stringtranslate.com

Чемпионат Японии Формулы-3

Японский чемпионат Формулы-3 (全日本F3選手権, Zen'nihon F3 Senshuken ) — национальный чемпионат по автогонкам , который проводится в Японии . Это младшая гоночная формула , в которой используются небольшие одноместные шасси Формулы-3 .

В результате правил наименования Формулы 3, принятых FIA 13 августа 2019 года, промоутер серии Japan Race Promotion (jp) отделился от формулы Regional Formula 3 и переименовал свою серию в Super Formula Lights , чтобы соответствовать правилам FIA, и остался чемпионатом Super Formula feeder, поскольку серии запрещено использовать «Формула 3» (которая принадлежит FIA для европейского чемпионата FIA Formula 3 ) и «Формула Regional» (в которую переименовываются все региональные серии Формулы 3 к сезону 2020 года, сначала с Formula Regional European Championship в 2019 году для Европы, а также переименованием североамериканского чемпионата F3 из Formula 3 Americas в Formula Regional Americas Championship ). Серия примет правила Открытого чемпионата Евроформулы . [1]

Впоследствии FIA передала права на проведение чемпионата Формулы-1 в Японии компании K2, промоутеру чемпионата Формулы-4 в Японии , которая назовет свою серию « Формула-1 Региональный чемпионат Японии» .

С ребрендингом серии в Super Formula Lights чемпионат Японии Формулы 3 официально завершился после 41 года. Ассоциация Японии Формулы 3 продолжит проводить новый чемпионат, как было заявлено 28 февраля 2020 года. [2] [3]

История

Первый чемпионат Формулы-3, прошедший в Японии, был проведён Nippon Formula 3 Association (Японская ассоциация Формулы-3) в 1979 году, и его выиграл Тосио Сузуки . К 1981 году он превратился в серию национального уровня, Японский чемпионат, и был организован Японской автомобильной федерацией (JAF).

Участие иностранных гонщиков возросло с 1980-х годов, а с начала 1990-х годов большинство чемпионов стали иностранцами.

С 2008 года была принята двухуровневая система чемпионата в качестве заявки на увеличение участия водителей и команд. Класс «Чемпионат» был открыт для автомобилей, соответствующих текущему трехлетнему циклу, в то время как более низкий уровень «Национальный» был открыт для автомобилей, соответствующих предыдущему трехлетнему циклу и использующих двигатель Toyota.

До изменения требований к суперлицензии для сезона Формулы-1 2016 года серия была одним из четырех основных чемпионатов Формулы-3, которые гарантировали победителю суперлицензию FIA . [4] Согласно новым требованиям, победитель чемпионата зарабатывает 10 очков в счет своей суперлицензии, а гонщики, занявшие со 2-го по 5-е место в итоговом зачете, получают меньшее количество очков. [5]

Оборудование

Начиная с 2010 года все участники чемпионата используют шасси Dallara .

Как и в большинстве чемпионатов Формулы-3 , участникам японского чемпионата разрешено использовать любые подходящие шасси.

Чемпионы

Ссылки

  1. ^ Тукрал, Рахит; Танака, Кен (17 августа 2019 г.). «Всеяпонская Формула-3 переименована в Super Formula Lights». Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 17 августа 2019 г.
  2. ^ "О чемпионате Японии Super Formula Lights". Super Formula Lights . 28 февраля 2020 г. Получено 26 мая 2020 г.
  3. ^ "Чемпион серии Super Formula Lights получит привилегию пройти тесты в Super Formula". Super Formula Lights . 29 февраля 2020 г. . Получено 26 мая 2020 г. .
  4. ^ "ПРИЛОЖЕНИЕ L К МЕЖДУНАРОДНОМУ СПОРТИВНОМУ КОДЕКСУ" (PDF) . FIA . 2007-03-27. стр. Квалификация для лицензии Супер (Статья 5.1 iii-f). Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2009 г. . Получено 2007-07-29 .
  5. ↑ Noble, Jonathan (6 января 2015 г.). «FIA раскрывает подробности новой системы баллов суперлицензии F1 — F1 news — AUTOSPORT.com». Autosport . Haymarket . Получено 15 марта 2015 г. .
  6. ^ ハンコックタイヤ・オフィシャルテストレポート (на японском языке). Официальный сайт Всеяпонской Формулы-3. 25 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2009 года . Проверено 19 февраля 2009 г.

Внешние ссылки