stringtranslate.com

Аэродром морской пехоты Ивакуни

Авиационная база морской пехоты Ивакуни или MCAS Ивакуни (岩国飛行場, Iwakuni hikōjō ) ( IATA : IWK , ICAO : RJOI ) — аэродром Корпуса морской пехоты США , расположенный в дельте реки Нисики , в 1,3  морских милях (2,4 км; 1,5 мили) к юго-востоку от Станция Ивакуни [1] в городе Ивакуни , префектура Ямагути , Япония.

История

Японское правительство купило большую часть того, что сегодня является MCAS Iwakuni, в 1938 году с целью создания военно-морской аэродрома. Новую базу сдали в эксплуатацию 8 июля 1940 года. Когда началась Вторая мировая война, авиабаза Ивакуни использовалась как тренировочная и оборонительная база. На взлетно-посадочной полосе станции размещалось 96 учебно-тренировочных самолетов и 150 истребителей Zero. В сентябре 1943 года здесь был открыт филиал Военно-морской академии Этадзима , где одновременно проходили обучение около 1000 курсантов в основной, младшей и старшей офицерской школах. Американские B-29 бомбили Ивакуни в мае и августе 1945 года, сосредоточив внимание на нефтеперерабатывающем заводе, управлении железнодорожного транспорта или районах железнодорожных вокзалов. Последний воздушный налет произошел всего за день до окончания войны.

Первыми союзниками, достигшими Ивакуни в конце войны, была группа морских пехотинцев США, подписавших документы о прекращении конфликта для японской авиабазы. После окончания Второй мировой войны различные вооруженные силы из США, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии оккупировали базу, и она была отремонтирована 5-й аэродромной строительной эскадрильей RAAF и в 1948 году стала базой Королевских ВВС Австралии. Американцы впервые оккупировали базу в 1950 году, чтобы использовать ее в качестве плацдарма для самолетов, направляющихся на Корейскую войну . В 1952 году база официально стала военной базой США. [2]

F-51D 77-й эскадрильи RAAF на техническом обслуживании на аэродроме Ивакуни, июнь 1950 года.

Ивакуни выполнял регулярные международные рейсы частными авиакомпаниями с 1952 по 1964 год, в течение этого времени он имел код аэропорта IATA IWJ . Позже этот код был присвоен аэропорту Ивами в соседней префектуре Симанэ. [3]

Ядерное оружие было перевезено с Окинавы на базу для хранения в течение короткого периода в 1966 году. Когда посол США в Японии Эдвин О. Райшауэр узнал о наличии оружия, что было нарушением Договора о взаимном сотрудничестве и безопасности между США и США. В США и Японии он заявил Государственному департаменту США , что, если оружие не будет вывезено в течение 90 дней, он уйдет в отставку и обнародует эту информацию. Вскоре после этого оружие было вывезено, а о его присутствии на базе стало известно только в 2010 году. [4]

В настоящее время здесь проживают около 10 000 морских пехотинцев США , моряков и членов их семей. База предназначена для обучения пилотов морской пехоты и воздушного патрулирования с использованием, среди прочего, истребителей - штурмовиков F/A-18 Hornet в соответствии с обязательствами по Договору о взаимном сотрудничестве и безопасности по защите Японии. MCAS Iwakuni также используется японскими морскими силами самообороны . В MCAS Ивакуни находится школа Мэтью К. Перри Министерства обороны (начальная, средняя и старшая школа).

USMC F / A-18D взлетает с MCAS Iwakuni в декабре 2005 г.

30 мая 2010 года на базе открылась новая взлетно-посадочная полоса. Длина новой взлетно-посадочной полосы составляет 2440 метров. [5]

22 ноября 2017 года грузовой самолет C-2A Greyhound с 11 членами экипажа и пассажирами на борту разбился к юго-востоку от Окинавы после вылета из базы авианосца USS Ronald Reagan . Восемь из 11 были спасены. [6]

6 декабря 2018 г. самолет F/A-18D Hornet (позывной «Profane 12»), принадлежащий VMFA(AW)-242, столкнулся в воздухе с самолетом KC-130 (позывной «Sumo 41») с VMGR-152 в ночное время. тренировочное упражнение. Экипаж Sumo 41 погиб в результате столкновения вместе с пилотом Profane 12. Второй пилот Profane 12 был спасен поисково-спасательной службой JMSDF в водах Японии. Расследование происшествия возглавил Корпус морской пехоты. Позже ProPublica провела независимое расследование, обнаружив, что первоначальные результаты Корпуса морской пехоты были неточными. [7] [8]

Переезд 5-го авиакрыла USN Carrier Air Wing в MCAS Ивакуни

По крайней мере, с 2005 года существовали планы по переводу самолетов Carrier Air Wing Five с авиабазы ​​ВМС Ацуги в префектуре Канагава в Ивакуни. [9] Губернатор Ямагути Секинари Нии заявил, что префектура Ямагути «ни в коем случае не согласится с этим». [10] В 2006 году избиратели Ивакуни отклонили этот план на плебисците [11] , а мэр Ивакуни Кацусуке Ихара призвал Токио отказаться от этого плана. [12] В 2007 году японское правительство приняло закон о подготовке к передислокации американских войск в Японию, включая субсидии для местных пострадавших районов. [13]

Переезд планировалось осуществить в 2014 году, но из-за задержек в строительстве переезд был отложен на три года, до 2017 года. [14] [15] [16]

В переезд не вошли две вертолетные эскадрильи авиаполка. Первая эскадрилья CVW-5, VAW-125 на самолетах E-2D Hawkeye , прибыла в январе 2017 года. Boeing E/A-18G Growler из VAQ-141 «Shadowhawks» завершили передислокацию в январе 2018 года. К марту 2018 года все самолеты с неподвижным крылом самолеты Carrier Air Wing 5 завершили передислокацию из ВВС Ацуги. [17]

Самолет морской пехоты США F-35B

Первый самолет 121-й истребительной ударной эскадрильи морской пехоты «Зеленые рыцари» (VMFA-121) прибыл 18 января 2017 года. [18] Это первая эскадрилья F-35B Lightning II передового базирования в Корпусе морской пехоты США. С тех пор они совершили боевые вылеты против Северной Кореи. [19]

Роль и операции

F-35B Lightning II со 121-й истребительной эскадрильей морской пехоты (VMFA), выруливают на взлетно-посадочную полосу на авиабазе корпуса морской пехоты Ивакуни.

Корпус морской пехоты США

Руление F/A-18D Hornet из VMFA(AW)-242 на авиабазе морской пехоты Ивакуни (2018 г.)

Группа морской авиации 12 (MAG-12) включает в себя вертолеты и самолеты авиабазы ​​​​морской пехоты Ивакуни. MAG-12 является базой для трех летных эскадрилий, авиационной эскадрильи материально-технического обеспечения и эскадрильи наземной поддержки.

ВВС США

374-я эскадрилья связи обеспечивает коммуникационную поддержку H&HS, MAG-12, филиала медицинской клиники Ивакуни, инженерного корпуса армии и JMSDF .

Базовые подразделения

Летающие и известные нелетные подразделения, базирующиеся в MCAS Ивакуни. [21] [22] [23]

Коммерческие услуги

Аэропорт Ивакуни Кинтайкё

Регулярное коммерческое сообщение началось 13 декабря 2012 года с строительства гражданского терминала аэропорта для приема коммерческих рейсов. Первоначально планировалось, что аэропортом будут пользоваться до 430 000 пассажиров в год [24] , а за первые семь месяцев работы аэропорт обслужил более 200 000 пассажиров, при этом средний коэффициент загрузки между Ивакуни и Токио в июне 2013 года превысил 70% . 25]

Поскольку код аэропорта IATA IWJ, ранее присвоенный Ивакуни, был присвоен аэропорту Ивами , Ивакуни был присвоен новый код IATA IWK. Первый рейс выполнила компания All Nippon Airways из аэропорта Ханеда . Аэропорт Ивакуни носит официальное прозвище «Аэропорт Ивакуни Кинтайкё», названное в честь моста Кинтайкё рядом с аэропортом. В будущем аэропорт планирует обслуживать международные рейсы в Китай и Южную Корею , а также в другие города Японии.

Авиакомпании и направления

День дружбы

Ребенок примеряет кевларовый шлем во время авиашоу «День дружбы 2016» на авиабазе морской пехоты Ивакуни, 5 мая 2016 года.

Ежегодно 5 мая граждане Японии и военнослужащие США , государственные служащие и члены их семей официально отмечают свою давнюю дружбу, открывая ворота MCAS Iwakuni для одного из крупнейших авиашоу Японии , посвященного укреплению дружбы двух стран . Мероприятие под названием «День дружбы» собирает в среднем 250 000 посетителей, приезжающих со всей Японии. [27] [28]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает в себя общедоступный текст Корпуса морской пехоты США .

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

  1. ^ ab AIS Япония
  2. ^ MCAS Ивакуни, Япония. (н-й). История MCAS Ивакуни. Проверено 17 марта 2010 г., "История". Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 5 января 2016 г.
  3. ^ "12 月開港の岩国空港略称、「ＩＷＫ」に決まる" . Нихон Кэйзай Симбун . 28 июля 2012 года . Проверено 11 марта 2014 г.発着しており、このときの略称はＩＷＪだったという。これは現在、石見空港（島根県益田市）の略称として使われている。
  4. ^ Jiji Press / Kyodo News , «США хранили ядерное оружие в Ивакуни в 1966 году: ученый», Japan Times , 17 марта 2010 г., стр. 1.
  5. ^ Japan Times , «Новая морская взлетно-посадочная полоса в Ивакуни в США введена в эксплуатацию», 30 мая 2010 г.
  6. ↑ Рич, Мотоко (22 ноября 2017 г.). «Самолет ВМФ с 11 людьми на борту потерпел крушение в водах Японии». Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 ноября 2017 г. .
  7. ^ Миллер, Роберт Фатуречи, Меган Роуз, Т. Кристиан. «Неисправное оборудование, прерванная подготовка, неоднократные предупреждения: как в результате катастрофы, которую можно было предотвратить, погибли шесть морских пехотинцев». ПроПублика . Проверено 15 мая 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  8. ^ Миллер, Роберт Фатуречи, Меган Роуз, Т. Кристиан. «Корпус морской пехоты США завершает расследование фатальной авиакатастрофы в воздухе в 2018 году, которая была неточной» . ПроПублика . Проверено 15 мая 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  9. ^ Ивакуни возьмет на себя самолеты Ацуги? 4 июня 2005 г. Japan Times, дата обращения 10 августа 2016 г.
  10. ↑ Губернатор Ямагути отвергает решение Ивакуни, 31 октября 2005 г. Japan Times, дата обращения 10 августа 2016 г.
  11. ↑ Джонстон, избиратели Эрика Ивакуни отвергают план реорганизации, 13 марта 2006 г. Japan Times
  12. ↑ План сброса базы: мэр Ивакуни, 17 марта 2006 г., Japan Times, дата обращения 10 августа 2016 г.
  13. ↑ Сейм принимает закон, открывающий путь для перегруппировки сил США, 24 мая 2007 г., Japan Times, дата обращения 10 августа 2016 г.
  14. ↑ Переезд авиакрыла из Ацуги в Ивакуни отложен на 3 года, 25 января 2013 г. Звезды и полосы, дата обращения 10 августа 2016 г.
  15. ↑ Снижение шума военных самолетов, 9 августа 2015 г., Japan Times, дата обращения 10 августа 2016 г.
  16. ↑ Суга посещает Ямагути для получения согласия на перевод авианосного крыла США на базу в Ивакуни, 5 февраля 2017 г., Japan Times, дата обращения 5 февраля 2017 г.
  17. ↑ Последний перелет базирующихся в Японии реактивных эскадрилий CVW-5 в MCAS Ивакуни (пресс-релиз), Управление по связям с общественностью командующего военно-морского региона Японии, 28 марта 2018 г.
  18. ↑ Инсинна, Валери (10 января 2017 г.). «Первая эскадрилья F-35B переезжает в Японию». Defensenews.com . Проверено 8 марта 2018 г.
  19. ↑ ЛаГрон, Сэм (31 августа 2017 г.). «Морские F-35, вылет бомбардировщиков ВВС с Южной Кореей и Японией для демонстрации силы после ракетных испытаний Северной Кореи». Новости USNI . Проверено 9 марта 2018 г.
  20. ^ Штаб и штабная эскадрилья
  21. ^ Камински, Том (2019). «Самолеты ВМС США и Корпуса морской пехоты США». Ежегодник ВВС ВМС и морской пехоты США за 2019 год . Ключевое издательство. стр. 68–92.
  22. ^ «Организации». MCAS Ивакуни . Корпус морской пехоты США . Проверено 27 июня 2020 г.
  23. ↑ Аэродром Ивакуни - подразделение (на японском языке). Архивировано 22 января 2013 г. в Wayback Machine.
  24. ^ Триттен, Трэвис Дж.; Сумида, Тиёми (19 февраля 2010 г.). «Японский авиаперевозчик предложит рейсы в Ивакуни» . Звезды и полоски . Проверено 8 января 2019 г.
  25. ^ "開港半年の岩国空港、利用は堅調" .日本経済新聞. Проверено 5 августа 2013 г.
  26. ^ «ANA добавляет новые внутренние маршруты в S16» . маршрут авиакомпании . Проверено 10 февраля 2016 г.
  27. ^ «Пресс-конференция ко Дню дружбы 2008» (пресс-релиз). MCAS Ивакуни, Корпус морской пехоты США. 8 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2008 г. Проверено 10 июня 2008 г.
  28. ^ «Сайт Дня дружбы» (на японском языке). Архивировано из оригинала 1 мая 2008 года.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме авиабазы ​​морской пехоты Ивакуни .