Аэропорт Нант Атлантик ( IATA : NTE , ICAO : LFRS ) ( французский : Aéroport Nantes Atlantique , ранее известный как Aéroport Château Bougon ) — международный аэропорт, обслуживающий Нант , Франция. Он расположен в 8 км (5,0 миль) к юго-западу от города, в Бугене . [2]
Аэропорт находится под управлением Торгово-промышленной палаты Нанта . В 2019 году аэропорт обслужил 7 221 000 пассажиров, что на 16,6% больше, чем в 2018 году. [3]
Аэропорт Нанта обязан своим происхождением военному аэродрому, задуманному в 1928 году на части нынешнего участка. В 1936/7 годах Société Nationale de Constructions Aéronautiques de l'Ouest открыло авиационный завод рядом с аэродромом, изначально строя бомбардировщики MB.210 , а затем истребители MS406 и бомбардировщики LeO 45. В 1939 году была построена первая взлётно-посадочная полоса с твёрдым покрытием длиной 900 м (2953 фута). [4]
Во время Второй мировой войны аэродром недолго использовался в качестве аэродрома британских Королевских ВВС, прежде чем был захвачен немецкими войсками. Во время оккупации авиационный завод был закрыт, а аэродром использовался Люфтваффе в качестве аэродрома для бомбардировки целей в Англии. В результате 4 июля 1943 года аэродром подвергся разрушительному авианалету, который также уничтожил соседний авиационный завод. [4]
После войны аэродром снова был введен в эксплуатацию французскими ВВС . Авиационный завод был перестроен, и с тех пор он производил секции истребителя Vautour и авиалайнера Caravelle , прежде чем стать частью Airbus . В 1951 году начались первые коммерческие операции, с новым терминалом, построенным между 1954 и 1960 годами, и удлинением взлетно-посадочной полосы для обслуживания более крупных самолетов. [4]
Nantes Atlantique в настоящее время является крупнейшим аэропортом на западе Франции. Были планы заменить его на Aéroport du Grand Ouest , расположенный в 30 км (19 миль) к северо-западу от Нанта в «коммуне» Нотр-Дам-де-Ланд . Проект стоимостью 580 миллионов евро был одобрен в феврале 2008 года, и его планировалось открыть в 2017 году. Однако после почти 40-летнего спора относительно полезности и влияния такого аэропорта проект был официально отменен 17 января 2018 года. [5]
19 января 2019 года небольшой 6-местный самолет с аргентинским футболистом Эмилиано Салой вылетел из аэропорта в Кардифф , Уэльс. Сала и пилот погибли, когда самолет потерпел крушение в проливе Ла-Манш . Последующее расследование показало, что пилот Дэвид Ибботсон не имел лицензии на перевозку пассажиров на коммерческой основе или на ночные полеты, и что самолет не был пригоден к полетам. [6]
Аэропорт имеет один пассажирский терминал в форме буквы L , который разделен на четыре пронумерованных зала. Залы 1–3 образуют длинную сторону буквы «L» и являются зонами в пределах одного двухэтажного здания с выдачей багажа и регистрацией на первом этаже и залами вылета на верхнем уровне. Зал 4 занимает более позднее одноэтажное здание под прямым углом к более раннему зданию, но соединен с ним вестибюлем.
Аэропорт также имеет отдельный грузовой терминал, расположенный к югу от пассажирского терминала, который включает 6000 м 2 (65000 кв. футов) склада-склада . Также недалеко от пассажирского терминала находится завод Airbus в Нанте , который специализируется на производстве центрального кессона крыла для парка авиалайнеров Airbus и на использовании композитных материалов для создания структурных компонентов. [7] [8]
Региональная авиакомпания Régional имела штаб-квартиру на территории аэропорта Нант Атлантик. [9] В 2013 году авиакомпания объединилась с HOP! [10]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Нант Атлантик:
Аэропорт Нант Атлантик расположен недалеко от Périphérique de Nantes , кольцевой автомагистрали города, с которой он связан короткой подъездной дорогой. Все основные дороги и автомагистрали в и из города Нант пересекают 'périphérique'. Несколько парковок , как открытых, так и крытых, расположены в зоне терминала, причем каждая парковка имеет свой тариф. [43] [44]
Автобус-экспресс «Navette Tan Air» связывает остановку за пределами терминала аэропорта с вокзалом Нанта и центром города. Эта услуга является частью сети общественного транспорта Нанта Tan , но взимает плату за проезд Tan Air, которая выше стандартного тарифа сети, за всю поездку. В качестве альтернативы можно использовать автобусный маршрут TAN 38, чтобы добраться до Pirmil, и автобусный маршрут TAN 98, чтобы добраться до Neustrie, где можно сделать пересадку на линию 3 трамвайной системы Tan , используя стандартные тарифы сети. [45] [46]
СМИ, связанные с аэропортом Нант Атлантик, на Викискладе?
