Юрген Альцен (родился 26 ноября 1962 года в Кирхене , Рейнланд-Пфальц ) — автогонщик из Германии .
Он участвовал в одной гонке как в чемпионате FIA GT , так и в американской серии Ле-Ман 2001 года за свою команду Alzen Porsche . Он также участвовал в гонках в Австралии , участвуя в гонках «24 часа Батерста» в 2002 и 2003 годах , проходивших на трассе Mount Panorama Circuit . Альцен финишировал в гонке 2003 года четвертым в общем зачете и первым в классе B за рулем Porsche 996 GT3 S Cup .
Юрген Альцен и его младший брат Уве Альцен также участвовали в гонках на выносливость VLN Nürburgring Nordschleife и «24 часа Нюрбургринга» в 2003–2005 годах на своем частном Porsche 996 . По регламенту автомобиль был обозначен как «911 Turbo», что допускало полный привод и турбонаддув, но от дорожной машины мало что осталось. Двигатель имел больше общего со среднемоторными вариантами 911 GT1. В последующие годы тема сильно модифицированных Porsche, «изнуряющих работу завода», была продолжена с помощью турбо-варианта 911 997, а затем частной гоночной версии тогда еще нового Cayman, оснащенного гоночным двигателем 997 GT3. Успех этого автомобиля, в частности, привел к спору между Porsche и Alzen Motorsport (Porsche увидел, что его новый заводской проект 997 GT3 был представлен в плохом свете) и, наконец, заставил команду Alzen отказаться от бренда Porsche в пользу использования варианта Ford GT3 . ГТ .
За свою карьеру Юрген выиграл 29 гонок Nürburgring Endurance Series (ранее VLN), что всего на одну меньше, чем у нынешнего рекордсмена Олафа Манти . [1]