Авиабаза Столлингс была базой ВВС США, действовавшей с 1944 по 1957 год. Позднее она была вновь открыта как аэропорт Кинстона и теперь известна как региональный аэродром Кинстона .
Авиабаза Сталлингс была первоначально построена в 1944 году ВМС США . Она открылась в октябре как летный учебный аэродром Корпуса морской пехоты США, известный как Вспомогательный аэродром Корпуса морской пехоты Кинстон , будучи вспомогательным полем для авиабазы Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт . Строительство включало строительство взлетно-посадочных полос и нескольких ангаров для самолетов с тремя бетонными взлетно-посадочными полосами, несколькими рулежными дорожками, большой парковочной площадкой и диспетчерской вышкой. Здания в конечном итоге были утилитарными и быстро собирались. Большинство базовых зданий, не предназначенных для долгосрочного использования, были построены из временных или полупостоянных материалов. Хотя некоторые ангары имели стальные каркасы, а иногда можно было увидеть кирпичные или плиточные кирпичные здания, большинство вспомогательных зданий стояли на бетонных фундаментах, но имели каркасную конструкцию, облицованную немногим больше, чем фанерой и рубероидом.
Курсанты военно-морской авиации проходили летную подготовку на самолете V-5, а также базовую летную подготовку на аэродроме вплоть до закрытия объекта 31 октября 1945 года.
В результате Холодной войны и расширения ВВС США , авиабаза Кинстон [примечание 1] была вновь открыта 17 октября 1950 года Командованием по воздушной подготовке ВВС США как контрактная летная учебная школа. 3308-я летная учебная эскадрилья (контрактная летная) была оперативным учебным подразделением на базе, а наземная и летная подготовка предоставлялась корпорацией Serv-Air Aviation. Обучение в Кинстоне началось 17 октября 1951 года. В мае 1952 года Командование по воздушной подготовке переименовало аэродром Кинстон в авиабазу Сталлингс в память об уроженце Кинстона лейтенанте Брюсе Сталлингсе, пилоте P-51 Mustang, погибшем в марте 1945 года, и его брате лейтенанте Гарри Сталлингсе, штурмане B-29 Superfortress, погибшем в апреле 1945 года.
База проводила летную подготовку и контрактную летную подготовку первоначально на учебных самолетах Link T-8 и T-18, позже модернизированных до самолетов Beechcraft T-34 Mentor и North American T-28 Trojan . В апреле 1957 года ATC предложил закрыть контрактную подготовку на авиабазе Stallings. Эта рекомендация была одобрена в сентябре, и 1 октября летная подготовка на авиабазе Stallings была завершена. База была официально расформирована 27 ноября 1957 года.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
