Ярле Андхёй (родился 23 октября 1977 года) — норвежский путешественник и шкипер парусного спорта .
Он совершил ряд спорных путешествий, [1] в основном в полярные регионы. Он наиболее известен своими путешествиями вместе с Алексом Розеном (норвежским комиком/ведущим/музыкантом) на 27-футовом парусном судне Albin Vega Berserk на Шпицберген и в Россию, поскольку эти путешествия стали темой норвежских телесериалов Berserk mot Nordpolen («Берсерк на Северном полюсе») и Berserk til Valhall («Берсерк в Вальхалле»), которые транслировались на NRK в 2003 и 2005 годах и были опубликованы в виде книги в 2006 году. [2]
В феврале 2011 года во время антарктической экспедиции Андхоя «Берсерк» затонул в Антарктиде, погибли три члена экипажа. [3]
Первое крупное плавание Андхёя в 1996–1997 годах было в возрасте 19 лет на яхте Berserk ; его первом 27-футовом судне Albin Vega . Он плыл в основном в одиночку из своего родного города Ларвик до Антарктического полуострова , хотя на некоторых этапах плавания его сопровождали команды, которых он подобрал по пути. Андхёй написал книгу о своем плавании под названием Alene Rundt Kapp Horn («В одиночку вокруг мыса Горн»). [4] Андхёй встретился с Дэвидом Мейссельманом (США) и Хуаном Мануэлем Эрнандесом (Аргентина) в Ушуае 1 января 1999 года, и вместе они пересекли пролив Дрейка после очень сильного перехода (шторм силой 12 баллов у мыса Горн), втроем добрались до Антарктического полуострова. Их путешествие показано в фильме «Берсерк в Антарктиде» (Kaare Skard), который получил приз зрительских симпатий на кинофестивале в Теллуриде в 2001 году, сделав Андхёй именем нарицательным в Норвегии. Позже Мейссельман сменил свою фамилию на «Мерси», написал книгу о путешествии и был членом экипажа в некоторых из последующих путешествий Андхёя. Он не вернулся в Антарктиду. Хуан Мануэль Эрнандес принял участие в общей сложности в 3 из 4 антарктических экспедиций «Берсерк»: в 2012 году вместе с Сэмюэлем Масси (Норвегия), Басби Ноблом (Новая Зеландия) и Сергеем Смирновым (Россия) из Окленда, Новая Зеландия, в самую южную точку Антарктического моря, как показано в телесериале под названием «В поисках Берсерка»; и в 2015 году вместе с Анне-Кат Хаерланд (Норвегия), Петером Баарли (Норвегия), Руне «Суперн» Скалгард (Норвегия) и Яном Фредериком Бекебольдом (Норвегия), как показано в телесериале под названием « По следам Шеклтона» . [5]
В июне 2002 года Андхёй, Розен и Мерси отправились в Арктику на другом судне Albin Vega, названном Berserk II ; их целью было пройти по пути Охтхере , вождя викингов , и проплыть как можно дальше на север к арктическим льдам. [2] Согласно их собственному отчету о путешествии, экспедиция установила мировой рекорд, поскольку ни одно другое парусное судно никогда не заходило так далеко на север по открытой воде. [2] Сразу после возвращения в Лонгйир на Шпицбергене Сюссельманнен ( губернатор Шпицбергена ) обвинил Андхёя, как шкипера, в плавании без страховки и в непредставлении плана маршрута. Его обязали заплатить штраф в размере 20 000 норвежских крон и отказали в разрешении продолжить плавание в водах Шпицбергена. Андхёй не заплатил штраф, и поэтому дело было передано в суд Норд-Тромса 30 апреля 2003 года. Кроме того, Андхёй, Розен и Мерси выпустили телесериал, в котором задокументировали свое путешествие (впервые показанный на NRK осенью 2003 года). Используя этот документальный фильм в качестве доказательства, Сюссельманнен обвинил троицу в ряде экологических преступлений, включая несанкционированные высадки на охраняемые территории и провоцирование белого медведя. Дело, предусматривающее наказание в виде 30 дней тюремного заключения и штрафа в размере 25 000 крон, слушалось в суде Ларвика 29 марта 2004 года. Их признали виновными, но приговор был сокращен до 5 000 крон, а тюремное заключение было отсрочено до двухлетнего испытательного срока. [1] [6]
В июле 2004 года Андхёй и Розен попытались продолжить путешествие. Однако норвежская полиция и береговая охрана попытались остановить их, так как считали, что Мерси, который все еще разыскивался в связи с предыдущими экологическими обвинениями, также был на борту. Когда Berserk II обыскали около Вардё , Мерси на борту не нашли, хотя выяснилось, что он скрывался в Вардё, замаскировавшись под таксиста. [7] Чтобы избежать дальнейшего внимания со стороны норвежских властей, экспедиция продолжила путь в Россию. Они отплыли в Архангельск и далее через Беломоро-Балтийский канал в Балтийское море . [2]
Летом 2007 года Андхёй предпринял новую экспедицию по исследованию Северо-Западного прохода , проплыв из Атлантического в Тихий океан вдоль побережья Канады. Это путешествие было предпринято на 48-футовой стальной лодке, также переименованной в Berserk , и с большей командой, среди которой были Мерси и Фредрик Юэлл. Однако в начале июля двое членов команды, включая Юэлла, были арестованы канадскими властями. [8] В августе Андхёй также был арестован канадскими властями за попытку контрабанды Юэлла обратно в Канаду, после того как ему было отказано в разрешении после предыдущего ареста. [9] Андхёй опубликовал свой отчет о путешествии в другой книге Berserk gjennom Nordvestpassasjen («Берсерк через Северо-Западный проход») [10] и в одноименном телесериале NRK.
В 2007 году Андхой попытался пройти через Северо-Западный проход Канады , чтобы подготовить еще одну трансляцию. [11] Когда канадские пограничники сообщили ему, что Berserk II не может войти в Канаду, поскольку двое из пяти членов его экипажа не имеют права въезда в Канаду из-за предыдущих уголовных судимостей, он попытался обойти пограничный контроль Канады, но потерпел неудачу. [12] [13]
Путешествие обсуждалось в канадском Сенате . [14]
В феврале 2011 года во время экспедиции на Южный полюс Berserk активировал свой аварийный транспондер с тремя людьми на борту. В то время Ярле Андхёй и один из его товарищей по команде, Самуэль Масси, ехали на квадроциклах к полюсу.
Обширные поиски координировались новозеландским спасательно-координационным центром и включали правительства Новой Зеландии, Норвегии и Соединенных Штатов. [15] В поисках участвовали новозеландское военно-морское судно Wellington , а также частные суда Professor Khromov (Spirit of Enderby) и судно Sea Shepherd MY Steve Irwin , в дополнение к вертолету на Steve Irwin . [16] 25 февраля Steve Irwin обнаружил пустую, поврежденную спасательную шлюпку с Berserk и несколько пакетов с питьевой водой, но никаких следов самой лодки. [15] [17] После обширных поисков, проведенных этими судами, поиски были завершены 1 марта 2011 года [15] [17] , при этом все три члена экипажа предположительно погибли. [3]
Ярле Андхёй путешествовал без каких-либо разрешений и страховки, за что Норвежский полярный институт предъявил ему обвинение [18] и оштрафовал на 25 000 норвежских крон. [19]
В январе 2012 года Таможенная служба Новой Зеландии начала поиски SV Nilaya после того, как Министерство иностранных дел Норвегии уведомило стороны Договора об Антарктике о своих подозрениях, что Андхой и Мэсси будут на этой яхте, чтобы снова попытаться нелегально отправиться в Антарктиду. Андхой сообщил норвежскому министерству о своих планах, но не получил необходимых разрешений от Норвегии. [20] По данным властей, Андхой также незаконно проник в Новую Зеландию по пути на юг, поскольку он не объявил о своей предыдущей депортации из Канады. Также было незаконно покидать воды Новой Зеландии, как он сделал без таможенного оформления. Также на борту находились Сэмюэль Мэсси, россиянин, аргентинец и неизвестный новозеландский «зайец». Судно покинуло Окленд (Новая Зеландия) 23 января 2012 года; Таможня Новой Зеландии попыталась провести поиск. [21]
Новозеландцем оказался Басби Нобл [22], нелегальный маори лет пятидесяти, который утверждал, что оказался на борту случайно, и который позже совершил «каракию» или молитву за людей, погибших во время плавания Berserk в 2011 году. Nilaya успешно достигла района, где был потерян Berserk, но после бесплодных поисков Андхёй взял курс на Аргентину, чтобы избежать последствий в Новой Зеландии. [23]
Получив незначительные повреждения, судно направилось в Чили, чтобы обратиться за помощью в ремонте и топливом. В Пуэрто-Уильямс, Исла-Наварино, Чили, Nilaya была задержана чилийскими ВМС, потому что она назвала ложное имя, когда с ней связались по радио. [24] Чилийские власти также знали, что у « безбилетного пассажира » гражданина Новой Зеландии не было паспорта, и было неясно, находился ли он там по своей воле. [25] Экипаж представил судно как находящееся под флагами России [26] и Норвегии [27] , и на момент задержания на нем развевался пиратский флаг. [28] [29] Андхёй вернулся в Норвегию в мае 2012 года.
Первоначально Андхёй был оштрафован на 25 000 норвежских крон (4500 долларов США), но в июле 2014 года стало известно, что Норвегия оштрафовала его на 45 000 норвежских крон (7250 долларов США) за нарушение положений Договора об Антарктике об охране окружающей среды и отчетности во время его подвигов 2012 года. Он заявил, что не будет платить — это может привести к 50-дневному условному тюремному заключению. [30]
В 2014 году против него начался судебный процесс в норвежской судебной системе за плавание в Антарктиду без разрешения или страховки. [31] После серии судебных разбирательств и апелляций он был оштрафован и приговорен к 30 дням тюремного заключения. [32]
Трое норвежцев, называющих себя "Дикими викингами", были арестованы в заливе Кембридж, Нунавут, что прервало их попытку путешествия через Северо-Западный проход на парусной лодке.
Необычная миссия сержанта Дженвенна началась за несколько недель до этого в Галифаксе, Новая Шотландия. Там парусная лодка Berserk II под норвежским флагом была отклонена из Канады, когда двое ее членов экипажа были депортированы. Не испугавшись, лодка и команда перегруппировались в Гренландии и направились в канадскую Арктику, намереваясь полностью уклониться от властей.
В предисловии к этому отчету рассказывается, как иностранное судно, ранее изгнанное из Канады и с преступниками среди членов экипажа, беспрепятственно вошло в самое сердце Северо-Западного прохода Канады. Власти заметили его только после того, как оно причалило к общинам инуитов. Berserk II было небольшим судном, но оно поднимает большой вопрос: насколько хорошо Канада контролирует свои арктические воды?