Эрнест Ян Эпплъярд (10 октября 1923 — 2 июня 1998) — британский ралли- гонщик, горнолыжник и орнитолог . За рулём Jaguar XK120 он выиграл RAC Rally в 1951 и 1953 годах, Tulip Rally в 1951 году и Coupe d'Or на Alpine Rally в 1952 году. В горнолыжном спорте он выступал за Великобританию на зимних Олимпийских играх 1948 года . После ухода из спорта он стал ведущим автором по Ring Ouzel .
Эпплъярд родился в Линтоне , Западный Йоркшир , в 1923 году. [1] В детстве он разделял интерес к птицам и горным лыжам со своим братом Джеффри , который погиб во время миссии SAS во время Второй мировой войны. [2] Ян получил степень в области машиностроения в 1943 году и стал майором в Королевском военном колледже наук . [2] В 1946 году он принял предложение о работе в качестве директора семейного автосалона Appleyard of Leeds. [2]
В следующем году Эпплъярд занял третье место в своем классе на Альпийском ралли на Jaguar SS100 . [2] В 1948 году он получил заводскую поддержку от Jaguar Cars . [3] Несмотря на то, что он остановился, чтобы помочь травмированному сопернику, он уложился во все целевые времена и был награжден своим первым Coupe des Alpes (Кубок Альп). [2] В том же году он участвовал в зимних Олимпийских играх и занял 55-е место в мужском слаломе и 91-е место в скоростном спуске среди мужчин . [1] За рулем XK120 и со своей женой Патрисией «Пэт» Лайонс , дочерью основателя Jaguar сэра Уильяма Лайонса , в качестве штурмана , [4] Эпплъярд закончил Альпийское ралли без штрафов три раза подряд с 1950 по 1952 год, став первым гонщиком, выигравшим желанный Coupe d'Or (Золотой кубок). [5] Только два гонщика смогли повторить этот подвиг: Стерлинг Мосс в 1954 году и Жан Винатье в 1971 году . [5]
Эпплъярд продолжил выигрывать свой пятый Кубок Альп в 1953 году, [5] но также добился успеха и в других ралли. В Нидерландах он одержал победу в ралли Тюльпанов в 1951 году, [6] после того, как занял второе место двумя годами ранее. [3] У себя на родине он выиграл ралли RAC в 1951 и 1953 годах . [6] В 1953 году Эпплъярд также занял второе место в ралли Монте-Карло и первом чемпионате Европы по ралли . [2] [6] Позже он продолжил заниматься автоспортом более спорадически, заняв второе место в RAC 1956 года на XK140 . [7]
После ухода из ралли Эпплъярд возглавлял группу Эпплъярд до 1988 года. [2] Он также возродил свой интерес к птицам и начал изучать кольцевого дрозда в 1978 году, в конечном итоге став ведущим автором по этой теме. [2] В 1994 году он выпустил книгу под названием «Кольцевые дрозды Йоркширских долин» . [2] Эпплъярд умер в Харрогейте , Северный Йоркшир , в 1998 году. [1] В некрологе в The Independent было написано, что «в своем сверкающем белом Jaguar XK120 он стал спортивной иконой своего поколения». [2]