Международное авиашоу в Абботсфорде проводится ежегодно во вторую пятницу, субботу и воскресенье августа в международном аэропорту Абботсфорда в Абботсфорде, Британская Колумбия , Канада.
Это крупнейшее авиашоу Канады. [1] В середине 1970-х годов премьер-министр Пьер Э. Трюдо назначил Абботсфорд национальным авиашоу Канады . На нем представлены как военные, так и гражданские самолеты из Канады и Соединенных Штатов, а также иногда военные самолеты из других стран. К ним относятся Великобритания, Франция, Италия, Германия, Россия, Нидерланды, Бразилия, Чили и Украина.
Авиашоу было основано в 1962 году летным клубом Абботсфорда.
Шоу непрерывно развивалось в 1960-х и 1970-х годах.
Шоу 1986 года проводилось совместно с Expo 86 , всемирной выставкой в Ванкувере. В число традиционных участников вошли несколько европейских команд, таких как Patrouille de France и Frecce Tricolori ... а также советско-украинский самолет Антонов АН-124 .
В 1989 году шоу установило трехдневный рекорд посещаемости в 321 000 человек. СССР был представлен большим количеством самолетов в Эбботсфорде . В Северной Америке дебютировали два МиГ-29 Fulcrums (одноместный и двухместный), пилотажный самолет Су-26М , вертолет Ка-32 и Ан-225 «Мрия» , самый большой самолет в мире. Пилотом-демонстратором МиГ-29 был Анатолий Квочур , который катапультировался из МиГ-29 в Ле-Бурже, Франция, всего за несколько месяцев до этого. История произошла в Эбботсфорде в последний день шоу, когда майор Боб Уэйд, пилот канадского CF-18 Hornet , стал первым западным пилотом, который управлял современным истребителем из СССР. Уэйд взял на себя управление двухместным самолетом МиГ-29УБ вместе с советским летчиком-испытателем Валерием Меницким. Среди других ярких событий выставки — первое появление в Эбботсфорде единственного в Северной Америке пригодного к полетам бомбардировщика Lancaster и возвращение истребителей Thunderbirds ВВС США впервые с 1981 года.
После Холодной войны сокращение расходов на оборону повлияло на посещаемость военных команд и самолетов в течение 1990-х годов. Плохое финансовое управление привело к тому, что ежегодное шоу было отменено в 1998 году и возобновлено в 1999 году.
В 1994 году Дэн и Лоретта Ньюолл поженились до начала шоу, это была первая свадьба за 33-летнюю историю шоу. Клятвы были почти неслышны, так как «Харриеры» взлетели на шесть минут раньше запланированного срока. Свадебный торт разделили с людьми, находившимися на месте свадьбы. CTV предоставило им пять минут эфирного времени в новостях.
В 1995 году, хотя на авиашоу в Абботсфорде был затронут аспект торговли оружием, Project Censored Canada оценил его как восьмую по степени цензуры новостную историю года. [2] На торговую выставку приезжали делегаты из таких стран, как США и Саудовская Аравия, чтобы осмотреть и закупить оружие.
Празднование сороковой годовщины в 2002 году стало значительным достижением; это был знаменательный год, в то время как авиашоу по всей Северной Америке оказались под угрозой отмены из-за высоких расходов на страхование после 11 сентября.
В 2014 году он был назван одним из десяти лучших авиашоу в мире, [3] а также впервые провел шоу в сумерках. В декабре 2014 года авиашоу получило престижную награду Silver Pinnacle от Международного совета авиашоу. [4]
В 2015 году авиашоу продолжило свое успешное шоу в сумерках, и французская команда Breitling Jet Team впервые выступила в Канаде. Кроме того, на авиашоу впервые был представлен самолет ВВС США F-22 Raptor. [5]
В 2016 году два истребителя 5-го поколения ВВС США F-35A Lightning II вошли в историю, поскольку это было первое появление F-35 в Канаде. Хотя на авиашоу было представлено два самолета, только один был выставлен на статической экспозиции.
В настоящее время шоу проводится Abbotsford International Airshow Society. Оно проводится ежегодно летом, обычно в середине августа из-за оптимальных погодных условий.
В настоящее время дуэт, состоящий из Роя Хафели и Кена Хильдебрандта, более известный как H2A2 или Hafeli and Hildebrandt Airshow Announcers, ежегодно анонсирует авиашоу.
Рой Хафели начал делать объявления в Эбботсфорде в 1999 году и является обладателем награды Северо-Западного совета авиашоу 2005 года Showmanship и награды памяти Эрика Бирда Spirit of Flight 2006 года. Рой также делает объявления на многих других авиашоу по всей Канаде и США, а также на других специальных мероприятиях.
Кен Хильдебрандт — новый голос в Абботсфорде. Он начал вести агитацию в 2007 году. Посетив все шоу в Абботсфорде с 1979 года, он заметил, что, хотя его, безусловно, завораживали многочисленные удивительные летательные аппараты, которые ревели над его головой каждое лето, его особенно интересовали люди, которые объявляли о действии через громкоговорители. Так начался тридцатилетний интерес к агитации на авиашоу.
Демонстрационные команды
Abbotsford Airshow был предметом критики на протяжении всей своей истории, частично из-за прославления войны, что было видно по некоторым выполненным трюкам и демонстрируемому оружию, а частично из-за связанной с ним выставки оборонной промышленности. В 1995 году Project Censored назвал Abbotsford Airshow 8-й самой цензурируемой новостной историей года, в основном из-за связанной с ним выставки вооружений. Само авиашоу также часто было местом, где международные высокопоставленные лица могли увидеть некоторые из доступных оборонных технологий. Выставочная составляющая авиашоу вскоре прекратилась на несколько лет, но продолжилась снова как Aerospace, Defense and Security Expo (ADSE).
