Perçante был 20-пушечным корветом французского флота , построенным в Байонне и спущенным на воду в 1795 году. Британцы захватили его в 1796 году и приняли в Королевский флот под названием HMS Jamaica . Они оценили его как26-пушечный фрегат шестого ранга . Он служил как во время Французских революционных войн , так и во время Наполеоновских войн , во время которых он захватил несколько каперов и участвовал в атаке на лодку. Адмиралтейство поставило его на прикол в 1810 году и продало в 1814 году.
Perçante был одним из четырех корветов класса Bonne Citoyenne , спущенных на воду между 1794 и 1796 годами, все четыре из которых были захвачены Королевским флотом между 1796 и 1798 годами. Класс был построен по проекту Раймона-Антуана Харана. Все представители класса были гладкопалубными, но с длинным брам-баком.
Perçante был размещен в Байонне и Рошфоре. Первоначально он находился под командованием enseigne de vaisseau Laporte, который командовал им с 13 июня 1795 года по 17 августа. [3]
Его заменил лейтенант де Вайссо (позже капитан фрегата ) Туртело. Он командовал ею по крайней мере в период с 20 октября по 23 ноября. [3]
Ее первым крупным рейсом было путешествие в Гвиану , где она сначала доставила в изгнание члена Национального конвента Бертрана Барера , а затем доставила депеши и припасы на Антильские острова . [3] Во время второго рейса она перевозила оружие и боеприпасы с дорог Иль-д'Экс в пункты назначения Кайенна , а затем Бас-Тер . В этом рейсе она находилась под командованием лейтенанта де Вайссо (позднее капитана фрегата ) Туртело (старшего). [4]
6 декабря 1795 года Персант покинул Ла-Рошель , получив приказ от министра морского хозяйства и колоний не сообщаться ни с одним судном по пути. [5]
В конце февраля 1796 года [a] Perçante плыл из Кайенны в Кап-Франсе , когда около залива Самана около 21:00 он столкнулся с 64-пушечным кораблем третьего ранга HMS Intrepid , патрулировавшим и искавшим подкрепления, ожидаемые из Корка . [5] Intrepid бросился в погоню, и два корабля обменивались огнем с 23:00 до 04:00 следующего утра, когда ветер усилился, дав преимущество Perçante .
Однако вскоре Perçante заметил два британских корвета на севере и фрегат на юге; затем Туртело приказал Perçante высадиться в бухте к востоку от Порто-Плата . [7] Intrepid встал на якорь и начал бомбардировать Perçante , заставив его команду покинуть его после того, как уничтожил его насосы и открыл кингстоны в попытке затопить его. [7]
Тем не менее, британцам удалось вернуть Perçante и ввести его в состав Королевского флота как HMS Jamaica шестого ранга . Туртелло был с честью оправдан в потере своего корабля. [7]
Командир Сэмюэл Брукинг ввел «Ямайку» в строй в апреле 1796 года на станции Ямайка , где он и она оставались около трех лет. (Брукинг получил повышение до должности капитана , соответствующего звания для капитана фрегата, в июле 1796 года.)
27 ноября 1796 года Ямайка захватила Аделаиду , а 10 июня 1797 года — Дикс-Апре . [8]
В период с 29 октября 1797 года по 12 марта 1798 года Ямайка уничтожила французскую 10-пушечную каперскую шхуну, название неизвестно. [9] 7 февраля 1798 года она захватила французскую каперскую шхуну Fortunée . [10] Шхуна была вооружена одним или несколькими 4-фунтовыми орудиями. [9]
К концу следующего года, 27 ноября 1798 года, Ямайка захватила Ребекку , а затем 9 декабря она захватила Фокс . [11]
В начале 1799 года, то есть 7 января, 27 января и 24 февраля, Ямайка захватила суда Shark , Friends и Gravenhorst . [12] Также, между 12 февраля и 30 марта, Ямайка захватила два торговых судна. [13] Позже в том же году Ямайка отплыла в Великобританию.
позже, 25 июля, Jamaica , Europa и Andromache прошли мимо Плимута, когда они плыли вверх по Ла-Маншу, сопровождая флоты East India, Jamaica, Lisbon и Oporto. [14] 22 августа Jamaica прибыла в Дептфорд; она была выведена из эксплуатации там в августе. [2] [b] Она оставалась в Дептфорде на ремонте до октября, а капитан Джон Маккеллер снова ввел ее в строй в сентябре.
Макеллер сопровождал флот торговых судов в Балтику и обратно и отбил английский мачтовый корабль и бриг, груженный зерном. Он также заставил капера под командованием капитана Бланкемана выбросить 14 орудий и другое снаряжение за борт во время неудачной для Ямайки погони. [16] [c] Двумя отбитыми английскими судами, возможно, были Duke of Athol и James and Ruth 13 и 14 декабря 1800 года . [17] В марте 1801 года Макеллер перешел на Terpsichore , направив ее в Ост-Индию в июне. [d]
В 1801 году капитан Джеймс Брисбен заменил Макеллера, но в марте его сменил капитан Джонас Роуз . Затем Роуз отплыл на Ямайке в Балтийское море, где она приняла участие в битве при Копенгагене . Ямайке и различным британским бригам и артиллерийским судам было поручено прочесать южный конец датской линии. К концу битвы Ямайка была поблизости, когда взорвался датский линейный корабль Даннеброг . В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За службу в ВМС» с пряжкой «Копенгаген» всех выживших британских претендентов на победу в битве.
Jamaica вернулась в Ла-Манш, и 20 и 21 августа ее лодки и несколько судов были вовлечены в действие в районе Этапля . Вечером 20 августа Jamaica была у Этапля, когда услышала пушечный огонь, а впередсмотрящие увидели большой пожар. Rose поплыла на разведку, столкнувшись с Hound, который сообщил ему, что пожар произошел от груза смолы и дегтя на судне, потерпевшем крушение у берега некоторое время назад, которое лодки Hound и Mallard подожгли. Шесть плоских лодок вышли из Сен-Валери, но Hound вытеснил их на берег, где они и лежали до сих пор. На следующее утро Rose послала лодки с Jamaica , бриговые шлюпы Hound и Gannet и артиллерийские бриги Mallard и Tygress . Когда лодки вошли, сами корабли обеспечивали прикрытие огнем. Лодки вывели на воду два катера и плоскую лодку длиной 45 футов и шириной 24 фута, вооруженную 8-дюймовой гаубицей. Однако последняя позже затонула; остальные три на берегу уже были настолько повреждены, что их было невозможно восстановить, но десантная группа все равно нанесла столько урона, сколько позволяло время. Ямайка потеряла одного человека убитым, а на каждом из четырех других британских судов было ранено по одному человеку. [19]
В 1803–1804 годах Ямайка захватила или отбила несколько судов.
В этот период, 13 августа 1803 года, Ямайка находилась в семи лигах от острова Бас , когда она захватила французский капер «Фанни» . «Фанни» была куттером с двумя пушками и 20 людьми. Она была в море всего 12 часов, прежде чем Ямайка захватила ее, и сама не захватила ни одного судна. [22]
Капитан Джон Дик сменил Роуза 24 ноября 1804 года. [23] Под его командованием «Ямайка» служила на станциях Ла-Манша и Ньюфаундленда. [23] Он отплыл с «Ямайки» в Ньюфаундленд 19 января 1806 года. [2] 10 апреля, возможно, по пути, «Ямайка» и «Паулина» задержали Алгему Белонг . [24]
7 ноября Ямайка отбила бриг «Маргарет» под командованием Б. Виккерса. [25]
В 1807 году капитан Артур Лисахт, получивший звание капитана 25 сентября 1806 года [26] , командовал «Ямайкой» на станции Джерси.
6 мая 1807 года лодки Inconstant , флагманского корабля вице-адмирала Джеймса Сомареса , захватили французский корабль Julia . Ямайка и Альбаоре разделили доходы от захвата. [27]
Похоже, что у Ямайки были свои дисциплинарные проблемы. 29 октября 1807 года на борту «Гладиатора» собрался военный суд . Сначала судили хирурга У. В. Хатчинсона за провокационные речи и жесты в адрес лейтенанта Дж. Масколла из Королевской морской пехоты. Хатчинсон вызвал казначея в качестве свидетеля, но Масколл возразил, утверждая, что казначей был атеистом. Лейтенант Филипп Хелпман дал показания о характере казначея, которые привели к увольнению казначея со службы. Затем военный суд судил капитана, мистера Хартри, за пьянство и неуважение к Лисагту. Масколла также судили за пьянство и оскорбительное поведение по отношению к Хатчинсону. Хелпмана судили за то, что он ударил сержанта морской пехоты и часового во время дежурства. Наконец, Хатчинсона судили за использование грубой и оскорбительной речи в адрес Хартри. [28] Военная коллегия суда приговорила Хартри к строгому выговору и предупредила его быть более осторожным в будущем, Хатчинсона к выговору, а Хелпмана к увольнению со службы. [29]
Позже Лисагт плавал с Ямайки в Ньюфаундленд трижды: 12 июня 1808 года, в 1809 году и 27 мая 1810 года. [2] Между вторым и третьим плаваниями Ямайка был в компании с Блоссомом , когда они отбили американский бриг Айрис . [30] 11 августа Ямайка захватила американскую шхуну Вирджиния . [31]
Ямайка была поставлена на прикол в Портсмуте в ноябре 1810 года. Главные офицеры и комиссары флота Его Величества выставили «Ямайку, 26 пушек и 522 тонны», находившуюся в Портсмуте, на продажу 11 августа 1814 года. Покупатель должен был внести залог в размере 3000 фунтов стерлингов с двумя поручителями, которые обещали разобрать судно в течение года с момента покупки. [32] В тот же день она была продана за 1300 фунтов стерлингов. [2]