stringtranslate.com

Ипсвичское шоссе

Ипсвичское шоссе (M7) — главная дорога, соединяющая Брисбен и Ипсвич на юго-востоке Квинсленда , Австралия. Он начинается на перекрестке Ипсвич-роуд и Гранард-роуд и продолжается до развязки M2 Logan Motorway . Затем он имеет обозначение M2 до пересечения шоссе Варрего и шоссе Каннингем .

Первоначально он проходит через пригороды Рокли , Оксли и Дарра на юго-западе Брисбена, а затем достигает восточных пригородов Ипсвича, таких как Редбэнк-Плейнс , Гудна и Ривервью . Автомагистраль напрямую связана с автомагистралью M5 Centenary в Дарре и автомагистралью M2 Logan в Гейлсе . По оценкам, в 2008 году по дороге ежедневно проезжало 80 000 автомобилей. [1] В конце 2010 года эта цифра выросла почти до 100 000 автомобилей в день. [2] В 2002 году утренний пик интенсивности движения был наибольшим между 7:00 и 8:00 утра. К 2008 году утренний пик интенсивности движения достиг максимума между 5:00 и 6:00 утра.

Автомагистраль была образована на основе первоначальной дороги Ипсвич-роуд / Каннингем-Артериал-роуд, которая была модернизирована в 1980-х и 1990-х годах и образовала маршрут автомагистрали с разделением уровней. Ипсвичское шоссе было сдано в эксплуатацию 17 мая 1994 года.

Эта дорога состоит из двух отдельных дорог, контролируемых государством, как это определено Департаментом транспорта и магистральных дорог (TMR). Часть от Рокли до Гудны называется Каннингемской магистральной дорогой (номер U16), а другая часть названа частью Каннингемского шоссе (номер 17А). Дорога U16 является частью государственной стратегической сети, а дорога 17А — частью национальной сети. [3] [4]

Обновление

В 2003 году началось планирование модернизации всей дороги. [5] Дорога была определена в Плане и программе развития инфраструктуры Юго-Восточного Квинсленда как дорога, требующая срочного внимания. Модернизация была необходима для повышения безопасности и уменьшения заторов на дорогах . [6]

При предоставлении финансирования федерального правительства была завершена модернизация развязки Centenary Motorway до развязки Logan Motorway .

Увеличение количества полос движения между Ваколом и Даррой с четырех до шести было одним из ключевых обещаний Австралийской Лейбористской партии на федеральных выборах 2007 года. [7] Модернизация включала расширение Ипсвичской автомагистрали с четырех до шести полос, преобразование развязки Centenary Highway Highway в свободную многоуровневую системную развязку и работы на прилегающих служебных дорогах, целью которых является сокращение трафика на автомагистрали до 20%. . [1] Федеральное правительство выделило на модернизацию в общей сложности 3,1 миллиарда долларов. [6] Участок автомагистрали от Вакола до Дарры был официально открыт 18 апреля 2010 года. [8]

Модернизация восьмикилометровой автомагистрали Ипсвич между Динмором и Гудной началась в середине 2009 года. Он был завершен в 2012 году и официально открыт 15 мая 2012 года. [9] Проект стоимостью 1,95 миллиарда австралийских долларов , финансируемый правительством Австралии, реализуется Origin Alliance, в состав которого входят Министерство транспорта и главных дорог , Abigroup , Сеймур Уайт , Фултон Хоган. , SMEC и Parsons Brinckerhoff . [10]

Последний участок, который будет модернизирован, - это участок длиной 7 километров (4,3 мили) между Даррой и Рокли, планирование которого было завершено в 2011 году. [5] Этап 1 модернизации Ипсвичской автомагистрали, 3-километровый участок между Гранард-роуд, Рокли и Оксли-роуд, Оксли. , начался в 2017 году. Строительные работы планируется завершить в конце 2020 года. [11] Эти работы были завершены в апреле 2021 года и обошлись в 400 миллионов долларов. [12]

Предлагаемая объездная дорога Гудны или Северная объездная дорога западного участка автомагистрали М2 была отменена после выборов 2007 года. [7] Этот 7-километровый (4,3 мили) участок новой автомагистрали должен был принять движение от шоссе Варрего и Каннингем до развязки с автомагистралью Логан, включая четыре пересечения реки Брисбен.

Развязки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Премьер-министр лейбористской партии Кевин Радд начинает модернизацию автомагистрали Ипсвич» . курьерская почта.com.au . Газеты Квинсленда . 2 марта 2008 года . Проверено 25 августа 2009 г.
  2. ↑ Тони Мур (16 ноября 2010 г.). «Ранняя пташка попадает в пробку». Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 18 ноября 2010 г.
  3. ^ Государственная дорожная сеть Квинсленда (PDF) (Карта). Правительство Квинсленда © Штат Квинсленд [CC BY 4.0]. 30 июня 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2014 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
  4. ^ Карта столичного округа (восток-запад), стр. 1 и стр. 2 (Динмор/Ривервью) (PDF) (карта). Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. Март 2007 года . Проверено 25 ноября 2021 г.
  5. ^ ab «Информационный бюллетень 2 по автомагистрали Ипсвич (от Дарры до Рокли)» (PDF) . Штат Квинсленд. Октябрь 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 апреля 2012 г. . Проверено 5 ноября 2011 г.
  6. ^ ab «Обзор автомагистрали Ипсвич». Программа национального строительства . Департамент инфраструктуры и транспорта. 11 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 г. Проверено 5 ноября 2011 г.
  7. ^ ab «Радд открывает модернизацию автомагистрали Ипсвич» . Новости ABC онлайн . Австралийская радиовещательная корпорация . 2 марта 2008 года . Проверено 25 августа 2009 г.
  8. ^ «Модернизация автомагистрали Ипсвич: от Вакола до Дарры» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 27 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 г. . Проверено 18 ноября 2011 г.
  9. ↑ Тони Мур (15 мая 2012 г.). «Пять этапов позади, еще один впереди: близится завершение модернизации дороги стоимостью 2,8 миллиарда долларов». Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 15 мая 2012 г.
  10. ^ «Модернизация автомагистрали Ипсвич: от Динмора до Гудны» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 17 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 года . Проверено 18 ноября 2011 г.
  11. ^ «Модернизация автомагистрали Ипсвич: проект этапа 1 от Рокли до Дарры» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 15 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
  12. ^ «Ипсвичское шоссе — от Рокли до Дарры — этап 1 (от Гранард-роуд до Оксли-роуд)» . Правительство Квинсленда. 22 ноября 2021 г. Проверено 24 июня 2022 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с автомагистралью Ипсвич, на Викискладе?