Autonetics — подразделение компании North American Aviation , производившее различную авионику , но наиболее известное своими инерциальными навигационными системами, используемыми на подводных лодках и межконтинентальных баллистических ракетах . Ее предприятие площадью 188 акров в Анахайме, штат Калифорния , с 36 000 сотрудников было крупнейшим работодателем города. [1] В результате серии слияний Autonetics теперь является частью Boeing . [2] [3]
Autonetics зародилась в Лаборатории технических исследований Северной Америки, небольшом подразделении инженерного отдела Лос-Анджелесского подразделения, в 1945 году. В 1946 году лаборатория выиграла контракт ВВС армии на разработку планирующей ракеты с дальностью полета от 175 до 500 миль. Работа и лаборатория расширились, и к июню 1948 года вся лаборатория аэрофизики была объединена в Дауни, Калифорния . Развитие ракетной программы Навахо затем привело к созданию Autonetics как отдельного подразделения North American Aviation в 1955 году, сначала расположенного в Дауни, а в 1963 году переехавшего в Анахайм, Калифорния . [4]
В состав «Автонетики» входило подразделение «Навигационные системы» , занимавшееся разработкой и производством инерциальных и звездно-инерциальных навигационных систем для кораблей, подводных лодок, ракет, самолетов и космических аппаратов. Одной из автоматических навигационных систем, производимых дивизией, была N-6 или NAVAN (North American Vehicle Auto Navigation) для ракетного комплекса Навахо, а также более поздняя AGM-28 Hound Dog . Другая продукция включала устройства выравнивания и системы ориентации для ракетных пусковых установок, артиллерии, геодезических, самолетов и кораблей ракетного полигона.
Подразделение « Электросенсорные системы» создавало многофункциональные радиолокационные системы, компьютеры управления вооружением, системы отображения данных и информации для высокопроизводительных самолетов, а также сенсорное оборудование. В состав радиолокационных систем входили Р-14 и Ф-15 , которые были многомодовыми моноимпульсными системами. Это семейство радаров получило название NASARR (Североамериканский поисковый и дальномерный радар). Система R-14 была установлена на самолете ВВС США F-105 Thunderchief , а более совершенная система F-15 с возможностями отслеживания местности была разработана для истребителя ВВС США F-104 Starfighter , который также использовался НАТО, MAP и ВВС Канады. Обе радиолокационные системы позволяли контролировать удар по цели (ToT) с высокой степенью точности. В конструкциях систем Р-14 и Ф-15 использовались (предварительно-твердотельные) электронные вакуумные лампы. Обе системы были разработаны, построены и испытаны на объектах Дауни (Слосон-авеню) и Анахайма.
Подразделение « Системы данных» разрабатывало системы обработки данных, цифровые вычислительные машины общего назначения, наземное вспомогательное оборудование, системы управления и системы телеметрии.
Autonetics построила офисную компьютерную систему (RECOMP) и отвечала за систему наведения и управления ракетами Minuteman , построенными Boeing . В конечном итоге подразделение произвело семейство микрокомпьютеров Monica, компьютер D-17B Minuteman I, а также компьютеры D-37B [5] и D-37C Minuteman II, в которых микроминиатюризация позволила снизить вес на две трети. Autonetics также разработала и протестировала программы полета для компьютера D37D Minuteman III.
Интегратор Autonetics DDA 1966 года был первой крупномасштабной МОП-матрицей (LSA), использующей четырехфазную логику . После создания DDA и других схем MOS-LSA команда решила разработать компьютер общего назначения, подходящий для навигации (иногда называемый компьютером MOS GP). Компьютер Autonetics D200 был построен с использованием MOS LSA.[6] [7]
{{cite journal}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )Aircraft That Had D9A Verdan Computers Installed: Navy A5 Vigilante, Air Force RC-135, Navy A6 Intruder
[...] Autonetics Verdan computer has been used, without any changes, for navigation and control systems in Polaris submarines, the aircraft carrier USS Enterprise, A-5 Vigilante attack aircraft and GAM-77 Hounddog missile, and was intended for Dynasoar.