Программа ИАТА по аудиту эксплуатационной безопасности (IOSA) — это международно признанная и признанная система оценки, предназначенная для оценки систем оперативного управления и контроля авиакомпании. IOSA использует международно признанные принципы аудита качества и призвана проводить аудит стандартизированным и последовательным образом. Он был создан в 2003 году ИАТА . Компании включаются в реестр IOSA сроком на 2 года после проверки, проведенной организацией, аккредитованной IATA. Стандарты аудита были разработаны в сотрудничестве с различными регулирующими органами, такими как Федеральное управление гражданской авиации , Управление по безопасности гражданской авиации , Транспорт Канады и Объединенное авиационное управление (JAA). IATA контролирует аккредитацию аудиторских организаций, обеспечивает постоянное развитие стандартов и практик IOSA и управляет реестром IOSA. Всего зарегистрировано 413 авиакомпаний IOSA.[1]
Основываясь на том факте (безопасность – это постоянное улучшение), ИАТА понимает, что авиакомпании осуществляют свою эксплуатационную деятельность по-другому, что изменило их профиль рисков, и настало время изменить объем аудита IOSA, чтобы сосредоточиться на более глубоком понимании текущих и потенциальные риски для безопасности этих авиакомпаний. [ по мнению кого? ]
Объем аудита IOSA на основе рисков основан на сочетании отраслевых стандартов и других элементов, специфичных для авиакомпании, таких как эксплуатационный профиль, риски безопасности и история аудита IOSA оператора.
В 2023 году ИАТА проведет 25 аудитов, основанных на рисках [2], и новый подход к аудиту не будет применяться к аудитам первоначальной регистрации. Кроме того, в 2024 году последуют около 100 проверок на основе рисков, а полная трансформация вступит в силу в 2025 году.