Гран-при Южной Африки 1968 года , официально 2-й Гран-при Южной Африки ( африкаанс : Tweede AA Suid-Afrikaanse Grand Prix ), — гонка Формулы-1, состоявшаяся на трассе Кьялами в понедельник 1 января 1968 года. Это была гонка 1 из 12 как в чемпионате мира среди водителей 1968 года , так и в Международном кубке производителей Формулы-1 1968 года . Гонку из 80 кругов выиграл двукратный чемпион мира среди водителей и победитель гонки Индианаполис 500 1965 года Джим Кларк на Lotus - Ford , стартовав с поул-позиции. Гонка знаменательна не только тем, что стала последней гонкой Формулы-1, выигранной Кларком, но и последней, в которой он когда-либо участвовал, из-за его фатальной аварии на Хоккенхаймринге в Германии три месяца спустя. На этой гонке команда Gunston стала первой командой Формулы-1, которая окрасила свои болиды в цвета своих спонсоров вместо национальных цветов , когда они выставили частный Brabham для Джона Лава [1] и LDS для Сэма Тингла .
Это была также последняя гонка Майка Спенса , так как он тоже погиб несколько месяцев спустя во время тренировки перед гонкой «Индианаполис 500» 1968 года .
Первые шесть слотов на стартовой решетке были заняты либо предыдущими, либо будущими чемпионами мира. Однако действующий чемпион Денни Хьюм стартовал только девятым.
Кларк побил множество рекордов за выходные, например, лидировал по количеству Гран-при (43), лидировал по количеству кругов (1943), провел самые идеальные выходные (11), завоевал наибольшее количество поул-позиций (33) и, наконец, одержал 25 побед в гонках, побив 11-летний рекорд Хуана Мануэля Фанхио .
Квалификационная сессия состоялась 31 декабря 1967 года.