Логан-Филд , также известный как Дандолк-Филд , — бывший аэропорт, расположенный в городе Дандолк, штат Мэриленд , к северо-востоку от моста Фрэнсиса Скотта Ки, недалеко от Балтимора .
Хотя изначально аэродром Логан назывался Дандолкским летным полем, его почти сразу же переименовали. 5 июля 1920 года лейтенант армии Патрик Х. Логан получил смертельные ранения после того, как его самолет, французский Nieuport 28 времен Первой мировой войны, прозванный «Красным дьяволом», разбился на первом авиашоу на аэродроме. [1] В ответ на трагедию аэродром был переименован в честь Логана во время церемонии закрытия авиашоу, во время которого он погиб.
Аэродром Логан состоял из трех взлетно-посадочных полос с покрытием из дерна и шлака: взлетно-посадочная полоса длиной 3000 футов и две взлетно-посадочные полосы длиной 2000 футов. На аэродроме имелось несколько небольших дощатых зданий для обслуживания пассажиров и почты, а также простые ангары, в том числе военные объекты для 104-й наблюдательной эскадрильи Национальной гвардии Мэриленда .
Открытый в 1920 году, Логан-Филд представлял собой участок площадью 100 акров, расположенный на пересечении Дандолк-авеню и Белклер-роуд на юго-востоке округа Балтимор . Он лежал на полуострове Патапско-Нек, который вдавался в Чесапикский залив между рекой Патапско на юге и рекой Бэк-Ривер на севере. Аэропорт находился недалеко от небольших пригородных сообществ, которые впоследствии сильно разрослись после Второй мировой войны (1941–1945), включая Дандолк , Эссекс и Мидл-Ривер . Ближе к Балтимору находились кварталы Хайлендтаун и Кантон , которые вплотную граничили с новым аэропортом и будущими портовыми сооружениями.
Начиная с 1921 года, сразу после первых боевых действий авиации в Первой мировой войне (1917–1918), на аэродроме Логан-Филд разместилась недавно организованная 104-я наблюдательная эскадрилья Национальной гвардии Мэриленда.
В 1929 году аэродром расширился, и в нем появилось освещение для ночных операций. [2] К 1930-м годам Логан-Филд мог похвастаться регулярными коммерческими рейсами между Балтимором и Вашингтоном, Нью-Йорком, Атлантик-Сити и Майами. Здесь также регулярно проводились авиационные встречи, и его посещали такие светила авиации, как Чарльз Линдберг , Амелия Эрхарт и Дуглас «Wrong Way» Корриган . [1]
Во время Второй мировой войны Логан-Филд, вместе с недавно построенным прилегающим Балтиморским муниципальным аэропортом , контролировались военными. В 1943 году Логан был закрыт для воздушного движения и преобразован в лагерь для военнопленных для солдат стран Оси , в основном немцев и нескольких итальянцев. [1] Это был один из нескольких сотен таких лагерей, где размещались немецкие военнопленные, которые работали на фермах в этом районе.
Логан-Филд не был открыт повторно после Второй мировой войны. Вместо этого гражданская авиация переехала в новые, более современные и обширные помещения в муниципальном аэропорту Балтимора, который был построен рядом с Логан-Филд в начале 1929 года и имел пассажирский терминал в стиле ар-деко 1930-х годов . Терминал обслуживал клиентов службы «Flying Clipper» компании Pan-American Airways — с участием новых « летающих лодок » компании Boeing — которые предлагали маршруты через Атлантический и Тихий океаны, хотя и с несколькими пересадками и остановками.
В течение нескольких лет после окончания войны земля, которая когда-то была Логан-Филд, была преобразована в жилой район Логан-Виллидж. Сегодня, за исключением исторического маркера в торговом центре Логан-Виллидж, нет никаких свидетельств существования Логан-Филд.