Royal Air Force Catfoss , или просто RAF Catfoss , — бывшая база Королевских ВВС во время Второй мировой войны . Она располагалась в 4 милях (6,4 км) к западу от Хорнси , Восточный райдинг Йоркшира, Англия и в 8 милях (13 км) к северо-востоку от Леконфилда , Восточный райдинг Йоркшира, ближайшая деревня — Брандесбертон .
Аэродром был открыт в 1932 году для учебного лагеря по вооружению. Небольшое количество истребителей было размещено там в начале Второй мировой войны, прежде чем аэродром был перестроен в качестве станции бомбардировщиков . Первоначально он был закрыт в ноябре 1945 года, но вновь открыт в 1959 году как место для баллистической ракеты PGM-17 Thor . Он снова был закрыт в 1963 году.
Первоначально Катфосс использовался как травяной аэродром в 1930-х годах. 1 января 1932 года там был сформирован учебный лагерь по вооружению № 1 с широким спектром самолетов, которые использовали близлежащие стрельбища для обучения стрельбе по воздуху и воздуху по земле, а также бомбежке. [1] [2] В 1935 году несколько тяжелых бомбардировщиков Handley Page Heyford базировались в Катфоссе с 97-й эскадрильей . Лагерь по вооружению продолжал работать до конца 1930-х годов, будучи переименованным в учебную станцию по вооружению № 1. С приближением войны было решено, что восточное побережье слишком уязвимо для атак для обучения, и подразделение выдвинулось в 1939 году. [3]
Отряд Supermarine Spitfire из 616-й эскадрильи RAF из RAF Leconfield [4] прибыл для противовоздушной обороны в 1940 году. Аэродром был расширен и вновь открыт в августе того же года. [2] С июля по октябрь № 16-е оперативное учебное подразделение RAF (OTU) использовало станцию и близлежащие полигоны для обучения ночных бомбардировщиков. Затем аэродром был передан Береговому командованию RAF , а 1 октября 1940 года было сформировано № 2 (береговое) оперативное учебное подразделение RAF для обучения экипажей двухмоторных истребителей и ударных самолетов командования. [2] [5] Аэродром стал очень загружен различными типами самолетов и учебными курсами, и в конце 1942 года были построены три бетонные взлетно-посадочные полосы. [6]
Подразделение также готовило экипажи Bristol Beaufighter для развертывания в эскадрильях Дальнего Востока и Ближнего Востока. Завершив эту работу, OTU было расформировано в октябре 1944 года. [2]
Центральная артиллерийская школа была переведена из RAF Sutton Bridge в марте 1944 года, продолжая свою роль в подготовке опытных летчиков, чтобы стать инструкторами по стрельбе для истребительных и бомбардировочных командований. (Более подробную информацию о проделанной подготовке см. в RAF Sutton Bridge ). Основными используемыми самолетами были Spitfires и Vickers Wellingtons , а также вспомогательные самолеты для таких задач, как буксировка мишеней. [2] С окончанием Второй мировой войны число студентов сократилось, и школа переехала на RAF Leconfield в октябре 1945 года. Станция была закрыта 12 ноября 1945 года. [2]
В 1947 году было выдвинуто предложение превратить Катфосс в гражданский аэропорт, но оно так и не было реализовано. В 1958 году необходимость размещения новой баллистической ракеты средней дальности PGM-17 Thor привела к строительству в центре аэродрома массивной бетонной стартовой площадки под контролем 226-й эскадрильи Королевских ВВС . [2] Площадка начала работать 1 августа 1959 года. Ракеты были сняты с эксплуатации 9 марта 1963 года, и аэродром снова закрыли. [7]
В настоящее время это место используется различными предприятиями и называется промышленным комплексом Катфосс. [9]
