USS Salisbury Sound (AV-13) , гидросамолёт класса Currituck , был заложен 10 апреля 1943 года компанией Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company , Сан-Педро , Калифорния . Первоначально судно называлось Puget Sound , однако было переименовано 5 июня 1944 года, прежде чем было спущено на воду 18 июня 1944 года. Salisbury Sound спонсировался миссис Джон Д. Прайс и был введён в эксплуатацию 26 ноября 1945 года. Он был назван в честь залива Солсбери ; залив недалеко от Ситки, Аляска , и до его списания члены экипажа ласково называли его « Sally Sound ».
После перевооружения Salisbury Sound покинул Сан-Диего 12 февраля 1946 года и приступил к своей первой из 19 операций в западной части Тихого океана , где он служил в течение части каждого года с 1946 по 1966 год. Гидросамолётный тендер работал на Окинаве , Шанхае и Циндао с марта по октябрь 1946 года. С апреля по сентябрь 1947 года он плавал на Окинаве, Циндао и Гуаме ; а позже, с мая по сентябрь 1948 года, он плавал в Йокосуке , Циндао и Шанхае. После завершения нескольких операций на западном побережье в 1949 году он отправился в Гонконг в том же году и вернулся в Сан-Диего 13 июня 1950 года.
26 июля 1950 года, вскоре после вторжения северокорейских войск в Южную Корею , судно Salisbury Sound вышло из Сан-Диего. После доставки грузов в Йокосуку и Окинаву, оно обслуживало самолеты в Ивакуни , Япония , и на Окинаве с сентября по декабрь. Его самолеты выполняли разведывательную работу в корейском регионе и в Тайваньском проливе . После возвращения в Сан-Диего 31 марта 1951 года оно отплыло 1 августа и служило в Боко-Ко на островах Пескадорес , на Окинаве и в Ивакуни, прежде чем вернуться в Сан-Диего 16 апреля 1952 года. Выйдя из Лонг-Бич 15 августа, оно снова обслуживало самолеты на Окинаве, прежде чем прибыть в Аламеду, Калифорния , 25 марта 1953 года.
_with_VP-40_Marlins_at_Cam_Ranh_Bay_1966.jpg/1280px-USS_Salisbury_Sound_(AV-13)_with_VP-40_Marlins_at_Cam_Ranh_Bay_1966.jpg)
С 1954 по 1966 год Salisbury Sound часто действовал на Окинаве, а также на Тайване и Лусоне . Он служил флагманом Патрульных сил Формозы во время эвакуации островов Тачен в феврале 1955 года, а позднее - флагманом Патрульных сил Тайваня. С 1 августа 1963 года его порт приписки был изменен с военно-морской авиабазы Аламеда , Калифорния, на остров Уидби , Вашингтон, на базу гидросамолетов, где он перевозил и обслуживал P5M Marlin . Отправляясь во Вьетнам , он посетил Сайгон весной 1959 года. Он отправился в Дананг , остров Коншон и острова Чам в 1965 году и в залив Камрань в 1966 году. Он также участвовал в операции Market Time .
Выведенная из эксплуатации 31 марта 1967 года, « Sally Sound » была передана Морскому управлению 3 июля 1968 года и вошла в состав Резервного флота национальной обороны в Олимпии, штат Вашингтон , где она оставалась до продажи компании Zidell Explorations , Inc. из Портленда, штат Орегон , 7 февраля 1972 года.
Мемориальная доска о вводе судна в эксплуатацию была сохранена и в настоящее время находится на борту корабля-музея USS Hazard в Омахе, штат Небраска.
За службу во Вьетнаме «Солсбери-Саунд» получил четыре звезды.
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .