Международный аэропорт Гэри/Чикаго ( IATA : GYY , ICAO : KGYY , FAA LID : GYY ) — совместный гражданско-военный общественный аэропорт в Гэри , округ Лейк, штат Индиана , США . Он находится в трёх милях к северо-западу от центра города [2] Гэри и в 25 милях (40 км) к юго-востоку от Chicago Loop . Он управляется Управлением международного аэропорта Гэри/Чикаго, которое было создано в соответствии с межгосударственным соглашением между Гэри, Чикаго и Индианой. [3] Ближайшие автомагистрали включают I-90 , I-80 , I-94 , I-65 и Chicago Skyway .
Согласно записям Федерального управления гражданской авиации, в 2008 календарном году [4] в аэропорту было совершено 4353 посадки пассажиров (взлёта/посадки в самолёты) , в 2009 — 1633, а в 2010 — 2143. [5] Он указан в Национальном плане комплексных систем аэропортов на 2011–2015 годы, в котором он назван неосновным коммерческим аэропортом обслуживания на основе взлётов/посадок в 2008 году (от 2500 до 10 000 в год) [6] , но будет отнесён к категории аэропортов гражданской авиации на основе взлётов/посадок в 2010 году.
Аэропорт Гэри/Чикаго позиционирует себя как «третий аэропорт» для столичного региона Чикаго , дополняя основные аэропорты Чикаго, О'Хара и Мидуэй . [7] Аэропорт Гэри/Чикаго был спроектирован с прицелом на рост, и администрация агрессивно обхаживает авиакомпании. Многочисленные компании, включая Boeing , Menards и White Lodging Services , базируют здесь свои корпоративные самолеты. Была построена база Национальной гвардии .
В январе 2006 года были выделены федеральные средства на перенос железнодорожных путей с северо-западного угла, чтобы расширить главную взлетно-посадочную полосу до 9000 футов, а также добавить выходы в существующее здание пассажирского терминала. Ожидается, что недавнее создание Управления регионального развития северо-западной Индианы привлечет больше государственных и местных долларов на улучшение и расширение инфраструктуры.
Расширение аэропорта Гэри/Чикаго является альтернативой строительству нового аэропорта около Пиотоне, штат Иллинойс , в 30 милях к югу от Чикаго. [ требуется ссылка ] Одним из преимуществ расширения аэропорта Гэри является его близость к центру Чикаго. Этот план поддерживают мэры Гэри и Чикаго, в то время как правительство штата Иллинойс выступает за строительство в Пиотоне. Налоговые поступления от нового аэропорта в Пиотоне будут поступать в правительство штата Иллинойс, в то время как поступления от расширенного аэропорта Гэри будут поступать в региональное управление аэропортов и, таким образом, в города Чикаго и Гэри.
Давнее предложение превратить международный аэропорт Гэри/Чикаго в третий по величине аэропорт Чикаго получило поддержку в начале 2006 года с одобрением 48 миллионов долларов федерального финансирования на следующие десять лет. [8] Планы расширения включают новый многоуровневый интермодальный терминал, объединяющий три вида транзита — пассажирский железнодорожный транспорт, пассажирские автомобили и авиаперевозки. Железнодорожная система спроектирована так, чтобы сочетать как пригородные, так и высокоскоростные линии. [9]
Высоковольтные линии электропередач вдоль западного конца аэропорта закопаны. Было достигнуто окончательное соглашение с железнодорожниками, которое позволит переместить эстакады, в настоящее время блокирующие западный конец взлетно-посадочной полосы 30. [10] Завершение этих проектов было необходимо для того, чтобы освободить место для удлинения главной взлетно-посадочной полосы.
Днем 22 марта 2013 года FAA пригрозило закрыть диспетчерскую вышку аэропорта , а также другие аэропорты в Иллинойсе в рамках секвестра федерального бюджета в 2013 году . [11] Однако Allegiant Air планировала продолжить полеты в Гэри, возобновив их в мае. [12] Закрытие не произошло, как планировалось. [13]
Строительство северо-западного расширения взлетно-посадочной полосы 12/30 с 7003 до 8859 футов было окончательно завершено и открыто для эксплуатации 25 июня 2015 года. [14]
Международный аэропорт Гэри/Чикаго занимает площадь 763 акра (309 га ) на высоте 597 футов (180 м) над уровнем моря . Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы : 12/30 имеет размеры 8859 на 150 футов (2700 x 46 м) и 2/20 имеет размеры 3604 на 100 футов. [2]
В году, закончившемся 31 декабря 2022 года, в этом аэропорту базировалось 114 воздушных судов: 39 одномоторных, 9 многомоторных, 53 реактивных , 6 вертолетов и 7 военных. [2]
Аэропорт также является домом для армейского авиационного вспомогательного объекта, поддерживающего операции вертолета UH-60 Blackhawk Национальной гвардии Индианы , а также дополнительного совместно расположенного арсенала Национальной гвардии Индианы, поддерживающего дополнительные подразделения и персонал ARNG Индианы. Установка расположена на месте бывшей армейской ракетной батареи Nike времен Холодной войны . [15] [16]
В аэропорту хранится бывший самолет Boeing 737-400 авиакомпании US Airways . Он принадлежит колледжу Ivy Tech и используется для различных видов обучения. [17]
Аэропорт когда-то обслуживался Pan Am , Southeast Airlines , SkyValue Airlines , Skybus Airlines и Hooters Air , с рейсами в такие города, как Хартфорд, Коннектикут ; Сент-Питерсберг, Флорида ; Гринсборо, Северная Каролина и Миртл-Бич, Южная Каролина . До своего банкротства в 2008 году ATA Airlines планировала обслуживание турбовинтовых самолетов в нескольких городах Индианы своей дочерней компанией Chicago Express / ATA Connection , но обслуживание так и не было запущено, поскольку Chicago Express Airlines прекратила свою деятельность в марте 2005 года. Прежде чем окончательно выбрать обслуживание в чикагском международном аэропорту О'Хара в 2006 году, JetBlue Airways рассматривала рейсы в Гэри/Чикаго.
С декабря 2006 года по апрель 2007 года аэропорт Гэри/Чикаго был транзитным узлом для сезонного перевозчика SkyValue Airlines .
Авиакомпания Skybus Airlines обслуживала аэропорт до своего закрытия 4 апреля 2008 года. С этого момента и по 2011 год регулярных пассажирских рейсов из аэропорта Гэри/Чикаго не было, но чартерные авиакомпании часто перевозили гостей казино в Атлантик-Сити , Harrah's Tunica и Beau Rivage Biloxi .
12 декабря 2011 года авиакомпания Allegiant Air объявила, что начнет выполнять рейсы в международный аэропорт Орландо-Сэнфорд два дня в неделю, начиная с 15 февраля 2012 года. Ранее авиакомпания Allegiant Air рассматривала международный аэропорт Гэри/Чикаго, но эксплуатационные ограничения воздушных судов привели к тому, что авиакомпания решила отказаться от Гэри до завершения расширения взлетно-посадочной полосы. [18]
24 мая 2013 года компания Allegiant Air сообщила, что отменяет авиасообщение из Гэри из-за низкого спроса на рейсы. [19] Представители аэропорта заявили, что пассажиропоток постоянно превышает минимальные показатели Allegiant Air, но Allegiant Air заявила, что рейсы не соответствуют ее модели доходов. [20] Последний регулярный рейс Allegiant Air из Гэри состоялся 10 августа 2013 года. [21] С тех пор как Allegiant Air прекратила регулярные рейсы, регулярных коммерческих пассажирских авиаперевозок из аэропорта Гэри не было. [22]
13 мая 2020 года авиакомпания UPS Airlines объявила о добавлении услуг экспресс-доставки посылок в международный аэропорт Гэри/Чикаго с использованием самолетов Airbus A300 и Boeing 757 в международный аэропорт Луисвилля, где базируется UPS WorldPort, и обратно. Рейсы начались 2 ноября 2020 года. [23]
14 сентября 2022 года администрация аэропорта наняла консалтинговую фирму Mead & Hunt для выполнения необходимых шагов по повторному привлечению пассажирских перевозок. [24] 18 июля 2023 года исполнительный директор аэропорта опубликовал планы по возобновлению пассажирских перевозок. Ожидалось, что коммерческие рейсы возобновятся в конце 2023 или начале 2024 года, но этого не произошло из-за нехватки пилотов и проблем с поставками самолетов. По словам директора, «...как только отрасль наверстает упущенное в поставках самолетов, мы увидим возвращение коммерческих перевозок в аэропорт». [25] [26]
Базирующаяся в Чикаго компания Boeing выбрала этот аэропорт для постоянного базирования своего корпоративного реактивного парка Среднего Запада. [27]
На протяжении многих лет самолеты, представленные на Чикагском авиашоу и водном шоу, взлетали отсюда, включая C-5 Galaxy ВВС США и демонстрационный самолет F-16 ВВС США Thunderbirds . С 1999 года здесь также базируется авиашоу Gary Air Show.
Пригородный поезд South Shore Line обслуживает международный аэропорт Гэри/Чикаго. Станция, известная как Gary/Chicago Airport , расположена недалеко от Второй авеню, примерно в одной миле (1,6 км) к югу от терминала. Поезд идет в центр Чикаго .