stringtranslate.com

Станция Янгстаун (железная дорога Балтимора и Огайо)

Станция Янгстаун — бывшая пассажирская железнодорожная станция в Янгстауне, штат Огайо . Станция находится на бывшей железной дороге Балтимора и Огайо и была пассажирской станцией B&O большую часть двадцатого века. Станция была построена в 1905 году и функционировала как пассажирская станция до 1971 года, когда B&O уступила пассажирские поезда Amtrak . [2] Позднее она была пассажирской станцией Amtrak в течение 1990-х и начала 2000-х годов.

История

Станция Янгстаун в конце 1910-х годов, как она выглядела на протяжении большей части десятилетий своей работы, с путями, поднятыми до уровня второго этажа после наводнения реки Махонинг в 1913 году.

Станция была построена в 1905 году за 70 000 долларов. Она располагалась на южном берегу реки Махонинг . Это контрастировало с конкурирующими станциями железных дорог Эри, Нью-Йорк-Сентрал и Пенсильвании, расположенными в центре города. B&O подняла железнодорожные пути до уровня второго этажа здания после затопления района рекой, которое достигло эпического уровня в марте 1913 года. [3] В 1926 году компания добавила грузовое депо. [4] [2]

Пассажирские поезда

Знаменитый поезд Capitol Limited компании B&O ходил по городу, но не останавливался там до более поздних лет. Известные пассажирские поезда 1956 года включали: [5]

Годы преклонного возраста

B&O прекратила несколько поездов, проходящих через Янгстаун в течение 1960-х годов. К 1964 году B&O ликвидировала поезда в Кливленд. Путешественникам, направляющимся в Детройт, нужно было пересесть в Дешлере на Cincinnatian или Night Express до Детройта. [6]

В 1964 году B&O изменила название Capitol Limited на Capitol. Переименованный поезд начал останавливаться на промежуточных станциях, таких как Янгстаун. [7] К 1965 году только эта станция и станция Эри на Вест Коммерс Стрит оставались пассажирскими станциями в Янгстауне. [8]

В последние годы существования станции станция обслуживала Capitol Limited (название восстановлено) и безымянный дневной поезд из Акрона в Вашингтон. [9] В 1971 году Amtrak взяла на себя пассажирские железнодорожные операции с Baltimore & Ohio, и это ознаменовало конец пассажирских поездов на станции Youngstown. Все оставшееся железнодорожное движение было строго ориентировано на грузы. [2]

Амтрак

В середине 1980-х годов город выкупил здание вокзала, ожидая, что оно будет снесено. В 1991 году на этом месте разместился ресторан. [2] С 1990 по 1995 год станция обслуживала Broadway Limited компании Amtrak (Чикаго-Нью-Йорк). [10] [11] В 1997 году она была заменена поездом Three Rivers , который обслуживал Янгстаун до своего закрытия в 2005 году. [12] [13] [14]

Ссылки

  1. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ abcd Кэмп, Марк Дж. «Железнодорожные депо северо-восточного Огайо», Arcadia Publishing, 2007, стр. 30.
  3. ^ Историческое общество долины Махонинг, «Наводнение 1913 года», 14 марта 2013 г. https://mahoninghistory.org/2013/03/14/the-great-flood-of-1913/
  4. ^ "Указатель железнодорожных станций, 1470". Официальный путеводитель по железным дорогам . 54 (1). National Railway Publication Company. Июнь 1921 г.
  5. ^ "Baltimore & Ohio Road, Таблица 13". Официальный путеводитель по железным дорогам . 89 (5). National Railway Publication Company. Октябрь 1956 г.
  6. ^ "Baltimore & Ohio Road, Таблица 1". Официальный путеводитель по железным дорогам . 97 (7). National Railway Publication Company. Декабрь 1964 г.
  7. ^ "Baltimore & Ohio Road, Таблица 1". Официальный путеводитель по железным дорогам . 97 (7). National Railway Publication Company. Декабрь 1964 г.
  8. ^ "Указатель железнодорожных станций". Официальный путеводитель по железным дорогам . 98 (2). National Railway Publication Company. Июль 1965 г.
  9. ^ "Baltimore & Ohio Road, Table 1". Official Guide of the Railways. 102 (12). National Railway Publication Company. May 1970.
  10. ^ Amtrak timetable, April 7, 1991, 50
  11. ^ Amtrak timetable, October 29, 1995, struck from table
  12. ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.
  13. ^ Amtrak timetable, May 11, 1997, 26
  14. ^ Amtrak timetable, April 25, 2005, struck from table

External links

Media related to Youngstown station (Baltimore and Ohio Railroad) at Wikimedia Commons