Myrtle Beach Speedway (первоначально называвшийся Rambi Raceway ) — короткая трасса, расположенная на трассе US Route 501 недалеко от Myrtle Beach, Южная Каролина . Трасса была построена в 1958 году.
Автодром представлял собой полунасыпную асфальтовую овальную трассу протяженностью 0,538 мили (0,866 км). Гонки серии NASCAR Cup Series проводились на автодроме с 1958 по 1965 год. Гонки серии NASCAR Busch Series (теперь серии Xfinity ) проводились на автодроме Myrtle Beach Speedway с 1988 по 2000 год.
На протяжении многих лет трасса Myrtle Beach Speedway была тренировочной площадкой для некоторых из крупнейших звезд NASCAR, включая Джеффа Гордона (бывшего рекордсмена серии Busch). Все четыре поколения Петти ( Ли , Ричард , Кайл и Адам ) и три поколения Эрнхардтов ( Ральф , Дейл-старший , Дейл-младший и Келли [1] ) брали зеленый флаг вокруг асфальтового овала, охватывающего 0,538 мили (0,866 км).
Гоночная трасса Rambi Raceway открылась как грунтовая трасса в 1958 году.
На трассе состоялось одно мероприятие серии NASCAR Convertible в 1958 году и одна гонка серии NASCAR Grand National East в 1972 году.
Ник Лукас купил трассу в 1968 году и заасфальтировал ее в 1974 году. Билли Харди стал совладельцем в 1987 году.
В период с 1991 по 2004 год на объекте прошло 17 гонок серии NASCAR Southeast , а гонка Myrtle Beach 400 Late Model (первоначально мероприятие All Pro) началась в 1993 году. Первоначально это была гонка на 400 кругов, но затем гонка была переведена в режим NASCAR Late Models из 250 кругов с предварительными заездами и заездами поддержки, объединенными на 400 кругов. Изначально гонка была назначена на выходные в День благодарения, но позже перенесена на неделю перед Днем благодарения, чтобы участники могли принять участие в гонке NASCAR Late Model Thanksgiving Classic в Южном национальном автоспортивном парке в Лукане, Северная Каролина.
Гонка серии Busch ( Myrtle Beach 250 ) в 2000 году стала последним крупным событием NASCAR на трассе.
Гонки NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series проходили по субботам с конца февраля по ноябрь. На трассе также проводятся различные другие гоночные классы, включая Late Model Charger, Super Trucks и Mini Stocks. На автодроме проводятся гонки Myrtle Beach 400, IceBreaker 200, NASCAR Racing Experience, Monster Jam, NOPI Nationals и Horry County Fair с недавними дополнениями Wheels of Destruction Thrill Show и Myrtle Beach BikeFest. [2]
В сделке, которая была закрыта в апреле 2012 года, Speedway Group Inc. купила объект, включая 48 акров. Роберт Дж. Лутц, один из новых владельцев, сказал, что вице-губернатор Андре Бауэр организовал сделку. Бауэр сказал, что он хотел, чтобы трасса помогла улучшить экономику Миртл-Бич с помощью новых мероприятий. Планировались улучшения трассы, и в планах было привлечение гонщиков и туристов гоночным опытом NASCAR. Одной из целей была еще одна гонка высшего уровня. [3]
В 2009 году NASCAR Whelen Southern Modified Tour провел одну гонку на автодроме. После объединения двух NASCAR Whelen Modified Tours в конце сезона 2016 года, начиная с 2017 года, новый объединенный тур провел на трассе три мероприятия с 2017 по 2019 год.
В рамках серии CARS X-1R Pro Cup Series в Миртл-Бич с 1998 по 2014 год было проведено 24 гонки. В рамках серии CARS Super Late Model Tour и CARS Late Model Stock Tour на этом же объекте с 2015 по 2018 год было проведено по 3 мероприятия.
В 2016 году гоночная трасса Myrtle Beach Speedway открыла сезон в феврале гонками Late Models на IceBreaker.
В мае 2020 года было объявлено, что трасса закроется навсегда в августе, до завершения сезона в результате продажи ее застройщику. [4] Тем временем промоутер трассы Стив Захариас немедленно принял меры по сохранению основных гонок Миртл-Бич, а после закрытия трассы работал над завершением гоночного сезона 2020 года.
Финальная гонка на трассе Myrtle Beach Speedway состоялась в августе 2020 года. Сэм Ярбро выиграл финальную гонку Late Model [5] , а Кармен Одум и Карсин Джилликин выиграли свои гонки в последней специальной гонке, когда-либо проводившейся на трассе. [6] Промоутер Стив Захариас объявил, что сезон в Миртл-Бич продолжится на трассе Florence Motor Speedway в Тиммонсвилле, и Захариас возьмет на себя продвижение трассы. Это позволило продолжить основные гоночные выходные Миртл-Бич в сезоне 2020 года в столичном районе Флоренс-Миртл-Бич.
Первоначально владельцы земли планировали снести объект и построить на его месте отели и кондоминиумы, но в начале июля 2021 года было объявлено, что компания не будет использовать землю по первоначальному назначению, и концепция территории провалилась. Хотя на данный момент это предотвратило снос трассы, фотографии, сделанные 6 июля 2021 года, показали, что сорняки и трава медленно захватывают гоночную трассу. В декабре 2021 года большая часть трассы, включая саму трассу, большую часть внешних стен и пит-роуд, были снесены, и теперь все, что осталось (по состоянию на 31 декабря 2021 года), — это стены передней и задней трасс, на которых указано название бывшей гоночной трассы.
В рамках подготовки к последней гонке в июле 2020 года промоутер трассы Стив Захариас и деловые партнеры Брайан Воуз и Саванна Бразертон основали Speedway Plus Promotion LLC, став промоутерами Florence Motor Speedway, овала длиной 0,400 мили (644 метра), расположенного по адресу 836 East Smith Street в Тиммонсвилле , в 75 милях от трассы, но в том же столичном регионе, принадлежащем Чарли Пауэллу-младшему, чья семья участвовала в гонках NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series (сын Роберт был национальным чемпионом 1988 года). Построенная в 1982 году как грунтовая трасса, она была заасфальтирована в 1988 году. Семья Пауэлл и группа Захариаса подписали договор аренды с правом собственности, который действовал с июля 2020 года до конца сезона 2023 года. В конце сезона 2023 года Захариас приобрел полное право собственности. [7]
Сезон 2020 года для Florence под эгидой Zacharias начался как продолжение сезона Myrtle Beach, поскольку NASCAR и CARS передали санкции трассы как для еженедельных гонок NASCAR, так и для тура CARS на Florence Motor Speedway. Первой гонкой во Florence с промоутерами была Prelude to the Southern 500 , состоявшаяся в выходные второго гоночного собрания Darlington. Сэм Ярбро, выигравший последний Myrtle Beach Late Model, выиграл 100-круговую гонку. Поскольку Darlington Raceway находится в 13,1 мили (21,1 км) от Florence Motor Speedway, промоутеры, которые держали Myrtle Beach в молчании во время выходных Darlington, добавили местные гонки в выходные Darlington's Cup, чтобы продвинуть местную гоночную инициативу NASCAR. В 2021 году Prelude to Darlington была добавлена в выходные Goodyear 400 и была специально спроектирована так, чтобы зрители могли посетить обе гонки в один и тот же день.
Затем CARS смягчили ситуацию, когда South Boston Speedway не мог открыться из-за ограничений Содружества в Вирджинии, и перенесли свой этап во Флоренцию в октябре 2020 года. Myrtle Beach 400 был переименован в South Carolina 400 Charlie Powell Memorial и продолжил свою традиционную дату в середине ноября в 2020 году, проведя ее за неделю до Southern National Motorsports Park Thanksgiving Classic. В феврале 2021 года IceBreaker, который проводится с 2016 года для начала сезона в Миртл-Бич, сохранил свою традиционную дату начала сезона в феврале 2021 года в качестве первой гонки для чемпионата по треку во Флоренции. Захариас успешно сохранил традиционные гонки и даты Миртл-Бич, причем IceBreaker стал второй гонкой для сцены NASCAR Late Model и приносит очки за чемпионат по треку, штату и национальному чемпионату Advance Auto Parts Weekly Series. Обе гонки сохранили свои родословные из Миртл-Бич.
Для 30-го выпуска Charlie Powell Memorial 400 в 2022 году и NASCAR, и промоутеры признали Myrtle Beach 400 частью родословной Charlie Powell Memorial. Член Зала славы NASCAR Дейл Эрнхардт-младший , который гонял в Миртл-Бич в начале своей карьеры, выставил Late Model для себя и одного из своих водителей Late Model. [8] Многочисленные победители Powell Memorial побеждали на национальном уровне NASCAR. Эрнхардт продолжает как управлять, так и выставлять автомобили для основных гонок во Флоренции, приняв участие в завершающей сезон Powell и открывающей сезон IceBreaker с финала сезона 2022 года. Бренден «Butterbean» Куин выиграл выпуск 2022 года, поднявшись на вершину славы, где он занял четвертое место в гонке North Wilkesboro Speedway Craftsman Truck Series 2024 года. Карсон Квапил, выступающий за команду JR Motorsports, выиграл IceBreaker 2024 года в сезоне, который позволил ему начать участвовать в серии NASCAR Xfinity , где он занял подиум на гоночной трассе Dover Motor Speedway и одержал победу на трассе ValleyStar Credit Union 300 в Мартинсвилле, заработав себе право на поездку на Xfinity в 2025 году.
В настоящее время основными мероприятиями во Флоренции являются IceBreaker, гонки в рамках уик-эндов серии Darlington Raceway NASCAR Cup Series, а также гонка Charlie Powell 400.
Myrtle Beach 400 изначально была мероприятием NASCAR All Pro / Southeast Series Late Model с 1993 по 1995 год, прежде чем стать гонкой дивизиона Late Model спецификации NASCAR в 1996 году, в которой может участвовать любой трек Advance Auto Parts Weekly Series, на котором используются автомобили класса NASCAR Late Model (в основном в Каролине и Вирджинии, шасси периметра; автомобили, используемые в этой гонке, те же самые, что используются в ValleyStar Credit Union 300 на автодроме Мартинсвилля). Первоначально гонка All Pro на 400 кругов, гонка стала 250 кругами как NASCAR Late Model с другими еженедельными функциями, объединяющимися для 400 кругов. Гонка не проводилась в 2012 году из-за погоды, после чего в 2013 году было два события, одно в начале сезона и одно в конце сезона.
После передачи санкций NASCAR гонка переехала во Флоренцию на сезон 2020 года. Формат субботнего мероприятия 2023 года — два этапа по 25 кругов для неквалифицированных автомобилей, которые отправляют на этап лучших финишеров, затем этап из 50 кругов для четырехцилиндровых гоночных автомобилей, этап из 50 кругов для Street Stocks и этап из 250 кругов для поздних моделей NASCAR. В настоящее время гонка проводится в две части с десятиминутным перерывом между таймами после 125 кругов (или раньше, если автомобиль безопасности появляется в течение пяти кругов после предписанного перерыва). Перерыв между таймами — единственное время, когда команды могут сменить четыре шины (во время гонки команды могут менять шины только в том случае, если они повреждены).
Начиная с 2023 года, квалификация будет присуждаться только за вторые и последующие позиции. Поул-позиция присуждается победителю Late Model feature в рамках Prelude to the Southern 500, проводимого в выходные Cook Out Southern 500.
Источники: [10] [11] [12]