Автомагистраль M7 ( ирландский : Mótarbhealach M7 ) — автомагистраль в Ирландии . Автомагистраль непрерывно проходит от окраины Нейса в графстве Килдэр до Россбриена на окраине города Лимерик . [1] M7 является частью национальной главной дороги N7 от Дублина до Лимерика . Участок автомагистрали, обходящий Нейс, протяженностью 8 км, был первым участком автомагистрали, открытым в Ирландии в 1983 году. После существенных работ по продлению M7 до Лимерика к концу 2010 года автомагистраль заменила весь старый однополосный маршрут N7, который теперь обозначен как R445 . Протяженность M7 составляет 166,5 км, что делает ее самой длинной автомагистралью в Ирландии.
N7 напрямую выходит на автомагистраль M7 на развязке Maudlin's Interchange около Naas (развязка 9 на коридоре N7-M7) и идет на юго-запад, минуя Naas, Newbridge , Kildare , Monasterevin , Ballybrittas , Portlaoise , Mountrath , Borris-in-Ossory , Roscrea , Moneygall , Toomevara , Nenagh и Annacotty . По состоянию на декабрь 2010 года длина M7 составляет около 186 км, и она заканчивается на развязке Rosbrien (развязка 30) за пределами Лимерика. Здесь дорога соединяется с Limerick Southern Ring Road - Phase 2 и продолжается как N18 . На развязке 30 также есть съезд на дорогу M20 Limerick - Cork/Kerry. На этом участке трассы M7 имеется эстакада для дороги N24 Лимерик - Уотерфорд на развязке 29. К юго-западу от Порт-Лиише она образует развязку с автомагистралью M8 Дублин - Корк на развязке 19, а на развязке 11 есть развязка с автомагистралью M9 Дублин - Уотерфорд . (От этой развязки трасса M7/N7 имеет по 3 полосы в каждом направлении до пересечения с M50 (кольцевой автомагистралью Дублина))
M7 строился поэтапно в период с 1983 по 2010 год, чтобы заменить старый национальный маршрут, который проходил (в порядке с востока на запад) через деревни и города Нейс (1983), Ньюбридж (1993), Килдэр (декабрь 2003), Монастеревин (ноябрь 2004), Порт-Лиише (29 мая 1997), Маунтерат и Боррис-ин-Оссори (оба 28 мая 2010), Роскреа , Маниголл и Тоомевара (все 22 декабря 2010), Нина (однополосная дорога, первоначальный объезд, июль 2000) и Бердхилл (28 сентября 2010) и город Лимерик (май 2004). Сегодня развязки обеспечивают доступ ко всем этим местам. Старый маршрут был переклассифицирован в региональную дорогу R445 . Развязка с ограниченным доступом (развязка 11) соединяет трассу М7 с автомагистралью М9 до Уотерфорда , также обеспечивая доступ с трассы М9 на восточную проезжую часть трассы М7.
Объездная дорога Килдэр, которая была завершена в 2003 году, преодолела значительные экологические и инженерные проблемы. Чтобы объездная дорога могла прорезать 3,5 км основного водоносного слоя, под дорогой был установлен непроницаемый слой, состоящий из битумной геомембраны и уплотненной глины. Этот слой создал систему с резервуарами, в которой уровень дороги находится ниже уровня грунтовых вод, тем самым минимизируя воздействие на экологически чувствительное болото Поллардстаун . [2] [3]
До лета 2006 года номера перекрестков начинались с семи, хотя были пронумерованы только первые пять перекрестков. Эта схема нумерации перекрестков была разработана, когда считалось, что автомагистраль будет построена от Нейса до еще не построенного перекрестка 8 на М50. Хотя резервирование автомагистрали все еще существует, теперь оно вряд ли будет построено, так как было заменено расширением N7 между Ньюлендс-Кросс и Нейсом до трех полос и разделением уровней этого участка. Номера перекрестков были перенумерованы, чтобы соответствовать этой схеме в июле-августе 2006 года.
Строительство участка Нинах — Лимерик было медленным и трудным. Работа на этом участке началась 7 декабря 2006 года и изначально должна была быть завершена в мае 2009 года. [4] Общая длина проекта составляет 38 км (24 мили), из которых 10 км (6,2 мили) — это модернизация однополосного объезда Нинах. Дорога открывалась в три этапа. Объездная дорога Нинах была вновь открыта по стандарту автомагистрали 17 декабря 2009 года, а участок Нинах — Бердхилл открылся 1 апреля 2010 года. Проблемы возникли при строительстве дороги на двух участках глубокого болота в Аннахолти и Дроминбое около Бердхилла, и это задержало открытие участка Бердхилл — Лимерик более чем на год. Части дороги обрушились на два болота, и участки были восстановлены и открыты 28 сентября 2010 года. [5] Первоначально этот проект планировалось построить как высококачественную двухполосную дорогу (HQDC), но 17 июля 2008 года она была переименована в автомагистраль нормативным актом.
В июне 2007 года началось строительство 28-километрового (17-мильного) участка автомагистрали M7 между Порт-Лиише и Каслтауном, который открылся 28 мая 2010 года и является платным к северу от развязки M7-M8. Эта схема M7 проходит между перекрестками 18 и 21 на коридоре N7-M7 и обходит Боррис-ин-Оссори и Маунтер . Этот участок включает в себя врезку в новую 143-километровую трассу M8 .
В марте 2008 года началось строительство 36-километрового участка (22 мили) трассы M7 между Каслтауном, графством Лиишь и Ниной, входящего в схему Порт-Лиише-Каслтаун, упомянутую выше, на перекрестке Боррис-ин-Оссори. Он проходит между перекрестками 21 и 24 на коридоре N7-M7. Первоначально планировалось, что эта схема будет осуществляться как высококачественная двухполосная дорога (HQDC), что означало бы ее строительство по многим из тех же технических стандартов, что и автомагистраль, с проектной скоростью 120 км/ч, однако 17 июля 2008 года был принят нормативный акт, переименовавший эту и многие другие новые схемы HQDC в автомагистрали. Следовательно, когда эта схема была завершена, она открылась с полными правилами автомагистрали 22 декабря 2010 года.
В мае 2004 года была завершена работа над первым этапом строительства южной кольцевой дороги Лимерика, которая состоит примерно из 10 км (6,2 миль) двухполосной дороги и соединяет дорогу M20 до Корка и дорогу N21 до Керри. Двухуровневые развязки позволяют въехать в город Лимерик в Аннакотти по R445 и в Баллисимон по N24 . Дорога N20 Carew Park Link была закрыта для въездного транспорта с M7 и M20 в июне 2010 года для содействия второму этапу проекта южной кольцевой дороги Лимерика. Двуполосная дорога была переименована в M7 в 2009 году. Второй этап южной кольцевой дороги Лимерика открылся как часть N18 и был завершен в июле 2010 года.
В 2017 году начались работы по расширению 13,5 км бывшей двухполосной дороги с двусторонним движением до стандарта D3M между развязкой Модлина (J9) и перекрестком M7/M9 (J11). [6] Проект расширения включал перенос съездов/въездов на развязке 10 на новую развязку на главной двухполосной дороге Нейс-Ньюбридж (R445). Также была построена новая развязка в Осберстауне между развязками 9 и 10, получившая обозначение развязки 9a. Проект был полностью завершен в марте 2021 года.
В апреле 2022 года система камер контроля средней скорости начала работу на 9-километровом участке между развязками 26 и 27. [7]
Развязки 1–8 являются частью двухполосной дороги N7.
В то время как на N7 есть несколько зон онлайн-обслуживания, вдоль автомагистрали ни одна не предусмотрена. Вместо этого есть несколько зон офлайн-обслуживания.
Junction 14 Mayfield , независимая зона обслуживания, была открыта в июне 2011 года. Доступ с любого направления, транспорт должен использовать существующие съезды с развязки 14 с движением в восточном направлении, а затем пересечь южную сторону автомагистрали по мосту. Услуги включают магазин Spar и гастроном, Insomnia Coffee и Supermac's . [8]
На перекрестке 17 за пределами Порт-Лиише работают две зоны обслуживания. Фуд-корт Midway находится в ведении Applegreen и включает в себя Burger King , Subway и лапшичный бар Chopstix, а также отель Maldron. Portlaoise Plaza был открыт в июле 2020 года, несмотря на возражения Petrogas [9] , и состоит из Supermac's, Papa John's Pizza , Spar и Bewley's.
Barack Obama Plaza , независимая зона обслуживания, открытая на развязке 23 на окраине Маниголла , графство Оффали (однако сама зона обслуживания находится в графстве Типперэри ) и включает в себя магазин Spar, Supermac's, Papa John's Pizza, Mac's Place (гастроном) и Bewley's coffee. Доступ осуществляется с помощью существующих развязок 23 с объездными дорогами с движением в восточном направлении, затем проходящим под мостом автомагистрали. [10] [11] [12] [13]
Petrogas открыл зону обслуживания в октябре 2014 года на перекрестке 27, съезд Birdhill . Зона обслуживания под брендом Applegreen включает Costa Coffee и франшизу Burger King . Движение осуществляется по существующим объездным дорогам с движением в западном направлении, а затем по мосту автомагистрали. [14]
Придорожное искусство финансируется по схеме «Процент на искусство», где 1% бюджета схемы выделяется на придорожное искусство с лимитом в €63 000. Местные власти выбирают тему и отвечают за заказ работы, как правило, путем открытого конкурса. [15] Есть несколько примеров вдоль трассы M7
30 сентября 2008 года Ирландское национальное дорожное управление выпустило второй транш потенциальных переименований автомагистралей. Они включали части нынешнего маршрута N7/M7. [22]
M7 должна была закончиться на развязке 28, где она бы влилась в схему южной кольцевой дороги N7. 10 июля 2009 года было дано министерское одобрение на то, чтобы 10 км южного кольца Лимерика и развязка N7/N20 (и все соответствующие съезды) были переименованы в автомагистраль. [23]
Если различные другие проекты на N7 будут переименованы в автомагистрали (например, участок от Дублина до Нейса), длина маршрута может достичь 220 км.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )