Автомагистраль M6 ( ирландский : Mótarbhealach M6 ) — автомагистраль в Ирландии , которая проходит (вместе с M4) от Дублина до Голуэя . M6 простирается от перекрестка с M4 в Киннегаде на запад до окраин города Голуэй , но объездная дорога Атлона и подъезд к городу Голуэй — хотя и являются стандартом двухполосного движения — не были обозначены как автомагистраль и по-прежнему обозначаются как N6. Автомагистраль была официально завершена и открыта для движения 18 декабря 2009 года и стала первым прямым крупным междугородним маршрутом, завершенным в Ирландии. M6 и M4, которые образуют маршрут Голуэй — Дублин , состоят из двухполосной дороги 2+2 с разделением по уровням и ограничением максимальной скорости 120 км/ч. Приблизительно 144 км (90 миль) M6 является третьей по длине автомагистралью в штате и составит 159 км.
Около Киннегада автомагистраль М6 ответвляется от М4 на перекрестке с ограниченным доступом. Отсюда она идет на запад, проходя через графства Уэстмит , Оффали , Роскоммон и Голуэй, прежде чем закончиться к востоку от города Голуэй около Дугиски .
Современная трасса M6 была построена в пять этапов с 2005 по конец 2009 года. Некоторые из участков, которые сейчас являются частью M6, были изначально открыты как двухполосная дорога и ранее были частью N6, в то время как другие участки были открыты как автомагистраль. В хронологическом порядке различные участки открывались следующим образом (статус открытия указан в скобках):
.jpg/1280px-Passage,_by_Brian_O'Loughlin_(2006).jpg)
С 24 сентября 2008 года правила движения по автомагистралям применялись от Киннегада до восточного конца объездной дороги Атлон. [1] Схема Киннегад-Атлон была подписана как автомагистраль (и пронумерована «M6»). Ее дорожная разметка уже соответствовала автомагистрали до вступления в силу изменения обозначения; однако правила движения по автомагистралям не вступили в силу, и ограничение скорости составляло 100 км/ч до 24 сентября того года.
Строительство этого 19-километрового участка дороги началось 3 сентября 2007 года и открылось для движения 23 июля 2009 года. [2] Он был построен как раздельный HQDC по стандарту автомагистрали и был переименован в автомагистраль 28 августа 2009 года. До этой даты на этой дороге действовало пониженное ограничение скорости в 100 км/ч. Центральный барьер на этой дороге — традиционный металлический барьер, а не бетонные ступенчатые барьеры , которые стали стандартными на всех новых двухполосных дорогах в Ирландии и Великобритании в последние годы. Схема Атлон — Баллинаслоу была построена SIAC-Willis JV.
Строительство этого 56-километрового участка M6 началось в 2007 году. Этот участок находится между городом Баллинасло и городом Голуэй, между развязками 14 и 20 на коридоре M6. Дорога представляет собой платную схему государственно-частного партнерства и открыта в соответствии с ограничениями автомагистралей. [3] Контракт ГЧП был присужден N6 Concession Limited в апреле 2007 года, в которую вошли FCC Construction SA и Itinere Infraestructuras (обе крупные компании из Испании) и PJ Hegarty & Sons, которые являются ведущим ирландским подрядчиком. Контракт был подписан 4 апреля 2007 года сроком на 30 лет с этой даты. Строительство заняло около 3 лет, и N6 Concessions Limited будет отвечать за сбор пошлин в течение примерно 27 лет. Эта схема была предметом некоторых споров на этапе ее планирования. Экологическое агентство An Taisce заявило, что запланированный Национальным управлением дорог маршрут будет «особенно разрушительным», проезжая мимо места битвы при Огриме 17-го века . [4] Решение о введении платы за проезд по маршруту также является спорным, поскольку автомагистраль M4 в/из Дублина , которая соединяется с маршрутом N6/M6, также является платной. Это означало, что автомобилистам придется платить два сбора при движении между Дублином и Голуэем. Однако было отмечено, что это соответствует плану Управления установить два сбора на каждом из основных междугородных маршрутов. Новый участок N6/M6 между Баллинасло и Голуэем был также довольно необычным в другом отношении: в отличие от большинства национальных проектов по модернизации дорог в Ирландии, новый маршрут значительно отличался от первоначального N6. Новый маршрут проходит примерно с востока на запад между двумя пунктами назначения, а не спускается на юг к Лохрее , как это делала прежняя трасса N6. N65 была продлена от Лохреа до новой M6 , которая была построена для обслуживания этого изменения. В качестве чрезвычайной меры по восстановлению доступа из Дублина в Голуэй после сильного наводнения в Крауэлле в пятницу 20 ноября 2009 года был временно открыт неполный участок этой схемы между Лохреа и клиникой Голуэя (Дугиска).
Номера перекрестков M6, указанные ниже, используются на всей длине дороги. Объездная дорога Атлона имела отдельную схему нумерации (J1–J6), но была перенумерована в ее нынешнюю форму (J8–J13) после модернизации объездной дороги в 2011 году.
На трассе M6 есть две зоны обслуживания. Galway Plaza — это офлайновая зона обслуживания, расположенная на развязке 16 около Килтуллаха . Она открылась в феврале 2016 года, и ее объекты включают Supermac's , Papa John's Pizza и Spar .
Зона обслуживания Athlone — это зона онлайн-обслуживания, расположенная между перекрестками 7 и 8, к востоку от города . Она была официально открыта 12 сентября 2019 года и состоит из McDonalds, Krispy Kreme и Circle K.
Хотя M6 является платной автомагистралью, есть только один пункт взимания платы, расположенный в Cappataggle, между перекрестками 15 Ballinasloe West и 16 Loughrea . [5] Таким образом, нет платы за проезд между восточным концом автомагистрали и Ballinasloe, а также между Loughrea и западным концом в городе Голуэй. Плата может быть оплачена наличными, кредитной картой или с помощью электронной метки. [6]
В настоящее время автомагистраль М6 ведет в неавтомагистральный объезд Атлона и продолжается снова на запад от объезда до Голуэя. При условии улучшения объезд Атлона может еще попасть под правила автомагистрали и быть включенным в остальную часть маршрута М6.