Европейский маршрут E47 — это дорога (часть международной сети дорог категории E Организации Объединенных Наций ), соединяющая Любек в Германии с Хельсингборгом в Швеции через датскую столицу Копенгаген . Он также известен как Vogelfluglinie (на немецком языке) или Fugleflugtslinjen (на датском языке). Дорога имеет стандарт автомагистрали на всем протяжении, за исключением 28 км (17 миль) в Германии и 6 км (4 мили) городских дорог в Хельсингёре , Дания; также есть два паромных сообщения.
Планировалось, что фиксированное сообщение между Германией и Данией будет завершено к 2020 году, но теперь его строительство отложено до 2029 года. Это будет туннель, а не мост. [1]
Дорога через Фемарн будет расширена с двух до четырех полос перед открытием туннеля. Церемония начала строительства состоялась 25 августа 2023 года. [2]
Хотя мост-тоннель ( мост Эресунн ) был построен между Данией и Швецией на юге, очень частое паромное сообщение продолжает работать между Хельсингёром в Дании и северной конечной точкой E47 в Хельсингборге в Швеции. Есть планы построить здесь также туннель, туннель HH , для которого не утверждено финансирование или установлен временной план.
Паромный маршрут Хельсингборг–Хельсингёр является частью E47 согласно определению ООН и обозначен как таковой в Дании, но паром не обозначен каким-либо дорожным номером в Швеции. Паром был частью E4 до 1992 года, но обозначался как таковой в течение нескольких последующих лет в Швеции.
Датские дороги категории E не имеют других национальных номеров (национальный номер совпадает с номером E, здесь 47, но установлен только знак E). Между Хельсингборгом и Эскильструпом на острове Фальстер , 160 км, E47 делит дорогу с E55 . С 2018 года E55 не имеет указателей между Хельсингёром и Кёге. Между Кёге и Копенгагеном (29 км) E20 также делит эту дорогу. Датские дороги 9 и 19 делят дороги с короткими участками E47.
В Германии автомагистраль имеет национальный номер BAB 1. Часть без автомагистрали имеет национальный номер B 207. Эта часть является своего рода скоростной автомагистралью без дорог, пересекающихся на одном уровне. Она имеет ряд пересечений дорог, построенных как съезды с автомагистрали.
При введении новой схемы нумерации в 1992 году E47 изначально планировалось продолжить от Хельсингборга на север через Швецию и Норвегию до Гетеборга , Осло , Тронхейма и, наконец, Ольдерфьорда , заменив почти весь старый европейский маршрут E6 . После переговоров между ЕЭК ООН и шведскими и норвежскими властями этот план был отклонен, и E6 по-прежнему обозначается как таковой, как на указателях, так и в официальных документах, на всем протяжении своей старой протяженности в Скандинавии (включая участки Треллеборг — Мальмё и Мальмё — Хельсингборг, которые совпадают с E22 и E20 соответственно и никогда не предназначались для того, чтобы стать частями E47). Аналогичное решение было принято для E4 через Швецию. Эти две дороги являются наиболее заметными исключениями из правила, согласно которому четные номера обозначают дороги категории E с запада на восток.
Северная конечная остановка находится в паромном порту в Хельсингборге, где начинается европейский маршрут E4 . Южная конечная остановка находится на E22 к северу от Любека.