Аванпорт — это термин , используемый для обозначения небольшого прибрежного поселения в канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор . [1] Первоначально этот термин использовался для прибрежных поселений на острове Ньюфаундленд , но в настоящее время он применяется и к поселениям на материковой части Лабрадора .
Аванпорты являются одними из старейших европейских поселений в Канаде. Джон Кабот посетил Ньюфаундленд в 1497 году; быстро распространились новости о том, что Кабот поймал треску , просто опуская и поднимая утяжеленную корзину. Гаспар Корте-Реал из Португалии посетил Ньюфаундленд в 1500 году, и к 1506 году улов с Большой банки Ньюфаундленда побудил короля Португалии ввести десятипроцентную импортную пошлину для защиты местных рыбаков. Первое зарегистрированное французское рыболовное судно на Большой банке было в 1504 году, баскские китобои прибыли в 1527 году, а испанские рыбаки последовали за ними в 1540 году. [2]
Многие рыболовные суда, также известные как дори, отплывали в апреле или мае и возвращались в сентябре. Сезонный свежий улов «мокрой» рыбы изначально возвращался в Европу, чтобы быть густо засоленным и высушенным на воздухе для сохранения до последующего использования, но сушка рыбы в портах Ньюфаундленда позволяла каждому судну привозить более ценный груз уже высушенной рыбы из каждого рейса. На западном пересечении Атлантики была расширенная команда, включая береговую партию. В то время как обычная команда ловила рыбу с лодок, береговая партия рубила деревья, чтобы построить небольшую пристань или рыболовную площадку и платформы из кустарника и небольших веток, на которых рыба сушилась примерно в трех футах над землей. Лодки возвращались на рыболовную площадку, где они сбрасывали свой улов, чтобы береговая партия потрошила и разделывала его, затем она слегка солила разделанную рыбу и раскладывала ее для просушки на платформах. Сушенную рыбу накрывали парусиной каждую ночь и во время тумана или дождливой погоды и периодически переставляли в течение нескольких недель, пока она не затвердеет и ее можно будет сложить как доски. Затем сушеную рыбу хранили в сараях до тех пор, пока не была загружена расширенная команда и груз для пересечения Атлантики в восточном направлении. [3]
Во время сезона рыбалки и сушки члены береговой партии смогли увеличить свою прибыль за путешествие, торгуя с жителями Первых Наций, привозившими меха в аванпорт. По мере того, как рыболовство на Гранд-Бэнксе увеличивалось, лучшие места в аванпорте могли быть закреплены за собой для будущего использования, если часть береговой партии добровольно согласилась бы перезимовать в аванпорте и содержать в хорошем состоянии рыболовную площадку, сушильные платформы, складские помещения и небольшие лодки. Пережить зиму в аванпорте было легче для мужчин, которые нашли дружелюбных микмаков , которые научили их находить и сохранять местные ягоды для предотвращения цинги . Некоторые смотрители аванпорта вернулись в Европу после зимовки, в то время как другие «стали туземцами» и остались в Ньюфаундленде [4] Жаку Картье в 1534 году предложили меха коренные жители залива Шалёр, что указывает на предыдущий опыт работы с европейскими торговцами мехом; [5] и Картье обнаружил членов Первой нации монтанье, занимающихся ловлей рыбы для французского капитана Тьеннота. Во время своего обратного плавания в 1536 году Картье оставил одну из своих больших корабельных лодок в гавани Реньюс, Ньюфаундленд, что указывает на то, что порт уже использовался в качестве пункта обмена подержанными лодками для рыболовных судов, которым требовались лодки для прибрежного рыболовства, но которые не хотели перевозить их через Атлантику. [6]
И первые нации, и европейцы считали эти аванпорты временными объектами рыбной торговли. Населенные европейцами аванпорты изначально зависели от доброй воли местных первых наций; и историки часто рассматривают аванпорты как поселения первых наций до тех пор, пока колонизация не была одобрена европейскими монархами. Модель небольших изолированных поселений была усилена действиями парламента Англии , сделавшим постоянное поселение на Ньюфаундленде незаконным. Английские рыбаки и торговцы рыбой семнадцатого века хотели избежать конкуренции со стороны местного населения, получающего контроль над наиболее продуктивными рыболовными местами, как это сделали колонии Новой Англии в заливе Мэн . Сомнительный правовой статус тайных поселений Ньюфаундленда препятствовал типу инвестиций в инфраструктуру , обнаруженному в Приморских провинциях . [7]
На острове Ньюфаундленд жители столицы Сент-Джонс часто называются townies , тогда как те, кто не из Сент-Джонса, называются baymen или bay wops , то есть те, кто живет за заливом Консепшн . Такое использование берет свое начало со времен, когда на острове еще не было надежного наземного транспорта, когда большинство путешествий осуществлялось на лодках, а поселения располагались на побережье. [8]
Строительство железной дороги в 1890-х годах привело к созданию внутренних общин, которые полагались на природные ресурсы, находящиеся на суше. Аванпорты начали испытывать массовую депопуляцию после сокращения паромных перевозок и строительства дорог по всему острову во время и после Второй мировой войны . После Конфедерации в 1949 году правительство премьер-министра Джоуи Смоллвуда проводило политику принудительного/поощряемого переселения жителей из аванпортов в центральные внутренние общины, где предоставление школ, медицинской помощи и других государственных услуг могло быть достигнуто с меньшими затратами.
Фарли Моуот был среди критиков программы переселения [9] , которые отметили, что она привела к тому, что можно сравнить с «культурным геноцидом», поскольку сельское общество Ньюфаундленда было уничтожено. Мораторий на треску 1992 года стал еще одним ударом по аванпортовым общинам, вся экономика которых была основана на океане и его ресурсах. На протяжении 1990-х и в 2000-х годах аванпорты добровольно соглашались на депопуляцию, поскольку правительство требовало 100% согласия среди жителей на переселение, прежде чем согласиться закрыть общину. В марте 2013 года министр финансов Ньюфаундленда и Лабрадора Джером Кеннеди объявил, что домохозяйства, согласившиеся на переселение из некоторых изолированных общин, получат единовременные выплаты в размере до 270 000 канадских долларов. [10]
Лишь небольшая часть населения провинции остается в аванпортах вдоль побережья Ньюфаундленда и Лабрадора. Из-за отсутствия доступа к автомагистралям, ограниченного экономического роста из-за сокращения рыболовства и продолжающейся депопуляции, поскольку молодые люди переезжают в более крупные городские центры, аванпорт является явлением, находящимся под угрозой исчезновения.
В 1969 году канадский пианист Гленн Гульд выпустил на радио CBC документальный фильм под названием «Опоздавшие», посвященный аванпортам Ньюфаундленда.