stringtranslate.com

Неделя авиации и космических технологий

Неделя авиации и космических технологий , 28 мая 1979 г.

Aviation Week & Space Technology , часто сокращенно Aviation Week или AW&ST , является флагманским журналом Aviation Week Network , подразделения Informa . Еженедельный журнал доступен в печатном и онлайн-формате, освещает вопросы аэрокосмической, оборонной и авиационной промышленности, уделяя основное внимание аэрокосмическим технологиям. Он имеет репутацию благодаря своим контактам в военных и промышленных организациях США .

Aviation Week был любимым каналом для компаний и лабораторий, связанных с обороной, для утечки информации общественности в рамках их политики посредством пресс-релизов . Это привело к тому, что его неофициально называли «Aviation Leak and Space Mythology». [1]

История

Журнал был впервые опубликован в августе 1916 года. Ранние редакторы Ладислас д'Орси и Дональд В. Макилхини (1921–25) были Quiet Birdmen . Издатель (1927–29) Эрл Д. Осборн также был Quiet Birdman. С наступлением космической эры нынешнее название было принято в 1960 году.

Другие названия журнала включают Aviation & Aircraft Journal (1920–1921), [2] Aviation (1922–1947), [3] Aviation Week (1947–1958), [4] Aviation Week Including Space Technology (1958–1959). [5]

Начиная с августа 1943 года, McGraw-Hill издавала еженедельный журнал под названием Aviation News, который дополнял стандартный ежемесячный выпуск. [6] В 1947 году ее сотрудники были реорганизованы в теперь переименованный Aviation Week . [4]

Издания

Раз в месяц журнал выпускает выпуск, ориентированный на сферу технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта .

Право собственности и сопутствующие продукты

Журнал Aviation Week & Space Technology издается компанией Aviation Week Network , подразделением Informa . Штаб-квартира журнала находится в Нью-Йорке , а его главная редакция — в Вашингтоне, округ Колумбия.

Самый долгий период владения был, когда он принадлежал McGraw-Hill. Он был продан McGraw Hill Penton в 2013 году. [7] Он стал частью Informa, когда Informa купила Penton в 2016 году. [8]

Aviation Week Network также издает журналы Business & Commercial Aviation и Air Transport World .

Известные истории

Мистификация ядерного бомбардировщика

В выпуске Aviation Week от 1 декабря 1958 года была опубликована статья «Советы проводят летные испытания ядерного бомбардировщика», в которой утверждалось, что Советы добились большого прогресса в своей собственной программе создания ядерного самолета. [9] Это также сопровождалось редакционной статьей на эту тему. Журнал утверждал, что самолет был настоящим, вне всякого сомнения, заявляя, что «атомный бомбардировщик проходит летные испытания в Советском Союзе. ... Его наблюдали как в полете, так и на земле самые разные иностранные наблюдатели из коммунистических и некоммунистических стран». Однако на самом деле статья была мистификацией. [10] Позже выяснилось, что самолет на фотографиях был бомбардировщиком М-50 , а вовсе не ядерным самолетом.

Советский многоразовый космический корабль

После того, как выяснилось, что запуск Titan IIID в декабре 1976 года был предназначен для секретного спутника-шпиона KH-11 , редактор Aviation Week & Space Technology Крейг Ково согласился с председателем Объединенного комитета начальников штабов генералом Дэвидом С. Джонсом оставить эту историю без внимания, но получил подробности о программе «Буран» , которые были опубликованы 20 марта 1978 года. Она постепенно раскрыла историю KeyHole после того, как Уильям Кампилс продал руководство по KH-11 советскому шпиону. [11]

SR-72 (Сын Черного Дрозда) раскрывает

SR -72 [12] — предполагаемый преемник SR -71 Blackbird . Неподтвержденные слухи о SR-72 ходили еще с 2007 года, когда различные источники раскрыли, что Lockheed Martin разрабатывает самолет со скоростью 6 Махов для ВВС США. Такое развитие событий подтвердилось 1 ноября 2013 года, когда были опубликованы откровения Skunk Works о разработке SR-72 эксклюзивно в Aviation Week & Space Technology . [13] Журнал окрестил его «Сыном Blackbird». Внимание общественности к новости было достаточно большим, чтобы перегрузить серверы Aviation Week. [14]

Новые, засекреченные беспилотные летательные аппараты, летающие над Зоной 51, раскрывают

В статье от 9 декабря 2013 года Aviation Week & Space Technology раскрыла [15] подробности о строго засекреченном разведывательном, разведывательном и разведывательном беспилотном самолете-невидимке — RQ-180 — который был тайно разработан Northrop Grumman. В настоящее время самолет летает в Зоне 51 в пустыне Невада и будет введен в эксплуатацию к 2015 году. [16]

Подробности секретного проекта компактного термоядерного реактора компании Lockheed Martin

В октябре 2014 года исследовательская лаборатория Lockheed Martin Skunk Works предоставила редактору Aviation Week Гаю Норрису доступ к ранее секретной инициативе по разработке компактного термоядерного реактора [17], который был бы достаточно мал, чтобы питать межпланетные космические аппараты, корабли и, в конечном счете, большие самолеты, которые практически никогда не нуждались бы в дозаправке. В случае успеха этот новаторский проект мог бы встряхнуть мировую энергетическую промышленность. [18]

Владимир Путин назван Человеком года

На своей обложке от 16 января 2015 года Aviation Week & Space Technology назвал президента России Владимира Путина «Печально известным мистером Путиным — человеком года». На своем веб-сайте журнал заявил [19] , что «ни один другой человек не оказал более масштабного влияния на аэрокосмическую и авиационную отрасли — в лучшую или худшую сторону — чем президент России Владимир Путин. И для всех, кроме самых циничных наблюдателей, далеко идущее влияние Путина определенно было в худшую сторону. Из-за этого он стал человеком года по версии Aviation Week 2014». Спорный вопрос вызвал негативную реакцию среди читателей в разделе комментариев и в социальных сетях. [ необходима цитата ]

Бывшие редакторы

Главными редакторами журнала Aviation Week & Space Technology (и его прошлых изданий) были:

Издатели

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "The Mystery Continues". GlobalSecurity.org . Получено 21 сентября 2021 г. .
  2. ^ "Концентрация усилий". Журнал авиации и самолетостроения . Том 9, № 7. 1 ноября 1920 г. стр. 215. Получено 21 сентября 2021 г.
  3. ^ "Авиация". Авиация . Том 12, № 1. 2 января 1922 г. стр. 5. Получено 21 сентября 2021 г.
  4. ^ ab Foster, John (июнь 1947 г.). «Нашим читателям». Авиация . Том 46, № 6. стр. 5. Получено 21 сентября 2021 г.
  5. ^ Мартин, Роберт У. (24 февраля 1958 г.). «Сообщение от издателя: наша программа 1958 года». Aviation Week Including Space Technology . Vol. 68, no. 8. p. 21. Получено 21 сентября 2021 г.
  6. ^ Макгроу, Джеймс Х. (2 августа 1943 г.). «О новостях авиации». Новости авиации . Том 1, № 1. стр. 7. Получено 21 сентября 2021 г.
  7. ^ "McGraw Hill Financial продаст Aviation Week компании Penton". Cision . 24 июля 2013 г. Получено 21 сентября 2021 г.
  8. ^ Хуссейн, Нур Зайнаб (15 сентября 2016 г.). «Британская Informa усилит присутствие США с помощью сделки с Пентоном». Reuters . Получено 21 сентября 2021 г.
  9. ^ "Soviets Flight Testing Nuclear Bomber" (PDF) . Aviation Week . Vol. 69, no. 22. 1 декабря 1958 г. стр. 26–29. Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2017 г. Получено 21 сентября 2021 г.
  10. ^ Норрис, Гай (14 октября 2014 г.). «Фальстарты атомного века авиации». Aviation Week . Получено 17 октября 2014 г.
  11. ^ Крейг Ковоулт (4 мая 2016 г.). «За кулисами сенсации». Aviation Week & Space Technology .
  12. ↑ Мартин, Lockheed (1 ноября 2013 г.). «Знакомьтесь, SR-72». Lockheed Martin . Архивировано из оригинала 1 ноября 2014 г. Получено 16 октября 2014 г.
  13. ↑ Норрис, Гай (1 ноября 2013 г.). «Эксклюзив: Skunk Works раскрывает план преемника SR-71». Aviation Week & Space Technology . Получено 2 ноября 2013 г.
  14. ^ Хариа, Рупа (1 ноября 2013 г.). «День, когда сломался самолет-шпион Aviation Week». Aviation Week & Space Technology . Получено 2 ноября 2013 г.
  15. ↑ Paur, Jason (6 декабря 2013 г.). «Новый шпионский беспилотник-невидимка уже летает над Зоной 51». Wired . Получено 6 декабря 2013 г.
  16. ^ Батлер, Эми (9 декабря 2013 г.). "Эксклюзив: новый секретный БПЛА демонстрирует скрытность и эффективность". Aviation Week & Space Technology . Получено 6 декабря 2013 г.
  17. ^ Норрис, Гай (15 октября 2014 г.). «Skunk Works раскрывает подробности о компактном термоядерном реакторе». Aviation Week & Space Technology . Получено 17 октября 2014 г.
  18. ^ Диас, Иисус (15 октября 2014 г.). «Новый термоядерный реактор компании Lockheed Martin может навсегда изменить человечество». Gizmodo . Получено 17 октября 2014 г.
  19. ^ Хариа, Рупа (15 января 2015 г.). «Влияние Путина на аэрокосмическую промышленность». Aviation Week & Space Technology . Получено 15 января 2015 г.

Внешние ссылки