Аэропорт Глостершира ( IATA : GLO , ICAO : EGBJ ), ранее аэропорт Ставертон , — небольшой аэропорт в Черчдауне , Англия. Он расположен в 3,5 морских милях (6,5 км; 4,0 миль) к западу от Челтнема , недалеко от города Глостер и недалеко от автомагистрали M5 . Его оператор утверждает, что это крупнейший аэродром авиации общего назначения в Глостершире , [3] [ нужен лучший источник ] и он регулярно используется для частных чартерных рейсов в такие пункты назначения, как Джерси и Гернси .
Бывшая взлетно-посадочная полоса 18/36 с севера на юг была закрыта в августе 2023 года после того, как основные взлетно-посадочные полосы 27 сентября и 22 апреля были заменены. Бывшая взлетно-посадочная полоса теперь называется Taxiways D&G.
В 1931 году был открыт аэродром, названный в честь местной деревни Даун-Хазерли ; изменение названия на Ставертон последовало за переездом на нынешнее место, недалеко от деревни Ставертон . Аэродром служил тренировочной базой для пилотов во время Второй мировой войны и был известен как RAF Staverton . Позже его использовал Алан Кобэм при разработке дозаправки в воздухе . Дот , который был частью подготовки британцев к борьбе с вторжением во время Второй мировой войны, до сих пор можно найти напротив главного входа на аэродром. Благодаря своей близости к Челтнему, он также широко использовался армией США, особенно Службой снабжения под командованием генерал-лейтенанта Джона Ч. Ли , который отвечал за все снабжение и административные функции американских войск в Великобритании, начиная с в мае 1942 года.
После войны компания Smiths Group использовала аэропорт в качестве испытательного полигона для различных самолетов. В то же время аэропорт обеспечивал регулярные рейсы на Нормандские острова , Дублин и остров Мэн . В 1960-х годах открылся Музей Skyfame, посвященный самолетам времен Второй мировой войны.
В 1990-х годах как Police Aviation Services, так и Bond Air Services разместили вертолеты и свои штаб-квартиры в Ставертоне. В 1993 году его название было изменено на аэропорт Глостершир, чтобы «отразить его растущую известность как центра деловой авиации графства». [4]
В 1990-е годы в Ставертоне располагалось производственное предприятие MidWest, где компания производила серию MidWest AE одно- и двухроторных авиационных двигателей Ванкеля для легких самолетов. Двухвинтовой двигатель впервые был установлен на два самолета ARV Super2 . В конечном итоге компания Midwest была закрыта, а ее активы купил австрийский производитель Diamond Aircraft Industries .
В период с 2013 по 2017 год Citywing выполняла регулярные рейсы из аэропорта, описывая его как «Аэропорт Глостер (M5)» и продвигая его как альтернативу аэропорту Бирмингема , аэропорту Бристоля и, в меньшей степени, аэропорту Оксфорда . [5]
В 2009 году аэропорту было предоставлено разрешение на расширение, впервые предложенное в 2006 году, которое включало удлинение взлетно-посадочной полосы. [6] [7] Планы были противоречивыми и вызвали разногласия среди местного сообщества и властей. [8] [9] В марте 2015 года аэропорт Глостершира объявил, что в ближайшие годы он будет стремиться обеспечить больше рейсов, больше ангаров и больше прибыли в рамках нового видения транспортного узла. Бизнес-план предусматривает инвестиции в аэропорт в размере 6 миллионов фунтов стерлингов в период с 2015 по 2025 год. [10]
Многие рейсы в аэропорт и из аэропорта совершаются в деловых целях, но есть также развлекательные и тренировочные полеты.
В аэропорту находится несколько аэроклубов для частных пилотов, в том числе Бристольский аэроклуб, [11] Котсуолдский аэроклуб [12] и Ставертонская летная школа [13] , а также обучение коммерческих пилотов в компаниях Eros [14] и Skyborne Aviation. [15] Специализированные вертолетные инструкторы JK Helicopter Training и Heli Air также предоставляют подарочные/развлекательные полеты на вертолете. [16] Люди могут пройти обучение на получение лицензии пилота в аэропорту.
В аэропорту также базируется компания Little Jet Company, владеющая парком бизнес-джетов Citation Bravo и King Air 350 , которые можно арендовать по всей Европе. [17] В аэропорту также есть собственный оператор фиксированной базы в лице Weston Aviation.
В аэропорту находится ресторан и бар The Aviator. Есть видеокамера прямой трансляции [18] , направленная на азимут 255 градусов , чуть южнее западного направления.
Большинство рейсов в аэропорту Глостершира осуществляется частными самолетами.
Ранее Citywing летала на остров Мэн минимум пять раз в неделю в зимние месяцы и до 25 раз в неделю в пик летнего сезона. Маршрут Джерси выполнялся три раза в месяц в пик сезона с июля по сентябрь, но не работал в зимние месяцы. [19] Эта услуга прекратилась в марте 2017 года, после ликвидации авиакомпании.
14 ноября 2014 года радио BBC Radio Gloucestershire и его слушатели установили новый мировой рекорд по самой длинной очереди тортов, чтобы собрать деньги для нуждающихся детей . Волонтеры по всему региону испекли 14 392 кекса, которые выстроились в очередь в аэропорту. Примерно в 16:45 по Гринвичу судья из Книги Гиннесса подтвердил побитие мирового рекорда, который сейчас составляет 885,6 метра (2906 футов) тортов. Предыдущий рекорд в 606 метров (1988 футов) был установлен в Колумбии в 2013 году. [21]
СМИ, связанные с аэропортом Глостершир, на Викискладе?
