Североморск-1 , ранее известная как Ваенга-1 , — военно-морская авиабаза в Мурманской области , Россия, в 4 км (2,5 мили) к югу от Североморска (ранее называвшегося Ваенгой). Это один из крупнейших аэродромов на Кольском полуострове , уступающий только Оленье . Он может вместить более 40 бомбардировщиков и небольшое количество истребителей.
На базе базируются 403-й отдельный смешанный авиационный полк , [1] 830-й отдельный корабельный противолодочный вертолетный полк и 216-я отдельная эскадрилья беспилотных летательных аппаратов . [2]
Когда в 1941 году прибыло крыло № 151 Королевских ВВС , аэродром был базой 72-го SAP-SF (Смешанный авиационный полк Северного флота) под командованием полковника Георгия Губанова, входившего в состав ВВС Северного флота (генерал-майор А. А. Кузнецов) Военно-морского воздушного флота. 4-я эскадрилья 72-го SAP-SF (капитан Борис Сафонов ), летавшая на истребителях Поликарпова И-16 , также базировалась в Ваенге. [3] Аэродром имел подходящую поверхность из утрамбованного песка, большой овал длиной около 4,8 км (3 мили) по оси восток-запад. Аэродром находился в чаше, окруженной холмами и лесами, и, как оказалось, становился очень, очень ухабистым в сырую погоду. [4] Линия фронта проходила примерно в 24 км (15 миль) к западу, а аэродромные сооружения были почти невидимы, будучи хорошо разбросанными, вкопанными и замаскированными среди холмов и зарослей березы. Была асфальтированная дорога длиной около 2 км (1 миля), вдоль которой располагались здания, но были только колеи для телег и тропинки, соединяющие здания и хижины. [5]
Аэродром время от времени подвергался атакам Люфтваффе , и русские солдаты охраняли аэродром с позиций в лесу по периметру. [6] Из-за осенних дождей и большого количества грузовиков, перевозивших людей туда-сюда, пути быстро покрылись выбоинами. Ангары для самолетов были частично зарыты для маскировки, но были построены для Поликарпова И-16 и были слишком узкими для Харрикейнов; русские рабочие, по-видимому, расширяли их, работая без остановки, пока расширение не было завершено. [7] Размещение было в кирпичных зданиях и деревянных хижинах, хижины были обнаружены неухоженными и некоторые из них были заражены вшами. Постельное белье было новым, еда была обильной, хотя некоторые считали ее немного жирной, а санитария была отвратительной, в результате чего британцы назвали главный туалет, прямо над выгребной ямой, «Кремлем». Сотрудничество со стороны русских было превосходным; Ишервуд установил связь с советским командующим и согласовал тактику сопровождения бомбардировщиков с местными командирами ВВС. [8]
В какой-то момент здесь находились следующие подразделения:
Во время Холодной войны двумя наиболее важными авиаполками на базе были 967-й морской разведывательный авиаполк (967 MRAP), эксплуатировавший самолеты Ту-22М и Ту-16 (1951–1993), и 24-й отдельный дальний противолодочный авиационный полк (24 OPLAPDD), эксплуатировавший самолеты Ил-38 (1971–1993). [14] [15] [16] Оба напрямую подчинялись штабу Северного флота .
После распада Советского Союза на базе с 1993 по 1997 год размещалась 146-я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья. [17]