РАФ Фулшем

Бывшая база ВВС Великобритании в Норфолке, Англия.

Королевские ВВС Фаулшем , более известные как RAF Foulsham ^[2] — бывшая база Королевских ВВС , военный аэродром, расположенный в 15 милях к северо-западу от Нориджа, в английском графстве Норфолк, Восточная Англия, с 1942 по 1945 год. ^[3]

История

RAF Foulsham в Фулшеме в Норфолке был построен между 1941 и 1942 годами для бомбардировочного командования № 2 группы RAF , открыт в мае 1942 года и введен в эксплуатацию 26 июня 1942 года. Фулшем был одним из немногих аэродромов, оснащенных FIDO в 1944 году, туман система рассредоточения, в которой использовались пожары по бокам взлетно-посадочных полос.

Аэродром был оборудован тремя взлетно-посадочными полосами с асфальтированным покрытием и щепой, а также 37 площадками с твердым покрытием. ^[4] Здесь также было 9 ангаров , пять из которых были построены для хранения планеров Airspeed Horsa, готовых к Дню Д.

Первыми жителями были 98-я эскадрилья RAF и 180-я эскадрилья RAF , летавшие на североамериканских бомбардировщиках Mitchell. Затем станция использовалась 3-й группой RAF , которая использовала бомбардировщики Short Stirling и Avro Lancaster . 514-я эскадрилья RAF была сформирована в Фулшеме и летала на Ланкастерах.

Затем станция стала домом для 192-й эскадрильи RAF , которая была частью 100-й группы RAF , подразделения радиоэлектронной борьбы , штаб-квартира которого находилась в Байлау-Холле . Позже к 192-й эскадрилье присоединилась еще одна эскадрилья 100-й группы, 462-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии , которая эксплуатировала самолеты Handley Page Halifax .

Во время Второй мировой войны было потеряно 45 самолетов, базировавшихся на авиабазе RAF Foulsham. Многие самолеты совершили вынужденную посадку в Фулшеме, в том числе Boeing B-17 Flying Fortress F «Рути II» ВВС США , который совершил вынужденную посадку там в 1943 году после грандиозного обратного полета, за который второй пилот Джон К. Морган был награжден высшей медалью США. , Медаль Почета . Аэродром оставался в собственности Министерства обороны до 1980-х годов.

Австралийский Галифакс в ВВС Великобритании в Фулшеме, 1945 год.

Базовые подразделения

• № 12. Секция технического обслуживания тяжелых планеров ^[2]
• Блок технического обслуживания № 16 РАФ ^[2]
• № 98-й эскадрильи RAF ^{[5] [6]}
• Блок технического обслуживания № 99 РАФ ^[2]
• № 180-й эскадрильи RAF ^[7]
• № 192-й эскадрильи RAF ^[8]
• № 462-й эскадрильи RAAF ^[9]
• № 514-й эскадрильи RAF ^[10]
• № 1473 (Радиопротиводействие) Рейс RAF ^[10]
• № 1508 (тренировка захода на посадку по лучу), полет RAF ^[10]
• № 1678 Тяжелая конверсионная установка RAF ^[2]
• № 4261 зенитный летный полк Королевских ВВС ^[2]
• Группа разработки поддержки бомбардировщиков RAF ^[11]

Смотрите также

• Список бывших станций Королевских ВВС
• Список авиационных эскадрилий Королевских ВВС

Рекомендации

Цитаты

1. Фальконер 2012, с. 96.
2. "Фоулшем". Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 11 апреля 2020 г.
3. Смит, Грэм (2007). Аэродромы Норфолка во Второй мировой войне . Сельские книги. п. 111. ИСБН 9781853063206. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
4. "Фоулшем - аэродром Королевских ВВС Фулшем" . Ссылка на взлетно-посадочные полосы, количество и строительный материал . Control Towers Co, Великобритания . Проверено 3 сентября 2014 г.
5. Flt.Lt. WR Ламберт и Flt.Lt. Р. А. Браун (август 1967 г.). «Краткая история 98-й эскадрильи». rafjever.org . Проверено 3 сентября 2014 г.
6. Джеффорд 1988, с. 53.
7. Джеффорд 1988, с. 65.
8. Джеффорд 1988, с. 66.
9. Джеффорд 1988, с. 94.
10. Джеффорд 1988, с. 95.
11. Озеро 1999, с. 39.

Библиография

• Фальконер, Дж. (2012). Аэродромы ВВС Великобритании во Второй мировой войне . Великобритания: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
• Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6.
• Лейк, А (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.