Cimarron Turnpike — платная дорога с контролируемым доступом в северо-центральной части Оклахомы . Маршрут протянулся на 67 миль (108 км) от развязки с Interstate 35 (I-35) к северу от Перри до Уэстпорта , к западу от Талсы . Маршрут также состоит из ответвления длиной 7,2 мили (11,6 км), которое идет от главной дороги на юго-запад до развязки с US Route 177 (US 177) к северу от Стиллуотера .
Вся трасса Cimarron Turnpike совпадает с US 412 , за исключением ответвления Stillwater. На обоих концах трассы Turnpike трасса US-412 начинает (или заканчивается, в зависимости от направления) совпадение с трассой US-64 .
Дорога Cimarron Turnpike была открыта для движения в 1975 году. Обозначение US 412 было присвоено дороге Cimarron Turnpike в 1988 году.
Cimarron Turnpike, по которой проходит US-412, проходит через округа Нобл, Пейн и Пони . Шоссе идет на восток от I-35 до своей первой развязки, съезда 3, который обеспечивает доступ к US-77 . Первый главный пункт взимания платы находится к западу от съезда 15, развязки в виде клеверного листа без прямых съездов (заставляя весь въезжающий или выезжающий транспорт проезжать через пункт взимания платы), соединяющей магистраль с US-177. [2] К востоку от развязки US-177 шоссе поворачивает на юг, пересекая Black Bear Creek . [3] Затем US-412 снова встречается с US-64, обмениваясь с ней на съезде 23 к востоку от Моррисона . Затем магистраль поворачивает обратно на восток, с ответвлением (доступным только с западной магистрали), ответвляющимся на юго-запад в сторону Стиллуотера . Круглосуточная зона обслуживания Lone Chimney расположена в середине платной дороги к востоку от развязки с ответвлением. [2]
К югу от Пони находится развязка (выезд 37) с SH-18 . К югу от Халлетта , второй главный пункт взимания платы находится к западу от развязки SH-99 ; опять же, эта развязка представляет собой развязку типа «клеверный лист» только с кольцевыми съездами. Последний съезд с платной автомагистрали — съезд 60, частичная развязка с SH-48 к юго-востоку от Кливленда . Недостающие движения обеспечиваются US-64, северной конечной точкой SH-48, которая сливается с US-412, когда заканчивается платная автомагистраль Cimarron. Два маршрута продолжаются на восток как Keystone Expressway, скоростная автомагистраль, которая соединяет платную автомагистраль с центром города Талса . [4]
Дорога Симаррон Тернпайк открылась для движения 16 мая 1975 года, и ее строительство обошлось в 74 миллиона долларов. [1] [5] 1 февраля 1988 года Комиссия по транспорту Оклахомы единогласно одобрила расширение шоссе US-412 от его первоначальной западной конечной точки в Уолнат-Ридж, Арканзас , до Вудворда , с перекрытием дороги Симаррон Тернпайк. [6]
По состоянию на 2022 год [обновлять]пассажиры двухосных транспортных средств (например, автомобилей и мотоциклов) платят в общей сложности 7,45 долл. США за проезд по всей длине трассы Cimarron Turnpike. Плата за проезд варьируется в зависимости от используемого въезда и выезда. На трассе принимается система транспондеров Pikepass от OTA в качестве альтернативы оплате PlatePay. Клиенты Pikepass получают скидки на оплату проезда; тариф Pikepass на всю длину трассы Cimarron составляет 3,30 долл. США. [7]
С 30 августа 2022 года пункт взимания платы на шоссе SH 99 на съезде 48 был переведен на безналичный расчет с использованием PikePass или PlatePay. Остальная часть платной дороги (включая Spur) была переведена на PlatePay с 15 декабря 2022 года. [ необходима цитата ]
Доходы от платы за проезд по платной автомагистрали Cimarron Turnpike не обязательно используются для ее содержания. Согласно практике, известной как перекрестное залоговое обеспечение, все доходы от платы за проезд по платной автомагистрали OTA закладываются в счет суммы задолженности OTA, включая облигации, финансирующие другие платные автомагистрали штата . [8]
Правоохранительные органы на шоссе Симаррон обеспечиваются патрульной службой Оклахомы YA — специальным подразделением, закрепленным за шоссе. [9]
20 мая 2021 года сенатор Джим Инхоф , республиканец из Оклахомы, представил законопроект об обозначении части US-412 между I-35 в округе Нобл и I-49 в Спрингдейле, штат Арканзас, как будущей межштатной автомагистрали 42. (I-42) [10] [11] Законопроект под названием «Закон о будущих межштатных автомагистралях в Оклахоме и Арканзасе» (S. 1766) был совместно поддержан сенаторами Джоном Бузманом и Томом Коттоном , оба республиканцами из Арканзаса. Заявленные сенаторами причины, по которым они добиваются обозначения межштатной автомагистрали вдоль US-412, включали поощрение экономического развития, расширение возможностей для трудоустройства в регионе, повышение безопасности путешествий и упрощение судоходства, привлечение новых предприятий и улучшение связи сельских и городских сообществ. Другими сторонниками этой меры являются мэр Талсы Г. Т. Байнум и главы ODOT и Департамента транспорта Арканзаса (ArDOT). [12] Формулировка законопроекта была позже включена в Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (HR 3684). Было предложено обозначение Interstate 42 (I-42), но оно было отозвано. [13] ArDOT и ODOT позже повторно подали заявку на весеннее заседание 2024 года; AASHTO одобрила маршрут как Interstate 42 при условии его модернизации до межгосударственных стандартов . [14]
State Highway 312 — это ответвление длиной 8,5 миль (13,7 км) [17] от Cimarron Turnpike, которое разделяется с главной платной дорогой на съезде 27. Возле Perkins Road есть один пункт взимания платы за проезд по главной полосе, стоимость которого составляет от 0,45 долл. США (для 2-осных транспортных средств с Pikepass ) до 2,50 долл. США (для 6-осных транспортных средств без Pikepass). [18] Западная конечная точка ответвления находится на развязке с US-177 в северной части Стиллуотера, недалеко от Университета штата Оклахома . На Perkins Road есть неполный съезд (обозначенный как съезд 21A), и ответвление начинается через сельские районы северной части округа Пейн , прежде чем закончиться на главной платной дороге. Ответвление было построено в 1981 году за 4,5 млн. долл. США. [5] Ветка была построена как способ для западного движения, чтобы добраться до Стиллуотера и главного кампуса Университета штата Оклахома. И наоборот, восточное движение использует ветку для более быстрого доступа к Талсе из Стиллуотера.
Первоначально SH-312 не имел нумерованного обозначения. 2 августа 2021 года Транспортная комиссия Оклахомы единогласно одобрила предложение о применении обозначения SH-312 к платной дороге. Директор ODOT Тим Гатц заявил на заседании Транспортной комиссии, что добавление нумерации было в первую очередь необходимо для помощи в навигации с использованием цифровых картографических и маршрутных приложений. [19]
Весь маршрут проходит по округу Пейн .