stringtranslate.com

Автовокзал на 165-й улице

40 ° 42'27 "N 73 ° 47'44" W  /  40,7075 ° N 73,7955 ° W  / 40,7075; -73,7955

Автовокзал 165th Street , также известный как Jamaica Bus Terminal , [1] [4] Long Island Bus Terminal [5] (название выбито на красной плитке входа), Jamaica−165th Street Terminal (как указано на автобусах по направлению к терминалу) или просто 165th Street Terminal — крупный автовокзал в Ямайке, Квинс . Принадлежащий FBE Limited, [6] терминал обслуживает как автобусные линии NYCT, так и MTA, а также автобусные линии NICE до округа Нассау и был хабом для Green Bus Lines до поглощения MTA. [7] Он расположен на 89th Avenue и Merrick Boulevard , недалеко от главного филиала Queens Public Library . Большинство автобусов, проходящих через Ямайку, обслуживают либо этот терминал, либо станцию ​​метро Jamaica Center на бульваре Парсонс, либо станцию ​​LIRR на бульваре Сатфин. [8]

В отличие от других крупных автобусных центров Нью-Йорка, в настоящее время нет прямого пересадочного пункта метро в терминале. Ближайшая станция метро — 169th Street на Hillside Avenue, обслуживаемая поездами F и <F> . Большинство автобусов, следующих на восток и обратно, которые ходят через Hillside Avenue, также останавливаются на 179th Street, обслуживаемой поездами E , ​F и <F> . [8] [9]

История

Пассажиры садятся в поезд Orion V CNG (1567) 2000 года выпуска на трассе N6 в направлении Хемпстеда под руководством автобусной компании Long Island Bus, а также в поезд Orion VII OG и четыре RTS в терминале.

Строительство «автобусного терминала Лонг-Айленда» началось в 1930 году, его построила компания Shore Road Development Company, Inc. с целью расширения транзитных услуг на Лонг-Айленд и с него . [10] [11] [12] 11 августа 1936 года компания Bee-Line, Inc. (один из предшественников Nassau Inter-County Express ) открыла терминал, обслуживая маршруты из терминала в остальную часть Ямайки и юго-восточный Квинс, а также в округ Нассау. [2] [3] [12] Он заменил бывший терминал компании — автобусный терминал Jamaica Union — на авеню Джамайка и бульваре Нью-Йорк (теперь бульвар Гая Р. Брюэра), который был передан Green Bus Lines . [13] [14] [15] [16] Новый терминал, строительство которого обошлось в 1,5 миллиона долларов, имел зал ожидания, зал ожидания и билетные кассы. Автовокзал был окружен двумя одноэтажными зданиями на 165-й улице и бульваре Меррик соответственно. [3] [12] [13] После открытия терминал обслуживал близлежащий терминал BMT Jamaica Line на 168-й улице и авеню Джамайка , [17] [18] и будет обслуживать станцию ​​IND Queens Boulevard Line на 169-й улице на авеню Хиллсайд после ее завершения в 1937 году. [12] [19] [20] В мае 1939 года Bee-Line отказалась от своих маршрутов в Квинсе; [21] эти маршруты начали работать с терминала под управлением North Shore Bus Company (предшественника автобусных операций NYCT) 25 июня 1939 года. [22]

В марте 1947 года North Shore Bus перешла под контроль New York City Board of Transportation , что позволило запустить автобусные маршруты из конечного города. [23] [24] [25] В 1952 году терминал был куплен Jamaica Realty Corporation, [26] а в 1953 году New York City Transit Authority (сегодня часть MTA ) переняла управление терминалом у Board of Transportation. [27] Позже терминал будет обслуживаться компанией Green Bus Lines (предшественником линий MTA Bus Company, базирующихся в депо имени Кеннеди ). [7] [28] После закрытия станции 168th Street в 1977 году автобусный терминал лишился единственного прямого сообщения с метро. [17] [29]

Первоначально терминал имел только одну точку входа — с северной стороны 89-й авеню. [12] В какой-то момент конструкцию на бульваре Меррик демонтировали, что позволило автобусам поворачивать прямо на улицу или в терминал.

В январе 2023 года автобусный терминал на 165-й улице был продан застройщику и планировалось превратить его в многофункциональный объект, при этом срок аренды текущего терминала истекает в сентябре 2023 года, а альтернативное место на близлежащей парковке планировалось использовать в качестве места расположения нового терминала. [30] Новый терминал, расположенный на 168-й улице, является временным, пока MTA не найдет постоянное место. [31]

Список маршрутов

Терминал обслуживает семь маршрутов, обслуживаемых MTA New York City Bus , четыре, обслуживаемые MTA Bus Company , и шесть, обслуживаемые Nassau Inter-County Express (NICE; ранее MTA Long Island Bus). Все они заканчиваются здесь, за исключением Q17, который является сквозным маршрутом. [8] Автобус Q17 , идущий на юг, останавливается снаружи терминала на бульваре Меррик, в то время как Q17, идущий на север до Флашинга, останавливается на 168-й улице, в одном квартале к востоку. [9]

165-я улица Молл

Пешеходная улица 165-я улица (вверху) и торговый центр Jamaica Colosseum (внизу).

Рядом с автовокзалом находится торговый центр 165th Street Mall , пешеходный торговый центр, проходящий по всей длине 165-й улицы между 89-й авеню и авеню Джамейка . В квартале находится более 160 магазинов, включая несколько магазинов одежды и обуви, а также фуд-корт. [33] Полоса на 165-й улице была изначально построена как часть терминала и открылась сразу после его открытия в 1936 году. Магазины также были построены на 166-й улице (сегодняшний бульвар Меррик), но сегодня их нет. [3] [5] [12] [34] В 1943 году крупный пожар повредил одиннадцать магазинов вдоль полосы, [28] а пожар с четырьмя тревогами в 1959 году уничтожил шесть магазинов и нанес ущерб на сумму более 1 миллиона долларов. [35]

С 1947 по 1979 год в торговом центре располагался большой магазин Macy's , построенный Робертом Д. Коном , один из первых магазинов сети универмагов в Квинсе. Macy's закрылся из-за нескольких проблем, включая угрозу взлома, превращение Ямайки из района среднего класса для белых в район рабочего класса для черных и иммигрантов, а также закрытие и снос BMT Jamaica Avenue El к востоку от 121st Street , из-за чего пострадали многие другие предприятия в этом районе. [4] [17] [36] [37]

В мае 1979 года 165-я улица была перестроена в пешеходную зону, улица была закрыта для движения транспорта и заново вымощена красным кирпичом. [17] [38] [39] В мае 1983 года произошел третий пожар, в результате которого было повреждено 12 магазинов. [17]

Одной из главных достопримечательностей торгового центра сегодня является торговый центр Jamaica Colosseum Mall , который занял бывшее здание Macy's в 1984 году. Colosseum — одна из крупнейших ювелирных бирж Нью-Йорка. Здесь находится более 120 торговцев и ювелиров, парковка на крыше и фуд-корт 165th Street Mall. Несколько нью-йоркских рэперов , включая уроженца Ямайки 50 Cent , в детстве делали покупки в Colosseum, а также на этом объекте снимались музыкальные клипы . [33] [36] [40] [41]

После открытия линий Archer Avenue Lines в 1988 году торговцы из торгового центра подали в суд на NYCT из-за потери бизнеса после перенаправления нескольких автобусных линий на новые станции метро. NYCT продолжили продлевать Q76 и Q77 от станции 179th Street , в то время как Green Bus Lines добавили пять автобусных маршрутов к терминалу. [32]

Ближайшие интересные места

В одном квартале к западу от терминала на 164-й улице находится Первая пресвитерианская церковь , построенная в 1662 году. [9] [42] Главное почтовое отделение Ямайки находится в одном квартале к северу от церкви на 89-й авеню и 164-й улице. [9] Центральная библиотека Квинса и Детский библиотечный центр находятся прямо напротив бульвара Меррик , [9] как и бывший театр Loew's Valencia (теперь церковь Табернакль молитвы) в одном квартале к югу. [12] На юго-восточном углу 165-й улицы и авеню Ямайка, напротив торгового центра, находится бывшая диспетчерская вышка станции 168-й улицы, сдаваемая в аренду розничным магазинам с 1930-х годов. [43]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Clark, Alfred E. (22 мая 1966 г.). "4 добрых самаритянина: 3 преуспевают, 1 убит" (PDF) . The New York Times . Получено 1 июля 2015 г. .
  2. ^ ab "В полночь... вторник, 11 августа 1936 года". Brooklyn Daily Eagle . 11 августа 1936 года. стр. 4. Архивировано из оригинала 9 февраля 2017 года . Получено 20 февраля 2016 года – через Newspapers.com .
  3. ^ abcde «Bee Bus Line будет использовать станцию ​​New Jamaica: переместить на терминал стоимостью 1 500 000 долларов во вторник вечером». New York Herald Tribune . 10 августа 1936 г. Получено 1 июля 2015 г.
  4. ^ ab "RH Macy откроет магазин на Ямайке". The New York Times . 3 ноября 1944 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2018 г. Получено 1 июля 2015 г.
  5. ^ ab "BUILDING PLANS FILED: Houses in Brooklyn and Queens Form Bulk of Projects". The New York Times . 2 мая 1936 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2018 г. Получено 1 июля 2015 г.
  6. ^ Cifuentes, Kevin (11 ноября 2022 г.). "FBE Limited покупает участок под застройку в Квинсе за 51 млн долларов". The Real Deal . Архивировано из оригинала 3 мая 2023 г. . Получено 3 мая 2023 г. .
  7. ^ ab "Ежегодный отчет Ассоциации по улучшению торгового центра 165th Street – 2009 финансовый год" (PDF) . 165th Street Mall . 165th Street Mall Improvement Association. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2014 г. . Получено 16 октября 2014 г. .
  8. ^ abc "Queens Bus Map" (PDF) . MTA New York City Transit . Архивировано (PDF) из оригинала 27 февраля 2007 г. . Получено 11 ноября 2010 г. .
  9. ^ abcde "MTA Neighborhood Maps: neighborhood". Metropolitan Transportation Authority . 2018 . Получено 1 октября 2018 г. .
  10. ↑ Jacobs, Oscar (31 августа 1930 г.). «Новый автовокзал Ямайки принесет пользу LI Realty». Brooklyn Daily Eagle . Архивировано из оригинала 13 декабря 2017 г. Получено 9 июля 2015 г. – через Newspapers.com .
  11. ^ "Автовокзал Значимое дополнение к разделу Ямайка". Brooklyn Daily Eagle . 23 августа 1936 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2017 г. Получено 9 июля 2015 г. – через Newspapers.com .
  12. ^ abcdefg «Автовокзал Ямайки открыт: Bee Line и Four Shops арендуют пространство в центре города». Brooklyn Daily Eagle . 16 августа 1936 г. Архивировано из оригинала 11 января 2019 г. Получено 9 июля 2015 г. – через Newspapers.com .
  13. ^ ab "Bee Line Going To New Depot: Buses Change Terminal Tuesday Midnight". Long Island Daily Press . Fultonhistory.com . 8 августа 1936 г. стр. 1. Получено 20 февраля 2016 г.
  14. ^ "Jamaica Bus Depots: More Are Necessary". Long Island Daily Press . Fultonhistory.com . 26 августа 1936 г. стр. 2. Получено 20 февраля 2016 г.
  15. ^ "Зеленая линия будет использовать депо на Нью-Йорк-авеню, поскольку автобусы Bee Buses перейдут на терминал на 165-й улице". Long Island Daily Press . Fultonhistory.com . 12 августа 1936 г. стр. 1. Получено 20 февраля 2016 г.
  16. ^ "Зеленая линия будет использовать депо на Нью-Йорк-авеню, поскольку автобусы Bee Buses перейдут на терминал на 165-й улице". Long Island Daily Press . Fultonhistory.com . 12 августа 1936 г. стр. 2. Получено 20 февраля 2016 г.
  17. ^ abcde Бреслин, Розмари (22 мая 1983 г.). "ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОГО СКЛАДЫВАНИЯ, НАДЕЖДА НА ЯМАЙКУ". The New York Times . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 1 июля 2015 г.
  18. ^ «Магазины теперь сдаются в аренду! На новом автовокзале Лонг-Айленда на 165-й улице, Ямайка». Brooklyn Daily Eagle . 16 августа 1936 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2020 г. Получено 9 июля 2015 г. – через Newspapers.com .
  19. ^ "Subway Link откроется скоро: линия метрополитена до Ямайки запустится примерно 24 апреля" (PDF) . The New York Times . 17 марта 1937 г. . Получено 27 июня 2015 г. .
  20. ^ «Пробный заезд на Ямайку на метро завтра: участок от Кью-Гарденс до 169-й улицы откроется для публики через две недели» (PDF) . The New York Times . 9 апреля 1937 г. . Получено 30 июня 2015 г. .
  21. ↑ Холл, Чарльз (23 мая 1939 г.). «Bee Line покидает зону D, поскольку водители-полицейские в тюрьме: вытесненные «Wildcat» Presses сражаются в судах». Long Island Daily Press . № 72. Fultonhistory.com . стр. 1. Получено 9 января 2016 г.
  22. ^ "North Shore Buses Start From Terminal Today". Long Island Star-Journal . Fultonhistory.com. 25 июня 1939 г. стр. 3. Получено 9 января 2016 г.
  23. ^ "ГОРОД ЗАХВАТЫВАЕТ АВТОБУСНУЮ ЛИНИЮ: О'Коннор выбран для управления системой North Shore" (PDF) . The New York Times . 30 марта 1947 г. . Получено 27 марта 2016 г. .
  24. ^ Спарберг, Эндрю Дж. (1 октября 2014 г.). От никеля до жетона: путь от Управления транспорта до MTA. Издательство Фордхэмского университета. ISBN 978-0-8232-6190-1.
  25. ^ "120-местные транспортные средства добавлены на следующей неделе: 10 городских линий будут иметь все новое оборудование к среде". Fultonhistory.com . Long Island Star-Journal. 31 декабря 1948 г. стр. 2 . Получено 9 января 2016 г.
  26. ^ "Jamaica Bus Terminal Acquired by Syndicate". New York Herald Tribune . 15 июня 1952 г. Получено 1 июля 2015 г.
  27. ^ «Дайджест договора аренды между городом Нью-Йорком и Управлением транзита» (PDF) . The New York Times . 2 июня 1953 г. . Получено 1 июля 2015 г. .
  28. ^ ab "Пожар нарушает автобусное сообщение: возгорание на терминале в Ямайке нарушает движение пригородных поездов" (PDF) . The New York Times . 19 октября 1943 г. . Получено 1 июля 2015 г. .
  29. ^ Дембарт, Ли (9 сентября 1977 г.). «Сентиментальное путешествие по БМТ...» (PDF) . The New York Times . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 2 июля 2015 г. .
  30. ^ "Пункты действий Совета директоров MTA на январь 2023 г.". MTA . Получено 29 июля 2023 г. .
  31. ↑ Rose, Naeisha (12 октября 2023 г.). «Перенос автобусного терминала на Ямайке отложен». Queens Chronicle . Получено 15 октября 2023 г.
  32. ^ abcdefg "Queens Merchants Win More Bus Service". The New York Times . 17 марта 1989 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г. Получено 1 июля 2015 г.
  33. ^ ab "О нас". 165th Street Mall . Ассоциация по улучшению торгового центра 165th Street. Архивировано из оригинала 22 октября 2014 г. Получено 16 октября 2014 г.
  34. ^ "4 новых объекта сданы в аренду на терминале Ямайка". New York Herald Tribune . 16 августа 1936 г. Получено 1 июля 2015 г.
  35. ^ "ШЕСТЬ МАГАЗИНОВ КУИНСА РАЗРУШЕНЫ ПОЖАРОМ; Тушение пожара на Ямайке велось с эстакады BMT — задержано 5000 пассажиров". The New York Times . 16 января 1959 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 2 июля 2015 г.
  36. ^ ab Masheck, Joseph (4 сентября 2007 г.). «Macy's Jamaica (1947): невоспетый шедевр модернизма в Квинсе Джозефа Машека». brooklynrail.org . The Brooklyn Rail . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. . Получено 1 июля 2015 г. .
  37. ^ Манчини, Ральф (23 июля 2009 г.). «Бродя по улицам центра Ямайки». timesnewsweekly.com . Times Newsweekly. Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г. . Получено 1 июля 2015 г. .
  38. ↑ Герман, Робин (4 июля 1979 г.). «Для Ямайки реконструкция — невыполненное обещание; проекты сорваны». The New York Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 2 июля 2015 г.
  39. ^ Квинс, Предлагаемое федеральное здание: Заявление о воздействии на окружающую среду. Администрация общих служб . 1981. С. 8–9 . Получено 13 августа 2017 г.
  40. ^ "История". Торговый центр Jamaica Colosseum Mall . Архивировано из оригинала 22 октября 2014 года . Получено 17 октября 2014 года .
  41. ^ Оливер, Симона С. (31 июля 2012 г.). «Пересечение: тихий момент, где звуки подавляют». The New York Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 1 июля 2015 г.
  42. ↑ Брекер, Милтон (8 августа 1955 г.). «Наш меняющийся город: пробелы в Квинсе заполняются». The New York Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2017 г. Получено 1 июля 2015 г.
  43. ^ "Business Property to Let". Brooklyn Daily Eagle . 3 июля 1930 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2020 г. Получено 9 июля 2015 г. – через Newspapers.com .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с 165th Street Bus Terminal на Wikimedia Commons