогда известного как будущий стратегический самолет-заправщик ). и Airbus A400M , ожидаемый примерно в 2010 году. Государственный министр вооруженных сил Адам Ингрэм , член парламента , объявил 4 июля 2003 года, что авиатранспортный парк и парк дозаправщиков ВВС Великобритании будут объединены в Брайз-Нортоне, чтобы максимально эффективно использовать аэродромных мощностей и оборонного комплекса. Это решение приведет к тому, что флот C-130J будет переведен в Брайз-Нортон из Лайнхема, при этом Линхем будет оставаться базой Королевских ВВС до 2012 года, когда более старый парк C-130K выйдет из эксплуатации. Если не будет обнаружено дальнейшего использования Лайнхэма британскими ВВС или более широкого оборонного использования, этот объект будет закрыт и уничтожен Министерством обороны. [12] [13]
В марте 2006 года выяснилось, что Линехэм рассматривался в качестве базы для вертолетов Объединенного вертолетного командования (JHC) в рамках программы Бельведер, представляющей собой базовый обзор парка вертолетов JHC. [14] Однако программа была прекращена в мае 2009 года, когда было решено сохранить существующие договоренности о базировании JHC, что фактически подтвердило, что Лайнхэм закроется как станция Королевских ВВС. На этом этапе планировалось, что оба флота C-130K и C-130J будут переведены в Брайз-Нортон летом 2011 года, а закрытие Линехема завершится к концу 2012 года. Считалось маловероятным, что дальнейшее военное использование будет быть идентифицированы для сайта. [15]
31 мая 2011 года состоялся парад, на котором присутствовала принцесса Анна , почетный командир авиации станции , в ознаменование ухода 24-й, 30-й и 47-й эскадрилий. Дуглас Дакота из мемориального рейса битвы за Британию совершил пролет. [16] К середине июня 2011 года около 1000 из 3500 военнослужащих и гражданского персонала Линхема осталось завершить закрытие станции. Последние четыре «Геркулеса» вылетели из Линхэма в 10:30 1 июля 2011 года, совершив облет Уилтшира, а затем направились к своему новому дому в Оксфордшире, один из них пилотировал командир станции, капитан группы Джон Гладстон. [17] [18] Церемония, на которой присутствовал премьер-министр Дэвид Кэмерон , состоялась в Брайз-Нортоне 31 августа 2011 года в ознаменование официального перевода репатриантов из Лайнхэма. [19] Отдел управления воздушным движением станции закрылся в 00:01 30 сентября 2011 года, после чего все полеты были прекращены. [20] В результате авиаклуб RAF Lyneham переехал в аэропорт Котсуолд в Глостершире . [21]
1 июня 2012 года на улице Грин в деревне Линхэм были открыты портлендский каменный памятник, скамейка и дуб с надписью . Мемориал увековечивает использование ВВС Великобритании близлежащей станции более 70 лет. [22]
Численность персонала станции продолжала сокращаться на протяжении 2012 года по мере перемещения вспомогательных функций. Церемония спуска флага состоялась 17 декабря 2012 года, а 31 декабря 2012 года Линхем официально закрылся как база британских ВВС, после чего был передан Организации оборонной инфраструктуры Министерства обороны . [23] [24] [25]
В рамках Программы изменений в военной технической подготовке, являющейся частью более широкого обзора военной подготовки , 18 июля 2011 года Министерство обороны объявило, что Колледж технической подготовки Министерства обороны (DCTT) будет переведен в Линехэм, где будут объединены технические курсы, проводимые британской армией. , RAF и Королевский флот . [26] Строительные работы по переустройству Линхэма для его новой роли начались в феврале 2014 года. ВВС и военно-морской флот вышли из программы в сентябре 2015 года, а армейские центры технической подготовки Королевских инженеров-электриков и механиков (REME) в Арборфилде и Бордоне были переведены в Линхэм. в сентябре 2015 года. [27] Школа армейской авиационной техники (SAAE), которая также переехала из Аборфилда, начала обучение в Лайнхэме в октябре 2015 года. [28]
В какой-то момент здесь находилась следующая эскадрилья: [29]
В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [29]
