Аэропорт Ноттингема ( IATA : NQT , ICAO : EGBN ), также известный как Аэропорт Ноттингем-Сити , [1] расположен в Толлертоне , Ноттингемшир , Англия. Он расположен в 3 морских милях (5,6 км; 3,5 мили) к юго-востоку от центра города Ноттингем и обозначен указателями на A52 у моста Трент и на A606 — это делает его одним из ближайших аэропортов к центру города в Великобритании. Аэродром оборудован для частной авиации , деловой авиации и обучения полетам.
Аэропорт в основном обслуживает авиацию общего назначения и имеет две взлетно-посадочные полосы : 09/27 и 03/21, которые имеют размеры 1050 м × 30 м (3445 футов × 98 футов) и 821 м × 23 м (2694 фута × 75 футов) соответственно. Более длинная взлетно-посадочная полоса оборудована освещением для ночных полетов, которое работает в зимний летный сезон.
Аэродром Ноттингем-Сити имеет обычную лицензию CAA (номер P491), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам с разрешения лицензиата (Truman Aviation Limited). [2]
.jpg/1280px-Nottingham_Airport_2019-07-22_(12).jpg)
27 июля 1929 года аэропорт Ноттингем (Толлертон) стал вторым лицензированным муниципальным аэродромом Великобритании и первым, имеющим постоянное месторасположение (недолго просуществовавший аэродром Уайтеншоу в Манчестере имел первую такую лицензию с апреля 1929 года, но был заменен аэродромом Бартон в начале 1930 года). [ необходима цитата ] Первоначально сданный в аренду компании National Flying Services Ltd, которая построила клуб и первый ангар в начале 1930 года, аэродром был официально открыт директором гражданской авиации сэром Сефтоном Бранкером 19 июня 1930 года.
В сентябре 1931 года Ноттингемский аэроклуб переехал сюда из близлежащего Хакнелла, но в 1934 году Национальная летная служба освободила это место.
Во время Второй мировой войны аэродром был реквизирован Министерством авиации для использования Королевскими ВВС и был известен как RAF Tollerton . и служил запасной посадочной площадкой для польской учебной школы, базирующейся в RAF Newton для Польских ВВС , и, базируясь в большом заводском ангаре, построенном на аэродроме в 1938 году, Field Aircraft Services Ltd проводила капитальный ремонт, ремонт и модификацию различных бомбардировщиков и транспортных самолетов Королевских ВВС, в частности Avro Lancasters . В начале 1941 года были построены три твердых взлетно-посадочных полосы, а также были добавлены дополнительные ангары, включая редкий ангар Министерства авиационного производства типа «R», второй ангар Bellman и другие здания Королевских ВВС. В 1940–41 годах также было предоставлено 18 оборонительных сооружений аэродрома, включая доты . [3]
После войны аэродром вернулся в гражданское использование, включая непродолжительный период в качестве коммерческого аэропорта, где с 1946 по 1948 год работали Blue Line Airways и Trent Valley Aviation [4] , пока их самолеты не перешли в British Eagle . С 1948 года Толлертон принимал только частные легкие самолеты, а в последнее время и вертолеты. Дерек Трумэн из Truman Aviation организовывал популярные ежегодные авиашоу с 1967 по 1980 год, а в 1967, 1968 и 1970 годах аэропорт принимал три престижных гонки King's Cup Air Races .
В 1967 году была построена специальная диспетчерская вышка , которая используется и по сей день, однако до этого единственными средствами управления воздушным движением были летные караваны Королевских ВВС, которые покинули территорию вместе с выводом Королевских ВВС в 1956 году.
Аэропорт площадью 227 акров (0,92 км2 ) был куплен в декабре 2006 года у городского совета Ноттингема консорциумом под названием Nottingham City Airport plc., и была обещана программа усовершенствований. Большинство оставшихся ангаров 1930-х и 1940-х годов и других старых зданий постепенно вышли из употребления и были снесены, особенно в последние 15–20 лет, хотя все 18 противовоздушных оборонительных сооружений времен Второй мировой войны сохранились и были признаны на национальном уровне зданиями, включенными в список Grade II организацией English Heritage (теперь Historic England ) с 2012 года.
В 2017 году ангар типа «R» 1940-х годов был снесен, поскольку он был небезопасен, и в основном не использовался [ необходима ссылка ] . С 1943 по 1946 год в нем производился ремонт Avro Lancaster [5] . Сейчас на его месте находится больница Spire [6] .
Truman Aviation является оператором аэропорта и отвечает за предоставление воздушных и наземных услуг, пожарно-спасательных служб и обслуживание воздушных судов.
Cranfield Fight School — летная школа, принадлежащая Truman Aviation [ требуется ссылка ] , она использует самолеты Piper PA-28-161 (G-CKIO) и Cessna 172N (G-BRAK) для аренды и обучения, здание является частью главного здания башни.
Sherwood Flying Club — это аэроклуб, доступный только членам клуба, [7] базирующийся в аэропорту Ноттингема. Он был основан в 1957 году и в настоящее время использует один Piper PA-28-181 Archer (G-RADI) и три Piper PA-28-161 Warrior (G-BHRC, G-BOMY, G-WARW) для аренды и обучения. В клубе был ангар для хранения клубных самолетов, но он был снесен в результате строительства близлежащей больницы. [ необходима цитата ]
Chocks Away Nottingham — это кафе в главном здании аэропорта, предлагающее еду и напитки, с главным внутренним двором и отдельным двориком, предназначенным для детей, рядом с перроном аэропорта.
Эскадрилья 2425 базируется в аэропорту с начала 1980-х годов. Это одна из примерно 1000 эскадрилий, которые формируют Корпус авиационной подготовки или Воздушные кадеты Королевских ВВС. Кадеты из Толлертона и близлежащих пригородов и деревень в радиусе примерно 10 миль.
В начале 2024 года были объявлены планы по возможному закрытию аэропорта Ноттингем-Сити из-за предполагаемой крупной новой жилищной застройки компанией Vistry Homes Ltd (которая приобрела землю в 2021 году). Заявка на гибридное планирование была подана в городской совет Рашклиффа и утверждена 11 марта. Эти спорные планы столкнулись с негативной реакцией местного населения и пользователей аэропорта. [8]
