stringtranslate.com

Автодром Линас-Монлери

Автодром Монлери (основан 4 октября 1924 года) — гоночная трасса, официально называемая L'autodrome de Linas-Montlhéry , принадлежащая компании Utac, расположенная к юго-западу от небольшого городка Монлери, примерно в 30 км (19 миль) к югу от Парижа.

История

Автодром Линас-Монлери, 1923 год.

Промышленник Александр Ламблен нанял Рене Жамина для проектирования овальной трассы длиной 2,548 км (1,583 мили) для транспортных средств весом до 1000 кг (2205 фунтов) со скоростью 220 км/ч (140 миль/ч). Первоначально она называлась Autodrome Parisien и имела особенно высокий наклон. Дорожная трасса была добавлена ​​в 1925 году.

Первая гонка там, Гран-при Франции 1925 года , состоялась 26 июля 1925 года и была организована Автомобильным клубом Франции. Это была гонка, в которой победу одержал Робер Бенуа на Delage ; Антонио Аскари погиб на Alfa Romeo P2 . Гран-при снова посетил трассу в 1927 году и каждый год с 1931 по 1937 год.

В 1939 году трасса была продана правительству, которое лишило ее обслуживания во время войны. В декабре 1946 года она была снова продана Union technical de l'automobile et du cycle (UTAC).

Последняя сертификация для участия в гонках была получена в 2001 году.

Гонки на автомобилях

Первая гонка, Гран-при Франции 1925 года , состоялась 26 июля 1925 года и была организована Автомобильным клубом Франции . Победу одержал Робер Бенуа на Delage ; но Антонио Аскари погиб в аварии на своем Alfa Romeo P2 .

В июле 1926 года Вайолетт Кордери возглавила команду, которая проехала 8047 км (5000 миль) на автомобиле Invicta со средней скоростью 113,8 км/ч (70,7 миль/ч) и стала первой женщиной, получившей приз Дьюара от Королевского автомобильного клуба . [1]

В 1927 году Гран-при вновь посетил трассу.

В 1929 году Хелле Найс привела Oméga-Six к победе в женском Гран-при третьего женского путешествия на автодроме Линас-Монлери. [2]

Гран-при возвращался на трассу каждый год с 1931 по 1937 год.

С тех пор гонки «Coupe du Salon», «Grand Prix de l'Age d'Or» и «1000 km» проводились нерегулярно, поскольку на трассе возникало несколько проблем с высокой скоростью.

Мотогонки

Гран -при Франции (Французская федерация автогонок UMF) проводился в Лина-Монлери в 1925, 1931, 1935 и 1937 годах с участием лучших гонщиков мира.

С 1924 по 1937 год также проводился конкурс Гран-при Франции (клуб MCF), в котором участвовали лучшие французские и британские гонщики.

Bol d'or , известная французская 24-часовая гонка на выносливость для мотоциклов, проводилась в Лина-Монлери до Второй мировой войны с 1937 по 1939 год, а после Второй мировой войны — в 1949, 1950, 1952 по 1960, 1969 и 1970 годах. Британские мотоциклы обычно побеждали с 1931 по 1959 год ( Velocette , Norton или Triumph ); американские Harley-Davidson , французские Motobécane , немецкие BMW , итальянские Moto Guzzi , австрийские Puch и чехословацкие Jawa побеждали только по одному разу. Легендарный французский гонщик Гюстав Лефевр ( Нортон Мэн) всегда является рекордсменом с 7 победами, несмотря на то, что ехал в одиночку в течение 24 часов: его средняя скорость составила 107 километров в час (66 миль в час) в 1953 году. Годом позже было разрешено участвовать двум гонщикам. В 1969 году японский мотоцикл Honda Four побеждает впервые. В 1970 году британский Triumph Trident побеждает в последний раз. [3]

Еще одна гонка, открывающая год во Франции, Côte Lapize , поднимающаяся вокруг холма Сент-Этроп: были показаны новые двигатели, конфиденциально подготовленные в зимние месяцы. В начале 1950-х годов Пьер Моннере, управлявший знаменитым Gilera Four, 500 куб. см, присланным официальной итальянской командой, был одним из них.

Некоторые гонки были открыты для серийных мотоциклов, например, Coupe du Salon (утром для мотоциклов, днем ​​для автомобилей) или Coupes Eugène Mauve .

Среди смертельных случаев на автодроме Монлери — несчастный случай с Бенуа Николя Мюзи (1956) и несчастный случай, в котором в 1964 году погибли Петер Линднер, Франко Патрия и три маршала.

Другие события

В 1933 году на трассе прошел чемпионат мира по шоссейным велогонкам.

В 2010 году на Speed ​​Ring был показан видеоролик Кена Блока Gymkhana Three , рекламирующий его компанию DC Shoes . [4]

Конфигурации макета

Рекорды круга

По состоянию на май 1995 года самые быстрые официальные рекорды круга на автодроме Лина-Монлери следующие:

Дальнейшее чтение

Примечания

  1. ^ abcd Оба гонщика независимо друг от друга показали одинаковое время на круге.
  2. ^ abcd Оба гонщика независимо друг от друга показали одинаковое время на круге.

Ссылки

  1. ^ Оксфордский национальный биографический словарь, Виолетта Кордери
  2. ^ Рестек, Хилари; Шустер, Кейси. "Hélène Mariette Delangle (Hellé Nice)" (PDF) . Женщины в кругу победителей . Фонд Генри Форда. Архивировано из оригинала (PDF) 31 декабря 2015 г.
  3. ^ Победители Bol d'or.
  4. ^ AUSmotive.com - Кен Блок: Gymkhana Three
  5. ^ abcde "Montlhéry - Motorsport Magazine". Motor Sport Magazine . Получено 29 мая 2022 г. .
  6. ^ "Чемпион Франции по трассам группы 6, Монлери, 1985" . 13 октября 1985 года . Проверено 5 августа 2022 г.
  7. ^ "Париж 1000 километров 1995". 14 мая 1995 г. Получено 29 мая 2022 г.
  8. ^ "1989 Montlhery French F3". Motor Sport Magazine . 28 мая 1989. Получено 29 мая 2022 .
  9. ^ "1960 Montlhery F2 - Round 9". Motor Sport Magazine . 15 мая 1960. Получено 31 июля 2022 .
  10. ^ "GP Paris [SP] 1966". 15 мая 1966 г. Получено 5 августа 2022 г.
  11. ^ "1970 Coupe du Salon". 3 октября 1970 г. Получено 24 октября 2022 г.
  12. ^ "Coupes de Paris [SP2.0/GT+1.6] 1964". 20 сентября 1964 г. Получено 6 августа 2022 г.
  13. ^ "Критерий формулы Renault Montlhéry 2 1971 года" . 10 июня 1990 года . Проверено 27 мая 2024 г.
  14. ^ "Результаты гонки Monthlhéry French Supertouring Group A 1987 года". 17 мая 1987 г. Получено 6 июня 2024 г.
  15. ^ "Coupes de Paris [T+1.3/GT1.0/GT3.0 OHV] 1965". 19 сентября 1965 г. Получено 6 августа 2022 г.
  16. ^ "GP Paris [SP] 1968". 12 мая 1968 г. Получено 6 августа 2022 г.
  17. ^ "1950 Paris Grand Prix". Motor Sport Magazine . 30 апреля 1950 г. Получено 31 июля 2022 г.
  18. ^ "Coupes de Paris 1968". 22 сентября 1968 г. Получено 5 августа 2022 г.
  19. ^ "1948 Montlhery Voiturette". Motor Sport Magazine . 30 мая 1948. Получено 31 июля 2022 .
  20. ^ "Париж 1000 километров 1971". 17 октября 1971 г. Получено 5 августа 2022 г.
  21. ^ "Париж 1000 километров 1969". 12 октября 1969 г. Получено 5 августа 2022 г.
  22. ^ "Париж 1000 километров 1964". 11 октября 1964 г. Получено 31 июля 2022 г.
  23. ^ "III Гран-при Иль де Франс" . 9 сентября 1966 года . Проверено 31 июля 2022 г.
  24. ^ "Париж 1000 километров 1970". 18 октября 1970 г. Получено 5 августа 2022 г.

Внешние ссылки