stringtranslate.com

Аэродром армии Биггс

Аэродром Биггс ( IATA : BIF , ICAO : KBIF , FAA LID : BIF ) (ранее авиабаза Биггс ) — военная авиабаза армии США, расположенная на военной базе Форт-Блисс в Эль-Пасо , штат Техас .

История

Биггс-Филд/армейский аэродром Биггс (1916–47)

15 июня 1919 года, после атаки войск Панчо Вильи на Сьюдад-Хуарес , персонал Воздушной службы армии США, оснащенный самолетами Dayton-Wright DH-4, был отправлен в Форт-Блисс, чтобы начать патрулирование границы США и Мексики, положив начало Воздушному патрулю пограничной армии США . В августе 1919 года началось строительство стального ангара для станции дирижаблей в Кэмп-Оуэн-Бьерн, Форт-Блисс, а в декабре 1919 года 8-я рота воздушных шаров переехала туда из Брукс-Филд , штат Техас. В январе 1920 года 1-я группа наблюдения переехала из Келли-Филд в Форт-Блисс. [1]

Аэродром был официально назван «Биггс-Филд» в честь лейтенанта Джеймса Бертеа «Бастера» Биггса, уроженца Эль-Пасо, погибшего в авиакатастрофе 27 октября 1918 года в Белрейне, Франция, 5 января 1925 года. [2]

Авиабаза Биггс (1947–66)

Ворота авиабазы ​​Биггс в конце 1950-х годов

16 марта 1948 года 97-е бомбардировочное крыло, оснащенное тяжелыми бомбардировщиками B-29 Superfortress, переместилось на авиабазу Биггс с авиабазы ​​Смоки-Хилл , штат Канзас. [3]

810- я авиационная дивизия была сформирована на авиабазе Биггс 16 июня 1952 года, в ее состав входили 95-е бомбардировочное крыло (H) , 97-е бомбардировочное крыло (H) и 810-я группа авиабазы. [4] В сентябре 1953 года 95-я начала тренироваться с бомбардировщиком B-36 Peacemaker , а 97-я летала на B-50 Superfortress . [5]

12 февраля 1959 года последний действующий B-36J Peacemaker покинул авиабазу Биггс, где он служил в 95-м бомбардировочном крыле. Затем 95-е перешло на B-52B Stratofortress и KC-135A Stratotanker .

В июле 1959 года 97-е бомбардировочное крыло (H) переместилось с авиабазы ​​Биггс на авиабазу Блайтвилль , штат Арканзас.

1 июля 1962 года 810-я авиационная дивизия перебазировалась с авиабазы ​​Биггс на авиабазу Майнот , Северная Дакота . [4]

В декабре 1965 года было объявлено, что база ВВС Биггс будет закрыта. В январе 1966 года помощник министра обороны (по сооружениям и логистике) Пол Игнатиус дал показания Конгрессу, что «Оперативная обстановка в Биггсе создает серьезные проблемы. Такие факторы, как близость международного аэропорта Эль-Пасо , пригородов Эль-Пасо и горных районов, прилегающих к Биггсу… испытательных площадок оружия на севере и схождение гражданских воздушных трасс с интенсивным… трафиком, в совокупности создают серьезные проблемы безопасности и управления движением». [6]

25 июня 1966 года 95-е бомбардировочное крыло (H) переместилось с авиабазы ​​Биггс на авиабазу Гус , Ньюфаундленд . [7]

Аэродром Биггс (1966–1973)

Начиная с 1966 года, филиал Института оборонного языка (DLI) проводил обучение вьетнамскому языку с использованием местных инструкторов-контрактников на аэродроме. [8] Обучение вьетнамскому языку продолжалось в Институте оборонного языка на юго-западе (DLISW) до 2004 года, одновременно с созданием в 1972 году Академии старших сержантов армии США. [9]

Аэродром Биггс (1973–настоящее время)

Бывшая авиабаза Биггс оставалась под контролем Министерства обороны в статусе временной до 1973 года, когда она была передана армии США в качестве подзаставы близлежащего Форта Блисс. Переименованная в армейский аэродром Биггс, установка была возобновлена ​​в 1973 году как постоянный аэродром для армии США, который превратился в крупнейший в мире армейский аэродром на тот момент. [10]

Авиабаза Биггс использовалась в качестве места дозаправки для шаттлов НАСА .

База ВВС Биггса является базой Объединенной оперативной группы «Север» , многопрофильной организации Министерства обороны США , которой поручено оказывать поддержку федеральным правоохранительным органам в Соединенных Штатах в пресечении предполагаемых транснациональных угроз на территории континентальной части Соединенных Штатов и вдоль подходов к ней. [11]

Тактическое подразделение пограничного патрулирования (BORTAC) действует из своей штаб-квартиры, которая находится совместно с учебным подразделением на военном аэродроме Биггс. [12]

Группа управления аэродромом прибытия/отправления имени Сайласа Л. Коупленда на военном аэродроме Биггс обслуживает военный и гражданский персонал, направляемый на зарубежные задания, например, в Юго-Западную Азию и обратно. [13]

14 июля 2017 года на аэродроме открылась новая 116-футовая (35-метровая) вышка управления воздушным движением. [14]

Ежегодное мероприятие Amigo Airsho , которое проводилось на военном аэродроме Биггс с 1982 по 2012 год, должно возобновиться в октябре 2024 года после 12-летнего перерыва. [15]

Единицы

Несчастные случаи и инциденты

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ Маурер, Маурер (1987). Авиация в армии США, 1919–1939 . Центр исторических исследований ВВС США. С. 99–101. ISBN 0912799382.
  2. ^ Ассоциация, Техасский государственный исторический музей. "Biggs Army Air Field". Техасский государственный исторический музей . Получено 7 ноября 2023 г.
  3. ^ Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей 1947–1977 . DIANE Publishing. 16 сентября 1984 г. стр. 137. ISBN 9781428993563.
  4. ^ ab "Информационный листок 810 Стратегическая аэрокосмическая дивизия". Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Получено 15 января 2018 г.
  5. ^ "Аннотация (несекретно), том 1, История Стратегического Воздушного Командования, янв.–июнь 1957 г. (секретно)". Индекс истории ВВС. Получено 4 марта 2014 г.
  6. ^ Шоу, Фредерик (2004). Поиск мест баз ВВС. Историческое наследие (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. С. 110–1. ISBN 9780160724152.
  7. ^ Робертсон, Пэтси (20 июня 2010 г.). "Информационный листок 95-го крыла авиабазы ​​(AFMC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 15 января 2018 г.
  8. ^ Институт языка обороны (PDF) , Штаб-квартира Института языка обороны, архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , извлечено 15 ноября 2023 г.
  9. История Академии старших сержантов армии США 1 июля 1972 г. — 31 декабря 1974 г. Том 1 (PDF) , Академия старших сержантов армии США, архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2023 г. , извлечено 15 ноября 2023 г.
  10. ^ «Аэродром Биггс в Форт-Блисс в Эль-Пасо, штат Техас».
  11. ^ "Joint Task Force North". Северное командование США. 16 мая 2013 г. Получено 15 января 2018 г.
  12. ^ «BORTAC: Тактическое подразделение пограничного патрулирования США».
  13. ^ "Pre-Dawn at A/DACG – multiple units deploys". Defense Media Activity . Получено 15 января 2018 г.
  14. ^ "Fort Bliss Bugle" (PDF) . 1-я бронетанковая дивизия. 27 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 г. Получено 15 января 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  15. ^ "Amigo Airsho возвращается в 2024 году на армейский аэродром Биггс в Эль-Пасо после десятилетнего перерыва". El Paso Times . Получено 19 февраля 2024 года .
  16. ^ "Первый батальон Apache, оснащенный беспилотниками: переименован в 'Heavy Cav'". Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года . Получено 3 марта 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  17. ^ "3-й эскадрон, 6-й кавалерийский, в Ираке". 21 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 г. Получено 3 марта 2019 г.
  18. ^ "3-6 'Heavy Cav' выигрывает награду за авиацию в Ираке". Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Получено 3 марта 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  19. ^ "Крушение Martin B-26-MA Marauder в Биггсе: 4 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
  20. ^ "Крушение Consolidated B-24J-60-CO Liberator около авиабазы ​​Биггс: 2 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
  21. ^ "Крушение Boeing B-50D-110-BO Superfortress в Биггсе: 1 погибший". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
  22. ^ "Крушение Convair B-36B-15-CF Peacemaker около авиабазы ​​Биггс: 9 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.
  23. ^ "Convair B-36 Peacemaker Losses and Bail-outs". Ejection-history.org. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Получено 15 января 2018 года .
  24. «5 летчиков погибли в результате крушения Globemaster». The Dallas Morning News. 1 сентября 1957 г. стр. 11.
  25. ^ "Серийные номера ВВС США 1952 года". Joebaugher.com . Получено 15 января 2018 г. .
  26. ^ "Крушение Boeing KB-50D-120-BO Superfortress в Биггсе: 9 погибших". Архив Бюро авиационных происшествий . Получено 15 января 2018 г.