Риф Огненного Креста , также известный как «Северо-западный риф исследователя», китайский язык :永暑礁; пиньинь : Юншо Цзяо ; Риф Кагитинган ( филиппинский : Bahura ng Kagitingan , букв. «Риф доблести»); Вьетнамский : Đá Chữ Thập — военизированный риф, оккупированный и контролируемый Китаем (КНР) как часть Санши провинции Хайнань [2] , на который также претендуют Китайская Республика (КР/Тайвань), Филиппины и Вьетнам .
Атолл был назван в честь британского чайного клипера Fiery Cross , который потерпел крушение на атолле 4 марта 1860 года . (Более позднее однотипное судно также было названо Fiery Cross ). Атолл был обследован лейтенантом Дж. У. Ридом с HMS Rifleman, который в 1867 году сообщил, что это один обширный риф, и обнаружил очевидные обломки Fiery Cross и Meerschaum . [3]
В декабре 1934 года «Комитет по проверке земельных и водных карт» правительства Китая скопировал английское название «Fiery Cross Reef» и перевел его как 十字火礁 / Shizi huo jiao (дословно «Огненный крестовый риф»). Это название было опубликовано в официальном списке названий в январе 1935 года. [4] В 1947 году правительство переименовало его в «Yongshu Reef» (永暑礁). В то время китайские рыбаки называли его «Tuwu» (土戊).
Атолл был оккупирован Китаем (КНР) в начале 1988 года, несмотря на немедленное противодействие со стороны Вьетнама, что привело к вооруженному конфликту на южном рифе Джонсона в марте того же года. [5] В 2014 году КНР начала работы по рекультивации территории, и она была преобразована в искусственный остров площадью 274 гектара (677 акров). [1] В конце 2014 года на атолле находилось около 200 китайских военнослужащих, [6] хотя это число, вероятно, значительно увеличилось в 2015 году с добавлением вспомогательного персонала для новой авиабазы , включая взлетно-посадочную полосу длиной 3125 метров (1,9 мили) [7] и связанную с ней радиолокационную станцию раннего оповещения .
По данным Центра стратегических и международных исследований , это «самая передовая из баз Китая» в спорных районах Южно-Китайского моря , с 12 укрепленными убежищами с раздвижными крышами для мобильных ракетных пусковых установок, которые уже завершены. Он имеет достаточно ангаров для размещения 24 боевых самолетов и четырех более крупных самолетов [8] [9] Риф Файери Кросс имеет взлетно-посадочную полосу достаточной длины, чтобы посадить китайский бомбардировщик Xian H-6N ; такой бомбардировщик мог бы выполнять боевые операции в пределах 5600 километров (3500 миль) от отвоеванного рифа. [10]
12 июля 2016 года трибунал Постоянной палаты третейского суда пришел к выводу, что риф Файери-Кросс содержит, в значении статьи 121(1) Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (ЮНКЛОС), естественно образованные участки суши, окруженные водой, которые находятся выше уровня воды во время отлива. Однако для целей статьи 121(3) ЮНКЛОС приливные особенности рифа Файери-Кросс являются «скалами, которые не могут поддерживать человеческое жилье или экономическую жизнь сами по себе и, соответственно, имеют право на 12 морских миль территориального моря, измеряемого от его исходной линии, но не имеют исключительной экономической зоны или континентального шельфа». [11]
В марте 1987 года Китай представил название «Юншу Цзяо» на заседании Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры / Межправительственной океанографической комиссии (ЮНЕСКО/МОК) в качестве возможного места для станции мониторинга в рамках обследования Глобальной системы наблюдения за уровнем моря (GLOSS). [12] Ученые, не зная о местоположении «Юншу Цзяо», включили объект в список мест для мареографов на том, что КНР считала своим побережьем в Восточно-Китайском море и на « островах Наньша » в Южно-Китайском море. Ученые не знали о региональных политических спорах, включая территориальные претензии Тайваня на один из островов Спратли и его оккупацию . [13]
В апреле 1987 года КНР выбрала риф Файери-Кросс в качестве места для строительства метеостанции, поскольку риф был достаточно большим для этой цели и был изолирован от других спорных островов и рифов. Однако это вызвало дальнейшие стычки с Вьетнамом, когда в январе 1988 года несколько вьетнамских кораблей со строительными материалами попытались приблизиться к рифу в попытке установить там сооружения. [5]
Строительство началось в феврале 1988 года и было завершено в августе 1988 года. [14]
В 2014 году правительство КНР начало работы по освоению земель с целью строительства большого искусственного острова для поддержки взлетно-посадочной полосы длиной около 3300 метров (10 800 футов), морского порта и военной базы. [15] [16] [17]
Хотя у КНР есть взлетно-посадочная полоса длиной 3000 метров (9800 футов) на острове Вуди в Парасельских островах , она оказалась в невыгодном положении по сравнению с другими претендентами на территории Южно-Китайского моря, поскольку была единственным претендентом, у которого не было аэродрома на островах Спратли. По состоянию на январь 2016 года КНР отвоевала земли на семи рифах и построила три взлетно-посадочные полосы на островах Спратли. Взлетно-посадочная полоса на Огненном кресте была завершена в январе 2016 года и является самой южной из трех (другие находятся на рифах Мисчиф и Суби ). [18] [19] В январе 2016 года КНР провела там тестовую посадку двух гражданских самолетов, один из которых принадлежал China Southern Airlines , а другой — Hainan Airlines . [20] [21]
Газета «People 's Liberation Army Daily» сообщила, что китайский военный самолет совершил там публичную посадку в апреле 2016 года. [22] Утверждалось, что с апреля 2016 года там были замечены и другие военные самолеты КНР, включая истребители.
В конце 2016 года появились фотографии, свидетельствующие о том, что Fiery Cross Reef вооружён зенитным оружием и системой противоракетной обороны CIWS . [23]
