В ландшафтном дизайне avenue (от французского ), alameda (от португальского и испанского ) или allée ( от французского) — это прямая дорожка или дорога с линией деревьев или крупных кустарников , идущих вдоль каждой стороны, которая используется, как указывает ее латинский источник venire («приходить»), чтобы подчеркнуть «приход» или прибытие к ландшафтному или архитектурному объекту. В большинстве случаев деревья, высаженные на аллее, будут все одного вида или сорта , чтобы придать единообразный вид по всей длине аллеи.
Французский термин allée используется для обозначения аллей, высаженных в парках и ландшафтных садах, а также бульваров, таких как Grande Allée в Квебеке , Канада, и Karl-Marx-Allee в Берлине .
Аллея является одним из старейших орудий в истории садов . Аллея сфинксов все еще ведет к гробнице фараона Хатшепсут . Аллеи, также обозначенные каменными львами-хранителями, ведут к гробницам династии Мин в Китае. Британские археологи приняли весьма специфические критерии для «аллей» в контексте британской археологии .
В стиле французского формального сада в стиле барокко ландшафтного дизайна аллеи деревьев, которые были сосредоточены вокруг жилища, расходились лучами по всему ландшафту. См. аллеи в садах Версаля или Het Loo . Другие французские и голландские пейзажи конца XVII века [1] на этой интенсивно упорядоченной и плоской местности естественным образом распадались на аллеи; Мейндерт Хоббема в «Авеню в Миддельхарнисе » (1689) представляет такую аллею в сельскохозяйственной стране, аккуратно обрамленную на равных интервалах рядами молодых деревьев, которые были тщательно подрезаны; его центральная точка схода имитирует склонность аллеи увлекать зрителя вперед по ней. [2]
В Австро-Венгрии мода на создание представительных проспектов появилась еще в эпоху Возрождения и достигла своего пика в период барокко. Проспекты выстраивались вдоль подъездных путей к замкам и усадьбам, а также вдоль паломнических путей и остановок Крестного пути. За ландшафтной архитектурой усадьбы последовало «народное озеленение» с придорожными часовнями, крестами и святилищами в сопровождении деревьев. Позже, в 1752 году, Мария Терезия издала указ о посадке деревьев вдоль новых имперских дорог по экономическим, эстетическим, ориентационным и безопасным причинам. Большинство проспектов было создано во время правления Марии Терезии и Иосифа II. На рубеже XVIII и XIX веков из Англии пришло новое озеленение, и формальная эстетика была заменена эстетикой естественного ландшафта. Во время наполеоновских войн пирамидальные тополя стали новым элементом, популярным из-за их быстрого роста и отличительной формы. Также в середине 19 века, когда продолжалось строительство имперских дорог, но в то же время создавалась сеть негосударственных второстепенных дорог, закон предписывал высаживать вдоль них аллеи, особенно фруктовые деревья и шелковицу. Многие барочные аллеи состарились и были вырублены, а аллеи фруктовых деревьев стали все более популярными. Во времена развития автомобилизации самые старые аллеи часто мешали расширению и модернизации сельских дорог и стали предметом спора между защитниками природы и требованиями безопасности дорожного движения. [3]
Чтобы улучшить подход к особнякам или усадебным домам , вдоль въездной дороги высаживались аллеи. Иногда аллеи располагались в два ряда по обе стороны дороги. Деревья, предпочтительные для аллей, выбирались по их высоте и скорости роста, такие как тополь , бук , липа и конский каштан . [4] В американскую довоенную эпоху на юге обычно использовался южный живой дуб, потому что деревья создавали красивый теневой полог .
Иногда аллеи деревьев проектировались так, чтобы направить взгляд к какому-то отличительному архитектурному зданию или объекту, например, часовне , беседке или архитектурному изделию . [5]
.jpg/1280px-Alameda_(24905213894).jpg)
Авеню как название улицы во французском, испанском ( avenida ) и других языках подразумевает большую прямую улицу в городе, часто создаваемую как часть большой схемы городского планирования, такой как перестройка Парижа бароном Османом или план L'Enfant для Вашингтона, округ Колумбия; «авеню» обычно являются главными дорогами. Эта модель очень часто используется в Соединенных Штатах, да и во всех Америках, но в Соединенном Королевстве этот смысл менее силен, и название используется более случайно, в основном для пригородных улиц, разработанных в 20 веке, хотя Западные и Восточные авеню в Лондоне являются основными транспортными артериями из города, хотя и не очень прямыми.
В городах , имеющих сетевую систему наименований , таких как район Манхэттен в Нью - Йорке , может существовать соглашение, что улицы, называемые авеню, идут параллельно в одном направлении — примерно с севера на юг в случае Манхэттена — в то время как «улицы» идут под углом 90 градусов к ним через авеню; примерно с востока на запад в Манхэттене. В Вашингтоне, округ Колумбия, авеню расходятся из центра, проходя по диагонали через сетку улиц, что соответствует типичному французскому использованию названия (во Франции « бульвары » часто являются главными дорогами, проходящими вокруг центра города). В Финиксе, штат Аризона , «авеню» может в разговорной речи означать «западную сторону города», поскольку пронумерованные дороги, идущие с севера на юг, называются «авеню» в западной части города, отделенные от восточных «улиц» «центральным авеню». Аналогично, «авеню» в Сан-Франциско, Калифорния, относится к округам Ричмонд и Сансет , двум районам на побережье Тихого океана, к северу и югу от парка Золотые Ворота соответственно.
В англоязычных городских или пригородных условиях «авеню» является одним из обычных наборов слов, используемых в названиях улиц, наряду с «бульвар», «круг», «дворик», «драйв», «переулок», «место», «дорога», «улица», «терраса», «путь», «ворота» и т. д., каждое из которых может нести коннотации относительно размера улицы, важности или функции. Проспекты обычно были обсажены деревьями, когда они впервые были построены, хотя многие проспекты лишились своих деревьев, чтобы освободить место для воздушной проводки, парковки или для освещения домов.
Медиа, связанные с Авеню (улицы) на Викискладе
_01.jpg/1280px-Allee_L206_Richtung_Malchow_(Mecklenburg)_01.jpg)
