База ВВС Хилл

База ВВС США около Лейтона, штат Юта, США

Авиабаза Хилл ( IATA : HIF , ICAO : KHIF , FAA LID : HIF ) — крупная база ВВС США (USAF), расположенная в округе Дэвис, штат Юта , к югу от города Огден и граничащая с городами Лейтон , Клирфилд , Ривердейл , Рой и Сансет , а её самая большая граница непосредственно примыкает к Клирфилду и Лейтону. Она находится примерно в 30 милях (48 км) к северу от Солт-Лейк-Сити . База была названа в честь майора Плойера Питера Хилла из Воздушного корпуса армии США , который погиб в 1935 году во время испытательного полёта NX13372 , оригинального прототипа модели 299 бомбардировщика B-17 Flying Fortress . По состоянию на 2018 год авиабаза Хилл является шестым по величине работодателем в штате Юта. ^[3] Hill AFB является домом для Ogden Air Logistics Complex (OO-ALC) Командования материально-технического обеспечения ВВС (AFMC) , который является всемирным менеджером для широкого спектра самолетов, двигателей, ракет, программного обеспечения, авионики и дополнительных компонентов. OO-ALC является частью Центра обеспечения ВВС. ^[4]

Базовым подразделением на авиабазе Хилл является 75-е крыло авиабазы ​​AFMC (75 ABW), которое предоставляет услуги и поддержку OO-ALC и подчиненным ему организациям. Дополнительные арендаторы на авиабазе Хилл включают оперативные истребительные крылья Воздушного боевого командования (ACC) и Командования резерва ВВС (AFRC). ^[5]

История

Авиабаза Хилл названа в честь майора Плойера Питера Хилла (1894–1935), начальника летного отделения материального подразделения Воздушного корпуса армии США (USAAC) на авиабазе Райт-Филд , Дейтон, штат Огайо . Майор Хилл погиб в результате травм, полученных при крушении экспериментального самолета Boeing Model 299 компании Boeing Aircraft Company на авиабазе Райт-Филд, прототипа самолета, который впоследствии стал знаменитым B-17 Flying Fortress .

Авиабаза Хилл берет свое начало от злополучного «эксперимента» с авиапочтой армии США 1934 года, когда возникла идея постоянного авиадепо в районе Солт-Лейк-Сити . В последующие годы USAAC обследовал регион на предмет подходящего места для постоянного западного терминала авиапочты. Было рассмотрено несколько мест в Юте, и нынешнее место около Огдена оказалось явным фаворитом. ^[6]

В июле 1939 года Конгресс выделил 8,0 млн долларов на создание и строительство авиабазы ​​Огден. Официальное открытие аэродрома Хилл-Филд состоялось 7 ноября 1940 года.

После вступления Америки во Вторую мировую войну в декабре 1941 года Хилл-Филд быстро стал важной базой технического обслуживания и снабжения, с круглосуточным режимом работы, направленным на поддержку военных усилий. Изношенные в боях самолеты, такие как A-26 , B-17 , B-24 , B-29 , P-40 , P-47 , P-61 , были отправлены в Хилл-Филд для структурного ремонта, капитального ремонта двигателей и запасных частей. Пик занятости в военное время в Хилл-Филд пришелся на 1943 год, когда насчитывалось чуть более 22 000 военнослужащих и гражданских лиц. Мужчины и женщины на базе восстановили и вернули в бой тысячи боевых самолетов.

Начиная с 1944 года, Хилл-Филд использовался для долгосрочного хранения излишков самолетов и их вспомогательного оборудования, включая устаревшие P-40 Tomahawk и P-40 Warhawk , которые были сняты с боевой службы и заменены более новыми и лучшими боевыми самолетами. P-47 Thunderbolt , B-24 Liberator , B-29 Superfortress и многие другие типы самолетов также были подготовлены и размещены на хранении в Хилле в течение 1940-х и 1950-х годов.

Hill Field стал авиабазой Hill Air Force Base 5 февраля 1948 года после создания ВВС США . Во время Корейской войны Hill AFB была назначена на основную долю логистических усилий Командования материально-технического обеспечения ВВС для поддержки боевых действий в Корее . Персонал Hill AFB быстро извлекал необходимые военные самолеты из хранилища, ремонтировал их и добавлял к действующим летным эскадрильям ВВС США .

Ангар на авиабазе Хилл.

Затем в 1960-х годах авиабаза Хилл начала выполнять техническое обслуживание различных видов реактивных боевых самолетов, в основном F-4 Phantom II во время войны во Вьетнаме , а затем более современных F-16 Fighting Falcon , A-10 Thunderbolt II и C-130 Hercules , а также систем воздушного боя и ракет класса «воздух-земля» . Авиабаза Хилл продолжает выполнять эти задачи и по сей день.

Основные команды назначены

• Отдел материально-технического обеспечения, Управление начальника авиационного корпуса, 1 декабря 1939 г. – 11 декабря 1941 г.
• Командование воздушной службы , 11 декабря 1941 г. – 17 июля 1944 г.
• Материально-техническое обеспечение и службы ВВС, 17 июля 1944 г. – 31 августа 1944 г.
• Командование технической службы ВВС , 31 августа 1944 г. – 1 июля 1945 г.
• Командование технической службы ВВС , 1 июля 1945 г. – 9 марта 1946 г.
• Командование материальной части ВВС , 9 марта 1946 г. – 1 апреля 1961 г.
• Командование логистики ВВС , 1 апреля 1961 г. – 1 июня 1992 г.
• Командование материально-технического обеспечения ВВС 1 июня 1992 г. – настоящее время

Базовые операционные подразделения

• Авиабаза Огден, 7 ноября 1940 г. – 8 апреля 1942 г.
• 9-й станционный состав, 8 апреля 1942 г. – 2 января 1943 г.
• Штаб-квартира и пл. авиабазы ​​482d, 2 января 1943 г. – 1 апреля 1944 г.
• 4135-я базовая часть ВВС США, 1 апреля 1944 г. – 26 сентября 1947 г.
• 4135-я базовая часть ВВС, 26 сентября 1947 г. - 27 августа 1948 г.
• Штаб-квартира и штаб-квартира в Огдене, AMA, 27 августа 1948 г. – 4 мая 1950 г.
• 25-я авиабаза, 4 мая 1950 г. – 1 мая 1953 г.
• 2849-я авиабаза, 1 мая 1953 г. – 8 июля 1964 г.
• 2849-я авиабаза, 8 июля 1964 – 1994 гг.
• 75-е крыло авиабазы ​​1994 – настоящее время

Роль и операции

Воздушный логистический комплекс Ogden

Логистический комплекс Ogden Air обеспечивает глобальное управление проектированием и логистикой для самолетов F-35 Lightning II , F-16 Fighting Falcon , A-10 Thunderbolt II и межконтинентальных баллистических ракет Minuteman III .

75-е крыло авиабазы

75- е крыло авиабазы ​​отвечает за базовую операционную поддержку всех подразделений на авиабазе Хилл. 75-е крыло ABW обеспечивает базовую операционную поддержку для комплекса логистики Ogden Air, 388-го и 419-го истребительных крыльев и более 50 подразделений-партнеров миссии.

Аэрокосмический музей Хилла

Списанный двухроторный вертолет ВВС США H-21C Shawnee в Аэрокосмическом музее Хилла .

С 1981 года на авиабазе Хилл располагается Музей аэрокосмической техники Хилл площадью 30 акров (120 000 ^м2 ). Здесь собрано более 80 вышедших из эксплуатации самолетов ВВС США, ВВС США , ВМС США и бывшего Варшавского договора , вертолетов и ракет.

Испытательный и учебный полигон в Юте

Испытательный и учебный полигон Юты является одним из немногих полигонов ВВС США с боевой стрельбой в Соединенных Штатах . Он расположен на крайнем западе штата Юта, недалеко от границы с Невадой , и простирается как на север, так и на юг от межштатного шоссе 80 , с несколькими милями разделения по обе стороны от межштатного шоссе. Часть полигона для бомбардировок, которая находится к северу от межштатного шоссе 80, также находится к западу от Большого Соленого озера . Испытательный и учебный полигон Юты находится в округе Туэле , и земля принадлежит штату Юта, но использование воздушного пространства и учебные учения планируются авиабазой Хилл.

8 сентября 2004 года космический зонд Genesis Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства совершил аварийную посадку на расположенном неподалеку испытательном полигоне армии США Дагуэй , как и планировалось.

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Хилл. ^{[7] [8] [9] [10] [11]}

Подразделения, обозначенные аббревиатурой GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Хилле, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.

Военно-воздушные силы США

Связь с убийствами в Hi-Fi

Три военнослужащих ВВС США, служивших на авиабазе Хилл, — Пьер Дейл Селби, Уильям Эндрюс и Кит Робертс — были осуждены в связи с убийствами в магазине Hi-Fi , которые произошли в магазине Hi-Fi в Огдене, штат Юта , 22 апреля 1974 года. Селби и Эндрюс были приговорены к смертной казни за убийство и ограбление при отягчающих обстоятельствах, в то время как Робертс, который оставался в машине для побега, был осужден за ограбление. ^[12] Доказательства, собранные из мусорного бака на базе и из бараков преступников, сыграли решающую роль в их осуждении. ^[13]

Один из выживших после атаки, Кортни Нейсбитт, позже прошел обучение по работе с компьютерами и работал на авиабазе Хилл. ^[14]

Несчастные случаи и инциденты

• 20 июня 1998 г.: F-16C Falcon разбился после взлета с взлетно-посадочной полосы во время планового испытательного полета. F-16 из 514-й испытательной эскадрильи был уничтожен, пилот катапультировался с незначительными травмами. ^[15]
• 19 октября 2022 г.: Самолет Lockheed Martin F-35 Lightning II потерпел крушение на конце взлетно-посадочной полосы 14. 388-е истребительное крыло заявило, что пилот-одиночка был осмотрен местной больницей и выписан без травм. ^[16]

Смотрите также

• Список документации Исторической американской инженерной записи (HAER) базы ВВС Хилл
• Список объектов ВВС США
• Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Юте

Ссылки

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

1. "Полковник Дженис М. Кэрролл".
2. "Схема аэропорта – Hill AFB (KHIF)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 18 июля 2019 г. . Получено 23 июля 2019 г. .
3. "Крупнейшие работодатели по округам". Департамент трудовых ресурсов штата Юта . Получено 26.06.2020 .
4. "Ogden ALC". www.hill.af.mil . Получено 2024-02-24 .
5. "75th Air Base Wing". База ВВС Хилл . Получено 24.02.2024 .
6. "Краткая история авиабазы ​​Хилл". База ВВС Хилл . Получено 24.02.2024 .
7. "Организации". База ВВС Хилл . ВВС США . Получено 13 мая 2023 г.
8. «Самолеты и эскадрильи ВВС США». Обзор авиационной мощи ВВС США 2018. Ключевые публикации: 92. 2018.
9. "Организации". Air Force Sustainment Center . ВВС США . Получено 12 мая 2023 г.
10. "О нас". 388-е истребительное крыло . ВВС США . Получено 12 мая 2023 г.
11. "552nd Air Control Wing Fact Sheet". 522nd Air Control Wing . ВВС США . Получено 12 мая 2023 г. .
12. Ортис, Маркос (29 июня 2012 г.). «Повторение убийств в Ogden Hi-Fi». abc4.com . ABC 4.
13. Джон Дуглас; Энн В. Берджесс; Аллен Г. Берджесс; Роберт К. Ресслер (2011). Руководство по классификации преступлений: стандартная система расследования и классификации насильственных преступлений . John Wiley & Sons. стр. 145.
14. Уорчхол, Глен (2002-07-15). «Жертва пыток Hi-Fi умирает 28 лет спустя». The Salt Lake Tribune .
15. "F-16 уничтожен в результате крушения на авиабазе Хилл; пилот катапультировался". Deseret News . 20 июня 1998 г. Получено 19 октября 2023 г.
16. Бил-Цветко, Бриджер; Эшли, Мозер (19 октября 2022 г.). «F-35 терпит крушение на авиабазе Хилл; пилот «приложил все усилия, чтобы избежать столкновения с зданиями». Новости KSL . Получено 19 октября 2022 г.

Примечание: Большая часть текста в ранней версии этой статьи была взята со страниц веб-сайта Hill Air Force Base, который, как работа правительства США, предположительно является общественным достоянием . Эта информация была дополнена:

• Мюллер, Роберт (1989). Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. Справочная серия ВВС США, Maxwell AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС и их родословная 1947–1977 гг. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 3 октября 2024 г.
• Терминальные процедуры FAA для HIF, вступающие в силу 3 октября 2024 г.
• Ресурсы по этому военному аэропорту США:
  • Информация FAA об аэропорте для HIF
  • Информация об аэропорте AirNav для KHIF
  • История несчастных случаев ASN для HIF
  • Последние наблюдения за погодой от NOAA/NWS
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KHIF