Атака на международный аэропорт Бандаранаике была терактом-смертником «Черных тигров» из « Тигров освобождения Тамил-Илама» (ТОТИ) 24 июля 2001 года на базу ВВС Шри-Ланки SLAF Katunayake и прилегающий международный аэропорт Бандаранаике в Катунайаке , Шри-Ланка . Эта атака была одной из самых дерзких, предпринятых ТОТИ во время войны с правительством Шри-Ланки , и оказала глубокое влияние на военную , экономическую и авиационную отрасли страны .
В 2001 году Международный аэропорт Бандаранаике (BIA) был единственным аэропортом на острове, который обслуживал международные рейсы и служил портом приписки национального перевозчика SriLankan Airlines, а его флот обслуживался и эксплуатировался на его объектах. Он служил основным аэропортом для коммерческих грузовых авиарейсов на остров. SLAF Katunayake является крупнейшей авиабазой ВВС Шри-Ланки с двумя эскадрильями, базирующимися в то время, эскадрильей № 10 «истребителей» и эскадрильей № 4 вертолетов, состоящей из истребителей, штурмовиков, учебных реактивных самолетов и вертолетов.
В 1986 году бомба, заложенная в самолет Air Lanka Flight 512, взорвалась, когда самолет находился на взлетно-посадочной полосе, в результате чего погибло 21 мирный житель BIA, что привело к повышению уровня безопасности и классификации его как зоны повышенной безопасности, в то время как SLAF Katunayake подверглась нападению со стороны JVP 7 июня 1987 года. С ключевыми авиационными активами два ангара, в которых размещались эскадрильи, были классифицированы как зоны V на авиабазе. С эскалацией гражданской войны в Шри-Ланке ТОТИ начали планировать и организовывать атаки смертников на ключевые экономические цели, направленные на дестабилизацию экономики Шри-Ланки , к ним относятся нападение на гавань Коломбо в 1996 году и взрыв Центрального банка Коломбо . SLAF было поручено обеспечивать безопасность BIA.
В 1999 году ТОТИ начала кампанию по возвращению полуострова Джафна , который она потеряла в 1996 году. Главный поворотный момент наступил в апреле 2000 года, когда она захватила перевал Элефант , после чего ТОТИ удвоили свои усилия по возвращению Джафны и разгрому трех изолированных дивизий армии Шри-Ланки на полуострове Джафна. Правительство Шри-Ланки ответило беспрецедентным импортом военной техники для укрепления огневой мощи дивизий в Джафне и начала контрнаступлений для возвращения утраченных позиций. В рамках программы экстренных закупок военно-воздушные силы получили несколько самолетов IAI Kfirs в свой существующий инвентарь и ввели МиГ-27 для специальных наземных атак, а также K-8 Karakorums для предварительной подготовки пилотов. Kfirs и МиГи были прикреплены к 10-й эскадрилье, чтобы увеличить количество бомбардировочных вылетов с SLAF Katunayake по целям ТОТИ. Все это время норвежские инициативы во главе с Эриком Солхеймом по переговорам о перемирии. Шри-ланкийские и иностранные разведывательные агентства с тех пор подтвердили, что ТОТИ планировали нападение на SLAF Katunayake в качестве прямого возмездия за воздушные налеты. [1] [2]
Около 9:00 вечера 23 июля 2001 года группа из 14 LTTE Black Tigers прибыла на игровую площадку Major Raj Fernando в Куране, недалеко от западного периметра SLAF Katunayake на Mitsubishi Fuso Rosa . Позже возникло подозрение, что Black Tiger добрался до города Негомбо по морю и был встречен разведывательным крылом LTTE, которое организовало логистику, чтобы доставить их в Курану. На игровой площадке Major Raj Fernando они оделись и приготовились к атаке, направившись к периметру авиабазы около 9:30 вечера. Эту группу заметили местные жители, которые сообщили о ней патрулю периметра из двух летчиков полка SLAF , которые прибыли на игровую площадку и нашли вещи, оставленные Black Tigers, но не подняли тревогу. [2]
Авиабаза занимала площадь более 700 акров с большими кокосовыми плантациями по периметру. В зонах повышенной безопасности, охватывающих ангары для самолетов двух летных эскадрилий, находились на южном конце с видом на взлетно-посадочную полосу, общую для международного аэропорта. Два ограждения из цепной сетки защищали ангары с трех сторон, перрон для стоянки был защищен пунктами охраны, а между перроном для стоянки и взлетно-посадочной полосой был ливневый канал. Около 1:15 утра сержант ВВС, не находившийся на дежурстве, заметил группу, пересекающую дорогу за пределами внешнего ограждения, и сообщил об этом дежурному капралу на пункте охраны. Капрал не сообщил об этом дежурному офицеру. Полчаса спустя дежурный сержант на пункте охраны в ангаре 10-й эскадрильи заметил группу и сообщил об этом в оперативный центр, спросив, были ли какие-либо засадные группы, и получил подтверждение. Поэтому тревога не была поднята. [2]
Black Tiger проделал дыру в сетчатом ограждении между двумя ангарами летных эскадрилий и проник внутрь. В это время наступило кратковременное отключение электроэнергии. Затем атакующие силы разделились на две группы: одна двигалась перед эскадрильей № 10, а другая — перед вертолетной эскадрильей № 4. Некоторые самолеты обеих эскадрилий были припаркованы на перроне, в то время как остальные оставались в ангарах. Black Tiger наблюдал за авиабазой и аэропортом, ожидая, чтобы убедиться, что все самолеты иностранных авиакомпаний вылетели. В 3:50 утра две группы выдвинулись к краю взлетно-посадочной полосы и начали атаку, стреляя из легкого противотанкового оружия (LAW), реактивных гранатометов (РПГ) и 40-мм гранатометов по самолетам, припаркованным на перроне. Через несколько мгновений самолеты на перронах были охвачены пламенем; восемь военных самолетов: три учебных самолета K-8 Karakorum , один вертолет Mil Mi-17 , один вертолет Mil Mi-24 , два истребителя IAI Kfir и один МиГ-27 были уничтожены. Затем они попытались прорваться в ангары, где размещались остальные самолеты эскадрилий, что было предотвращено личным составом полка SLAF, находившимся на охране, и началась интенсивная перестрелка. Не имея возможности добраться до ангаров, Black Tiger открыл пулеметный огонь по ангарам, повредив пять самолетов K-8 и один самолет MiG-27, припаркованный внутри, а также несколько вертолетов. Всего в результате атаки было повреждено или уничтожено 26 самолетов. [3] [2]
Когда началось сражение, командующий базой коммодор авиации Р. А. Ананда был разбужен в своем шале и позвонил командующему ВВС Шри-Ланки маршалу авиации Джаялату Вираккоди , сообщив ему, что база подверглась нападению. Командующий армией генерал-лейтенант Лайонел Балагалле был разбужен дежурным офицером в штабе армии , который сообщил об атаке, получив сообщение от противоугонного подразделения коммандос, дислоцированного в BIA. Подразделения коммандос и бронетанковые войска были немедленно отправлены из Коломбо в Катунаяке, в то время как военно-морские патрульные были отправлены из Западного командования ВМС Шри-Ланки . Начальник штаба обороны генерал Рохан Далуватте вместе с заместителем министра обороны генералом Ануруддхой Ратватте, генерал-лейтенантом Балагалле и командующим ВМС вице-адмиралом Дайей Сандагири встречаются в штабе совместных операций . Маршал авиации Вираккоди поспешил на авиабазу по дороге, так как он не смог заполучить вертолет, так как в то время полеты в SLAF Katunayake были невозможны. Пока подкрепление было в пути, личный состав полка SLAF отражал попытки Black Tigers войти в ангары, а Tigers в течение 45 минут вели огонь по летчикам из пулеметов и штурмовых винтовок, в ходе которого погибли восемь Tigers и три летчика. [2]
Затем оставшиеся шесть Black Tigers продолжили стрелять из пулеметов по ангарам и двинулись в международный аэропорт, в котором всего шесть летчиков охраняли точку входа со стороны взлетно-посадочной полосы. Когда они пересекали взлетно-посадочную полосу, они обстреляли припаркованный самолет Sri Lankan Airlines Airbus A330 , который заправлялся для рейса в Рим, вылетающего утром. Из-за стрельбы топливные баки дали течь, а 40-мм граната, выпущенная Tigers, вызвала взрыв, охвативший A330 пламенем. Группа полка SLAF во главе с лейтенантом авиации Сулочаной Манапперумой смогла убить одного из Black Tiger, а вскоре после этого погибли еще двое. После того, как атака переместилась в BIA, здание терминала было эвакуировано, а персонал и пассажиры бежали на Canada Friendship Road. Персонал попытался отбуксировать еще один Sri Lankan Airlines A330 в безопасное место, но Black Tiger смог поместить взрывной заряд в самолет, уничтожив его. Четверо из них переместились в пустующее здание терминала и вскоре заняли его. Двое остались в здании, а еще двое поднялись на крышу здания терминала. С рассветом на место происшествия начали прибывать армейские коммандос и подкрепление, которые начали отстреливать оставшихся нападавших, засевших в здании терминала. Один из нападавших взорвал привязанную к нему взрывчатку, когда коммандос загнали его в угол, в то время как другая бомба замедленного действия была обезврежена. Бои продолжались, один коммандос был убит дружественным огнем, трое летчиков были убиты, а один нападавший покончил с собой. Один из нападавших на крыше выстрелил из РПГ в самолет Airbus A340 авиакомпании Sri Lankan Airlines , который приземлился из Сингапура перед атакой, и загорелся. Вскоре после этого двое нападавших на крыше были убиты. Три самолета авиакомпании Sri Lankan Airlines были повреждены, два A320-200 и A340-300. Когда бои закончились к 8:30 утра, капитан Пуджита Джаякоди отрулил на Airbus A340 от горящего самолета. [4] [5] [3] Все 14 «Черных тигров» были убиты, вместе с шестью военнослужащими ВВС Шри-Ланки и одним солдатом, убитыми дружественным огнем. Двенадцать солдат были ранены, вместе с тремя гражданскими лицами Шри-Ланки и российским инженером. [3]
На момент атак флот авиакомпании Sri Lankan Airlines насчитывал 12 самолетов, поэтому три уничтоженных самолета Airbus (два A330-200 и один A340-300) и три других поврежденных самолета (два A320-200 и один A340-300) означали, что половина парка авиакомпании вышла из строя.
Аэропорт Бандаранаике был закрыт на 14 часов во время и после атаки. Во время атаки рейсы были перенаправлены в Индию из-за угрозы нападения. В округе Коломбо был введен комендантский час, пока военные и полиция проводили поисковые операции. [1]
К полудню сигнал «отбой» достиг штаба совместных операций, и генерал Ратватт и старшие офицеры вылетели на авиабазу, чтобы оценить ущерб, нанесенный в результате атаки. Они приказали немедленно очистить взлетно-посадочную полосу, и это было завершено к концу дня. После того, как взлетно-посадочная полоса была очищена, Kfirs и Mig-27 из 10-й эскадрильи начали совершать бомбардировочные вылеты по целям ТОТИ в Северной и Восточной провинциях. [2]
Вскоре после атаки командующий ВВС маршал авиации Вираккоди отстранил от должности и вынес решение о судебном преследовании 11 военнослужащих ВВС Шри-Ланки, включая трех офицеров: коммодора авиации Р. А. Ананду, командующего базой ВВС Шри-Ланки Катунаяке; командира крыла Нихала Ратнаяке, офицера наземной обороны ВВС Шри-Ланки Катунаяке и командира крыла Бхуванаку Абейсурию, начальника службы безопасности международного аэропорта Бандаранаике . [6]
Маршал авиации Вираккоди согласился назначить следственный суд под председательством вице-маршала авиации Виджита Теннекуна, бывшего провоста-маршала по инциденту, в то время как президент Кумаратугна приказал полиции Шри-Ланки начать собственное уголовное расследование с участием более 60 детективов. Командир крыла Ратнаяке отчитался перед коммодором авиации Анандой, который, будучи стажером, отчитался перед командующим ВВС, в то время как командир крыла Абейсурия отчитался перед директором по операциям ВВС. Командир базы ВВС Шри-Ланки не осуществлял контроль за безопасностью международного аэропорта Бандаранаике, а его план безопасности был представлен в Директорат операций ВВС Шри-Ланки в ноябре предыдущего года и не был одобрен. [1]
Общая предполагаемая стоимость уничтоженных самолетов составляет около 450 миллионов долларов, из которых только Airbus обошлись более чем в 300 миллионов долларов. [7] Атака оказала серьезное влияние на экономику Шри-Ланки, помимо нанесенного ею физического ущерба. Страховые взносы для портов и аэропортов Шри-Ланки резко возросли, поскольку они были классифицированы как подверженные терроризму, в результате чего суда и самолеты избегали Шри-Ланки, увеличивая расходы на импорт и сокращая экспорт. Закрытие единственного международного аэропорта на острове привело к резкому спаду туризма , упав на 15,5% к концу года. В 2001 году сообщалось о росте ВВП, который составил отрицательные 1,4%, что стало первым сокращением с момента обретения независимости в 1948 году, в результате чего партия президента Чандрики Кумаратунги «Объединенный народный альянс за свободу» проиграла парламентские выборы в декабре 2001 года . [1]
7°10′52″с.ш. 79°53′2″в.д. / 7,18111°с.ш. 79,88389°в.д. / 7,18111; 79,88389