Аэродром Асия (芦屋飛行場, Асия Хикодзе ) ( ИКАО : RJFA ) — военный аэродром авиабазы ВВС Японии Асия (芦屋基地, Асия Китчи ) . Он расположен в 0,5 морских милях (0,93 км; 0,58 миль) к северу [1] от Асия в префектуре Фукуока , Япония .
Аэродром Ашия был основан в 1944 году как база ВВС Японии и использовался в основном как оборонительный аэродром, с которого запускались истребители-перехватчики ( Nakajima Ki-84 ) против атакующих бомбардировщиков B-29 Superfortress ВВС США . [ необходима ссылка ]
Захваченный в октябре 1945 года оккупационными американскими войсками, он был превращен в спасательно-утилизационный объект 92-й эскадрильей ВВС США для уничтожения бывших японских военных самолетов и другого оборудования. Несколько раз подвергавшийся атакам во время войны, он был отремонтирован для использования Пятой воздушной армией в качестве оккупационного объекта. 85-я аэродромная эскадрилья взяла под свой контроль станцию 3 апреля 1946 года; со штаб-квартирой, 315-м бомбардировочным крылом, переехавшим на объект 20 мая.
20 мая 1946 года аэродром был вновь задействован для оперативного использования тогдашними ВВС США , при этом 8-я истребительная группа переместилась в Ашию с аэродрома Фукуока , используя P-51D Mustangs . В послевоенную эпоху оккупации ряд подразделений ВВС США, а позднее и ВВС США, были назначены:
С началом Корейской войны в июне 1950 года боевые вылеты над Южной Кореей осуществлялись из Ашии 35-й и 18-й истребительными группами ВВС США с реактивными истребителями первого поколения F-80 Shooting Star . В июле 35-я переместилась на аэродром Пхохан (К-3), Южная Корея, и была заменена 18-й. Когда в сентябре была готова авиабаза Пусан-Ист (К-9) , группа также переместилась на передовую базу.
Сравнительно короткая взлетно-посадочная полоса на аэродроме не подходила для операций реактивных истребителей, а также расстояние от районов боевых действий, что увеличивало выносливость ранних тактических самолетов. Когда 18-я истребительная группа выдвинулась в сентябре 1950 года, Ашия стала транспортной базой, с которой работали самолеты C-54 Skymaster и C-119 Flying Boxcars . Как во время Корейской войны, так и после нее, ряд групп дальневосточных военно-транспортных войск были назначены:
С 1952 по 1957 год 39 - я воздушная спасательная эскадрилья 3- й воздушной спасательной группы также использовала наземные самолеты SC-47 Skytrain , самолеты-амфибии SA-16 Albatross и вертолеты SH-19 Chickasaw с авиабазы Ашия в поисково-спасательных операциях. Это было описано в фантастическом романе Эллиота Арнольда 1959 года под названием «Полет из Ашия» и одноименном фильме 1964 года.
В 1960 году в связи с необходимостью размещения дополнительных сил ВВС США в Европе и бюджетными ограничениями авиабаза Ашия была закрыта Соединенными Штатами и возвращена правительству Японии.
Аэродром Ашия обеспечивает летную подготовку пилотов для Воздушных сил самообороны Японии. Он подчиняется Командованию воздушной подготовки JASDF, штаб-квартира которого находится на авиабазе Хамамацу .
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.