stringtranslate.com

Автобус (автобус)

Автобус Ausden Clark Executive Scania Irizar i6 в черно-розовой ливрее
Автобус Setra среднего размера

Туристический автобус ( также известный как туристический автобус , моторный автобус или салонный автобус ) — это тип автобуса , предназначенный для поездок на дальние расстояния, в отличие от транзитных автобусов , которые обычно используются в пределах одного мегаполиса. Автобусы, которые часто используются для туристических , междугородних и международных автобусных перевозок, также используются для частных чартерных перевозок для различных целей. Автобусы также связаны между собой и подпадают под определенную категорию/тип автодомов .

Современные автобусы, получившие свое название от конных экипажей и дилижансов , перевозивших пассажиров, багаж и почту, почти всегда представляют собой автобусы с высоким полом и отдельным багажным отделением, установленным под пассажирским салоном. В отличие от транзитных автобусов, в автобусах обычно предусмотрены сиденья, обращенные вперед, без возможности стоять. Другие помещения могут включать бортовые туалеты, телевизоры и места для багажа.

История

Фон

Ранняя карета, запряженная лошадьми

Колесницы и повозки , запряженные лошадьми («кареты»), использовались богатыми и влиятельными людьми там, где дороги были достаточно высокого качества, возможно, с 3000 г. до н.э. В Венгрии , во времена правления короля Матиаша Корвина в 15 веке, колесные мастера из Коча начали строить конные повозки со стальной рессорной подвеской. Эта «тележка Коча», как ее называли венгры ( венгерский : kocsi szekér ), вскоре стала популярной во всей Европе. Имперская почтовая служба использовала первые почтовые кареты в Европе со времен Римской империи в 1650 году, и когда они появились в городе Коч, использование этих почтовых карет привело к появлению термина «карета». [1] Дилижансы (запряженные лошадьми) использовались для перевозки между городами примерно с 1500 года в Великобритании, пока не были вытеснены с появлением железных дорог. [2]

Одним из первых моторизованных транспортных средств был шарабан , который использовался для коротких поездок и экскурсий до начала 20 века. [ нужна цитата ] Первые «автобусы» были приобретены операторами конных транспортных средств в начале 20-го века [3] такими операторами, как Royal Blue Coach Services , которые приобрели свой первый шарабан в 1913 году [4] и бегали К 1926 году 72 тренера. [5]

Функции

Интерьер автобусов включает в себя множество функций, отсутствующих в автобусах, предназначенных для коротких поездок.

Автобусы рассчитаны на комфорт, поскольку они могут удерживать пассажиров в течение длительного времени в длительных поездках. Они могут значительно различаться по качеству: некоторые автобусы с более высокими техническими характеристиками оснащены роскошными сиденьями, кондиционером и прохладительными напитками, в то время как другие могут иметь только самое необходимое, например, кладовую и туалеты. Автобусы обычно имеют только одну узкую дверь, но некоторые могут иметь две двери, поскольку допускается увеличенное время погрузки из-за нечастых остановок. Некоторые характеристики включают в себя:

Производство

Автобусы, как и автобусы, могут быть полностью построены интегрированными производителями, или отдельное шасси , состоящее только из двигателя, колес и основной рамы, может быть доставлено на завод по производству кузовов для добавления кузова. Некоторые автобусы имеют несущие кузова без рамы шасси. Интегрированные производители (большинство из которых также поставляют шасси) включают Autosan , Scania , Fuso и Alexander Dennis . Основные поставщики кузовных работ (некоторые из которых могут построить собственное шасси) включают Van Hool , Neoplan , Marcopolo , Irizar , MCI , Prevost , Volvo и Designline .

Нормативно-правовые акты

В некоторых европейских странах в соответствии с договором о сертификации типа 1958 года сертификация типа автобуса (то есть транспортного средства типа M2 или M3) регулируется правилом № 107 ЕЭК ООН. В США деятельность коммерческих водителей автобусов регулируется Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств (FMCSA).

Галерея

Современные тренеры

Репрезентативная подборка автомобилей, которые в настоящее время (или недавно) используются в разных частях мира.

Винтажные тренеры

Подборка автомобилей, использовавшихся в прошлом в разных частях мира.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Маккей, Джеймс (1988). Книга марок Гиннеса . Guinness Publishing LTD, Энфилд, Великобритания. п. 26.
  2. ^ Dyos, HJ и Aldcroft, DH (1969) British Transport, экономический обзор Penguin Books, стр. 225.
  3. ^ WC Standerwick Ltd Питера Гулда
  4. ^ Андерсон и Фрэнкис, с. 28–29.
  5. ^ Андерсон и Фрэнкис, с. 41.
  6. ^ Совместное проектирование, визуализация и проектирование: третий международный... Юхуа Луо, стр. 141

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с автобусами .