stringtranslate.com

Аэродром Динджан

Аэродром Динджан , также известный как станция ВВС Динджан, является авиабазой ВВС Индии . Созданный как аэродром во время Второй мировой войны , он расположен в Динджане , примерно в семи милях к северо-востоку от Чабуа , в штате Ассам , Индия .

Падение Сингапура и Рангуна в начале 1942 года выдвинуло авиабазу Динджан в центр внимания как главную линию поставок между Индией и Китаем. [1] На ней размещался крупный госпиталь для эвакуированных из Бирмы во время Второй мировой войны. [2] Она была заброшена после войны, пока в 1964 году индийские ВВС не разместили здесь свою базу наблюдения. [3] На ней размещалась одна эскадрилья ударных вертолетов Apache . [4]

История

Аэродром Динджан был построен на чайной плантации Ассам тысячами рабочих плантации в марте 1942 года в результате японского вторжения в Бирму в декабре 1941 года. Он открылся весной 1942 года с 5-й эскадрильей Королевских ВВС и эскадрильей истребителей Curtis Mohawk, которые оставались там до осени 1942 года, прежде чем перебраться в Агаталу; основной задачей этого подразделения была защита грузовых самолетов, летящих над горбом с близлежащего аэродрома Чабуа в Китай .

С июня по октябрь 1942 года на этом месте базировалась 11-я бомбардировочная эскадрилья ( 7-я бомбардировочная группа ) ВВС США . Первоначально эскадрилья была оснащена самолетами B-25 Mitchell и LB-30 (B-24A Liberator) и выполняла задания по целям в Бирме .

В октябре 1942 года индийская оперативная группа ВВС была активирована в Динджане для поддержки китайского сопротивления вдоль реки Салуин, нанося удары по линиям снабжения в центральной и южной Бирме. Оперативная группа контролировала оперативную деятельность всех подразделений армейских ВВС в Индии.

Приписан к Американскому командованию базы Ассам (часть Индийской оперативной группы ВВС). Задачей этих подразделений было фотокартирование в Бирме. Они летали на самолетах F-4/F-5 (P-38) Lightning .
Это подразделение было оснащено самолетами Curtiss P-40 Warhawk и Lockheed P-38 Lightning. Группа защищала индийскую конечную точку маршрута воздушного сообщения "Hump" над Гималайскими горами и аэродромы в этом районе. Группа выполняла обстрелы, бомбардировки, разведывательные и патрульные миссии в поддержку наземных войск союзников во время японского наступления в северной Бирме в 1943 году. Она была переведена из Динджана в Куньмин, Китай , и была переведена из Десятой в Четырнадцатую воздушную армию .
Используя самолеты A-36 Apache и P-51 Mustang , группа поддерживала сухопутные войска союзников в северной Бирме; она также сопровождала бомбардировщики, которые атаковали Рангун , Инсейн и другие цели; бомбила вражеские аэродромы в Мьичине и Бхамо ; и проводила патрульные и разведывательные миссии для защиты транспортных самолетов, летавших по маршруту «Хамп» между Индией и Китаем.

13 декабря 1943 года 20 японских бомбардировщиков в сопровождении 25 истребителей нанесли удар по аэродрому Динджан, прежде чем американские перехватчики смогли установить контакт. Однако ущерб был нанесен незначительный, и вскоре американские истребители поймали нападавших. 12 из 20 японских бомбардировщиков и пять истребителей были сбиты.

Летом 1944 года, с уменьшением угрозы со стороны Японии, база стала боевым грузовым аэродромом, оказывавшим поддержку сухопутным войскам союзников, сражавшимся в Бирме.

Она летала на самолетах C-47 . Персонал и самолеты группы были приписаны к 1-й боевой грузовой группе . Их миссии в первую очередь были связаны с поддержкой союзных войск, продвигавшихся на юг через Бирму, но 443-я также совершила много рейсов в Китай.
Это подразделение также летало на самолетах C-47; оно поддерживало наземные войска во время битвы за северную Бирму и последующего наступления союзников на юг. Оно перебрасывало войска и материалы союзников на фронт, перевозя бензин, нефть, транспортные средства, инженерное и сигнальное оборудование и другие предметы, которые группа либо приземляла, либо сбрасывала в Бирме. Оно также эвакуировало раненых в Индию. Оно было перенаправлено на аэродром Мьиткаджина в Бирме.
Только штаб-квартира эскадрильи. Она эксплуатировала самолеты P-61 Black Widow с передовых баз в Китае.

С окончанием боевых действий в сентябре 1945 года аэродром Динджан был заброшен. Сегодня взлетно-посадочные полосы бывшего аэродрома все еще можно увидеть на аэрофотоснимках, однако база заросла растительностью, а земля вернулась в свое естественное состояние.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Хасну, Сантош (2017). «Начало авиационных маршрутов между Индией и Китаем». Economic & Political Weekly . 52 (33): 24–27.
  2. ^ Ли, Майкл Д. (2018). Крах британского правления в Бирме: гражданская эвакуация и независимость . Лондон и Нью-Йорк: Bloomsbury Academic. стр. 89. ISBN 978-1-4725-8973-6.
  3. ^ "Маршал авиации Р. Д. Матур посещает базу ВВС Динджан 30 апреля и 1 мая - Sentinelassam". 2 мая 2019 г.
  4. ^ «Все вертолеты Apache переданы ВВС Индии, некоторые развернуты вдоль линии контроля — The New Indian Express».

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Внешние ссылки