Бывший коммерческий аэропорт, обслуживавший Манаус, Бразилия (1954–1976)
Аэропорт Понта-Пелада ( IATA : PLL , ICAO : SBMN ) был гражданским аэропортом Манауса , Бразилия, до 1976 года. В период с 1970 по 1976 год объекты были общими с базой ВВС Манауса бразильских ВВС . [2] 31 марта 1976 года все гражданские операции были переведены в новый международный аэропорт Эдуарду Гомеша . Во время этого перехода аэропорт Понта-Пелада был переименован в базу ВВС Манауса, обслуживающую военные операции исключительно под контролем бразильских ВВС.
История
Когда-то аэропорт обслуживали следующие авиакомпании: Cruzeiro do Sul , Lóide Aéreo Nacional , Panair do Brasil , Real Transportes Aéreos , Transbrasil , Varig , VASP .
Несчастные случаи и инциденты
- 24 мая 1952 года: самолет C-46D-15-CU Commando авиакомпании Lóide Aéreo Nacional с регистрационным номером PP-LDE во время взлета из аэропорта Понта Пелада заглох при попытке вернуться в аэропорт из-за отказа двигателя. Он упал в реку Риу-Негру . 6 человек погибли. [3] [4]
- 14 декабря 1962 года: самолет Panair do Brasil Lockheed L-049 Constellation с регистрационным номером PP-PDE, следовавший из Белен-Валь-де-Канс в аэропорт Понта-Пелада, потерпел крушение в джунглях во время ночного захода на посадку по неизвестным причинам примерно в 45 км от Манауса в районе Парана-да-Эва. Все 50 пассажиров и членов экипажа погибли. [5] [6]
- 8 октября 1969 года: самолет SE-210 Caravelle VI R компании Cruzeiro do Sul Sud Aviation, следовавший из Белен-Валь-де-Канс в аэропорт Понта-Пелада, был захвачен четырьмя лицами, потребовавшими перелететь на Кубу . Захват продолжался менее суток, жертв не было. [7]
- 12 ноября 1969 г.: самолет Cruzeiro do Sul NAMC YS-11/11A, следовавший из аэропорта Понта Пелада в Белен-Валь-де-Канс, был угнан человеком, потребовавшим переправить его на Кубу . Жертв нет. [8]
- 25 апреля 1970 года: самолет Boeing 737-2A1 авиакомпании VASP, следовавший из Бразилиа в аэропорт Понта Пелада, был захвачен человеком, который потребовал, чтобы его перевезли на Кубу . Захват продолжался один день. [9]
- 14 мая 1970 года: самолет Boeing 737-2A1 авиакомпании VASP, следовавший из Бразилиа в аэропорт Понта Пелада, был захвачен человеком, который потребовал, чтобы его перевезли на Кубу . Захват продолжался один день. [10]
Доступ
Аэропорт расположен в 9 км (6 милях) от центра города Манаус.
Смотрите также
Ссылки
- ^ Информация об аэропорте на World Aero Data [узурпировано]
- ^ «Base Aérea de Manaus e 1°/9° GAv Completem 39 anos de apoio à Amazônia» (на португальском языке). Форса Аэреа Бразилиа. 14 апреля 2009 года . Проверено 26 апреля 2011 г.
- ^ "Описание аварии PP-LDE". Aviation Safety Network . Получено 14 августа 2011 г.
- ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «Лима Дельта Хадрез». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. п. 170. ИСБН 978-85-7430-760-2.
- ^ "Описание аварии PP-PDE". Aviation Safety Network . Получено 25 июня 2011 г.
- ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «Ум растро на сельве». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. стр. 223–228. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Описание инцидента 8 октября 1969 года". Aviation Safety Network . Получено 14 августа 2011 года .
- ^ "Описание инцидента 12 ноября 1969 г.". Aviation Safety Network . Получено 6 августа 2011 г. .
- ^ "Описание инцидента 25 апреля 1970 г.". Aviation Safety Network . Получено 30 мая 2011 г. .
- ^ "Описание инцидента 14 мая 1970 г.". Aviation Safety Network . Получено 30 мая 2011 г. .
Внешние ссылки
- Информация об аэропорте SBMN на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно с октября 2006 г.).
- Текущая погода для SBMN в NOAA / NWS
- История несчастных случаев для PLL в Aviation Safety Network
