stringtranslate.com

Корпорация Universal Air Lines

Universal Air Linesавиакомпания, базирующаяся в США.

История

Universal Air Lines была конгломератом авиа- и железнодорожных компаний, конкурировавшим с Transcontinental Air Transport . Universal Air Lines была дочерней компанией Universal Aviation Corporation , в которую входили Robertson Aircraft Corporation и Northern Air Lines [2] В 1929 году Universal Air Lines приобрела Braniff Air Lines . [3] В 1929 году материнская компания Universal Aviation Corporation стала частью Aviation Corporation . American Airlines была образована в результате слияния Universal и 90 других компаний. [4]

Universal Air Lines продвигала новую эру воздушных путешествий с помощью своих трехмоторных самолетов Fokker «Sky Dinner», с удобствами поезда Pullman, которые включали зону для приготовления пищи на электрической плите, складные столы и туалет. [5] На некоторых маршрутах Кливленд — Канзас-Сити до трех самолетов Fokker летели строем к месту назначения. [6]

Fokker F.32 в цветах UAL, 25 сентября 1929 г.

Universal Air Lines заказала пять самолетов Fokker F.32 . Один из них был окрашен в ливрею авиакомпании, но все заказы были отменены из-за наступления Великой депрессии .

Направления

Флот

По состоянию на 1929 год флот Universal Air Lines состоял из следующих самолетов:

Инциденты и несчастные случаи

Universal Air Lines делили ангар с NorthWest Airlines в муниципальном аэропорту Чикаго. [7] 25 июня 1930 года [8] в ангаре Universal Air Lines произошел пожар, в результате которого было уничтожено 27 самолетов, осталось только пять. Пожар распространился на соседний ангар Grey Goose Air Lines. [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Ф. Роберт Ван дер Линден. Авиакомпании и авиапочта: почта и рождение коммерческой авиационной отрасли . стр. 43.
  2. Говард Ли Скамхорн. От воздушных шаров к реактивным самолетам: столетие воздухоплавания в Иллинойсе, 1855-1955 . стр. 151.
  3. ^ "Braniff Airways" . Получено 11 декабря 2011 г.
  4. ^ "UAL" . Получено 11 декабря 2011 г. .
  5. «На борту Sky Diner». Popular Mechanics . Июнь 1929 г.
  6. ^ Ф. Роберт Ван дер Линден. Авиакомпании и авиапочта: почта и рождение коммерческой авиационной отрасли . стр. 78.
  7. Говард Ли Скамхорн. От воздушных шаров к реактивным самолетам: столетие воздухоплавания в Иллинойсе, 1855-1955 . стр. 174.
  8. Associated Press, «27 самолетов сгорели в пожаре в Чикаго», Sarasota Herald , Сарасота, Флорида, среда, 25 июня 1930 г., том 5, номер 224, страница первая.
  9. ^ «Взрыв ангара в Чикаго привел к большим имущественным потерям». The Owosso Argus Press . 25 июня 1930 г.

Внешние ссылки