Международный аэропорт Феликс-Уфуэ-Буаньи ( IATA : ABJ , ICAO : DIAP ), также известный как аэропорт Порт-Буэ , расположен в 16 км (9 морских миль; 10 миль) к юго-востоку от Абиджана , Кот-д'Ивуар . [1] Это крупнейший аэропорт в стране по объему воздушного движения. Аэропорт является основным хабом национальной авиакомпании Air Côte d'Ivoire . Названный в честь первого президента Кот-д'Ивуара Феликса Уфуэ-Буаньи , этот международный аэропорт в настоящее время напрямую связан с аэропортами в Европе и со многими пунктами назначения в остальной части Африки и на Ближнем Востоке. Аэропорт обслуживает 21 авиакомпания, охватывая более 30 направлений.
История
Аэропортом управляет частная ивуарийская компания Aeria, которая на протяжении десятилетий непрерывно развивала аэропорт и внесла свой вклад в то, чтобы сделать его одним из самых современных и одним из главных транспортных узлов Западной Африки. [ необходима цитата ] Он также является стратегически важным объектом инфраструктуры как для доставки военной техники, так и, в периоды беспорядков, для эвакуации иностранных граждан.
Air Afrique , базировавшаяся в Абиджане, прекратила все полеты в январе 2002 года. [2] Беспорядки, произошедшие в Кот-д'Ивуаре в начале 2000-х годов, оказали негативное влияние на аэропорт. В ноябре 2004 года во время франко-ивуарийских столкновений , произошедших в Абиджане, аэропорт был разграблен и поврежден. Он был взят обратно французскими войсками и возвращен ивуарийскому правительству во второй половине ноября. Позднее аэропорт был отремонтирован ивуарийским правительством и модернизирован новыми современными объектами. [ необходима цитата ]
В ночь со 2 на 3 апреля 2011 года аэропорт был снова взят французскими войсками для эвакуации французских граждан и иностранцев, поскольку было объявлено о последнем штурме президентского дворца во время битвы за Абиджан . [3] [4] После окончания гражданской войны в апреле 2011 года аэропорт был возвращен правительству Кот-д'Ивуара, и проекты по его развитию, приостановленные почти на десятилетие, были возобновлены. [ необходима цитата ]
После постепенного восстановления экономической активности в Кот-д'Ивуаре с 2012 года, инвестиции и проекты по увеличению пропускной способности аэропорта, предоставленные в марте 2010 года [5] , находятся в разработке с октября 2011 года. [6]
В феврале 2012 года Абдулай Кулибали, президент совета директоров Aeria, заявил, что хочет сделать аэропорт пригодным для Airbus A380 . Air France не отрицала, что в конечном итоге могла бы использовать A380 на маршруте Париж-Абиджан, если бы наблюдался достаточно сильный экономический рост. [7]
4 мая 2012 года PROPARCO предоставила Aeria кредит в размере 10 миллиардов франков КФА (15 миллионов евро ) для финансирования крупной программы расширения и модернизации аэропорта. Этот кредит является частью возобновления концессии Aeria, вступившей в силу 1 января 2010 года, сроком на 20 лет. Эта концессия предусматривает инвестиционные программы с шагом в пять лет. Первый транш в размере 24 миллионов долларов включает реконструкцию международного терминала, восстановление чартерного терминала и развитие новой инфраструктуры. [8] [9]
Кроме того, реконструкция включала расширение международного терминала площадью от 11 000 до 26 000 м2 ( от 120 000 до 280 000 кв. футов), реконструкцию зоны стоянки самолетов, реконструкцию подъездных путей и строительство новой парковки. Конечной целью является создание коммерческой зоны рядом с аэропортом с зоной размещения, ангарами, конференц-центром, свободной зоной, офисными зданиями, складами, выставочными залами, торговым центром и жильем для специализированного персонала. [10] 16 июня 2012 года группа отелей Radisson Hotels объявила о закладке первого камня отеля Radisson Blu на территории аэропорта. [11] Radisson Blu открылся весной 2016 года и имеет более 200 номеров и люксов, а также ресторан, открытый бассейн и фитнес-центр. [12] [13] Также на территории аэропорта находится сеть отелей ONOMO Hotels, предлагающая 118 номеров с возможностью выбора услуг. [14] До отелей ONOMO и Radisson Blu можно добраться из пассажирского терминала на автобусах-шаттлах.
Ethiopian Airlines начала прямые рейсы в Ньюарк на борту Boeing 787 в мае 2018 года. Маршрут стал результатом переговоров между Ethiopian и правительством Кот-д'Ивуара. [15] [16] Компания подписала соглашение о код-шеринге с Air Côte d'Ivoire для привлечения пассажиров. [17] Два месяца спустя Ethiopian приостановила свое сообщение с Ньюарком из-за пандемии COVID-19 . [16] В июне 2023 года перевозчик начал обслуживание в Нью-Йорке . [18]
В январе 2020 года десятки тысяч людей остались без крова, поскольку дома в Аджуфу, трущобном городке недалеко от аэропорта, были снесены, официально из соображений безопасности. Жители заявили, что они стали объектом нападений, потому что они бедны. [19]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Грузовой
Статистика
До десятилетия политических и военных потрясений аэропорт Феликс-Уфуэ-Буаньи был одним из важнейших в Западной Африке, с пассажиропотоком, превышающим один миллион путешественников в конце 1990-х годов. Череда политических и военных кризисов серьезно повлияла на имидж страны и снизила важность аэропорта в субрегионе с точки зрения трафика; но в последние годы, по мере возвращения стабильности и сильного экономического роста, трафик аэропорта рос быстрыми темпами и сейчас находится на самом высоком уровне за всю историю. В 2023 году аэропорт обслужил 2 331 917 пассажиров. [26]
Наземный транспорт
Аэропорт будет обслуживаться новым Абиджанским метрополитеном , строительство которого началось в 2018 году. Метро должно быть введено в коммерческую эксплуатацию в 2027 году. [37]
Несчастные случаи и инциденты
12 июля 1972 года: итальянец, проживающий в Кот-д'Ивуаре, взял в заложники свою жену и сына и сел на неизвестный самолет UTA , требуя, чтобы его отправили в Италию . Произошла перестрелка с полицейскими, в которой он выстрелил и ранил свою жену; позже он был задержан. Он вел борьбу за опеку над своим ребенком из-за супружеских проблем. [38]
25 июля 1977 г.: MBB HFB-320 Hansa Jet (5N-AMF), принадлежащий Motor Parts Manuf., приближался во время служебного полета и врезался в море в 500 м от взлетно-посадочной полосы 03, в результате чего погибли все 3 пассажира. У экипажа не было плана полета . [39]
3 января 1987 года: Boeing 707-379C Varig, регистрационный номер PP-VJK, выполнявший рейс 797 из Абиджана в Рио-де-Жанейро-Галеан, потерпел крушение из-за отказа двигателя 1 вскоре после взлета. При попытке вернуться в аэропорт для аварийной посадки он разбился на поле в 18 км от аэропорта Абиджана. Из 51 пассажира и членов экипажа на борту выжил один пассажир. [40] [41]
15 января 1993 года: Boeing 707-321C (YR-ABM) на грузовом маршруте Air Afrique Flight 153 ( Котону -Абиджан) пролетел мимо взлетно-посадочной полосы 21 на 30 м после захода на посадку по системе ILS , в результате чего сломалась основная стойка шасси. Самолет был списан; все 6 пассажиров выжили. [42]
26 июня 1994 года: самолет Fokker F-27 Friendship 400M (TU-TIP) на пассажирском рейсе Air Ivoire 777 ( Сан-Педро -Абиджан) врезался в лесистую местность в 3 морских милях (3,45 мили) от взлетно-посадочной полосы в 19:40 с убранными закрылками и шасси, в результате чего погибли все 17 человек на борту. [43]
12 апреля 1997 года: McDonnell Douglas DC-9-51 (9G-ACM) на пассажирском маршруте Ghana Airways Flight 560 ( Аккра - Абиджан) вильнул влево и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при второй попытке приземления в условиях сильного дождя и плохой видимости, в результате чего шасси разрушилось. Самолет был списан; все 104 пассажира выжили. [44]
26 июня 1998 г.: самолет Beechcraft 200 Super King Air (ZS-MSL) ООН , арендованный у Федеральной авиации, разбился при заходе на посадку из Ломе в 19:45, в результате чего погибли все 7 пассажиров. Рейс был служебным. [45]
30 января 2000 г.: рейс 431 Kenya Airways рухнул в море вскоре после взлета из Порт-Буэ. Из 179 пассажиров и членов экипажа на борту Airbus A310 выжили только десять человек.
14 октября 2017 г.: самолет Антонов Ан-26-100 (ER-AVB) на грузовом маршруте Valan International Cargo Charter Flight 26 ( Уагадугу -Абиджан) потерпел крушение в море при заходе на посадку в 0,8 км (0,5 мили) к югу от аэропорта, в результате чего погибли 4 из 10 пассажиров. Было установлено, что причиной крушения стали недооценка погоды, отсутствие знаний об Абиджане и ненадлежащий контроль за приборами. [46]
Ссылки
^ "Abidjan Félix Houphouët-Boigny International Airport Guide (ABJ)". Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Получено 6 июня 2015 года .
^ Маккензи, Кристина (18 февраля 2002 г.). «Air Afrique достигает конца линии». Flight International . Получено 10 декабря 2022 г. .
^ La française Licorne prend le contrôle de l'aéroport d'Abidjan - France 24
^ Inquiétude pour la communauté française d'Abidjan - Le Monde Afrique
^ Модернизация и расширение Aéria - Banzio pour le déguerpissement des Populations - Le Temps sur Abidjan.net
^ Инаугурация Хартии воздушного транспорта в Абиджане, Soro rallume les réacteurs du développement - Nord-Sud sur Abidjan.net
↑ Air France, которая предлагает дежа сентября в Париже и Абиджане, работает на Boeing B777-200 и B777-300, и расширяет возможности предыдущей программы... - La Tribune
^ L'aéroport Houphouët-Boigny модернизируется - Journal d'Abidjan. Архивировано 22 мая 2014 г. в Wayback Machine.
^ Модернизация финансового аэропорта Абиджана в рамках Proparco - Marchés Tropicaux & Méditerranéens. Архивировано 20 октября 2012 г. в Wayback Machine.
^ "Краткое описание проекта модернизации и расширения аэропорта FHB в формате PDF, sur geomensura.fr" (PDF) . Проверено 31 мая 2017 г.
^ Radisson Blu Hotel Abidjan Airport для Кот-д’Ивуара – Hotel & Restaurant.co.za
↑ Abidjan aura son Radisson Blu – Jeune Afrique Économie. Архивировано 9 декабря 2012 г. в Wayback Machine.
^ Radisson Blu: Un flambant neuf dans 24 mois, в Порт-Буэ – Nord-Sud sur Abidjan.net
Викискладе есть медиафайлы по теме ОНОМО . ОНОМО Отели . Проверено 20 декабря 2018 г.
^ "Эфиопские авиалинии - первая премьера прямого рейса между Абиджаном и Нью-Йорком" . AllAfrica.com (на французском языке). 12 мая 2018 г. ProQuest 2038223793.
^ ab "Ethiopian Airlines разочарованы закрытием линии Абиджан-Ньюарк". Africa Intelligence . 30 августа 2021 г. Получено 10 декабря 2022 г.
^ «Эфиопские авиалинии и Air Côte d'Ivoire заключают соглашение о совместном использовании кодов на маршрутах между Западной Африкой и США: Аддис-Абеба, 9 мая 2018 г.» . Эфиопские авиалинии . 9 мая 2018 года . Проверено 10 декабря 2022 г.
^ "Ethiopian Airlines возобновит полеты между Абиджаном и Нью-Йорком". New Business Ethiopia . 23 февраля 2023 г. ProQuest 2779444892.
^ Снос домов в Кот-д'Ивуаре: трущобы возле аэропорта расчищены Лорой Бердон-Мэнли, Al Jazeera, 24 января 2020 г.
^ "Air Cote d'Ivoire добавляет Бисау; увеличивает обслуживание в Дакаре в середине мая 2022 года". Aeroroutes . Получено 22 апреля 2022 года .
^ "Air Cote d'Ivoire переносит запуск Casablanca на январь 2023 года". Aeroroutes . Получено 20 октября 2022 года .
^ "Air Peace lance deux nouvelles маршруты через Кот-д'Ивуар и Бенин" .
^ "Air Senegal представляет план региональной сети с конца сентября 2018 года". routesonline.com . Получено 26 сентября 2018 г.
^ "Кот-д'Ивуар: Egyptair возобновит полеты в Абиджан в июле". apanews.net . Получено 12 мая 2024 г.
^ «SAA восстанавливается, добавляет восемь самолетов, девять новых направлений».
^ abcdef «Les Transports en Chiffres - Ретроспектива 2023» (PDF) . Правительство Кот-д'Ивуара, Министерство транспорта. п. 4 . Проверено 8 мая 2024 г.
^ Aéroport d'Abidjan: bilan positif, de gros Investments en vue - статья d'Acturoutes, опубликованная 5 марта 2014 г.
^ ab Интервью с генералом Абдулаем Кулибали - L'Expression на Abidjan.net
^ Роньоне, DG AERIA: «Les temps sont durs» - статья Ouest Afrique Économie, опубликованная 2 декабря 2001 г.
^ L'A380 d'Air France sur la ligne Абиджан-Париж, декольте в апреле 2014 г. - статья d'Acturoutes опубликована 23 мая 2013 г.
^ Аэропорт Феликса Уфуэ-Буаньи: вчера начались работы по чартерному терминалу - L'Expression на Abidjan.net. Консультация от 16 ноября 2012 г.
^ Аэропорт Феликс Уфуэ-Буаньи: рост пассажиропотока на 50% в 2012 году — статья FratMat.info, опубликованная 28 января 2013 года. Архивировано 31 января 2013 года на Wayback Machine .
^ Infrastructures aéroportuaires / Модернизация аэропорта Абиджана: 21 миллиард FCFA Investments dans la Réhabilitation et l'extension de l'aérogare de fret - статья из L'intelligent d'Abidjan на Abidjan.net, опубликованная 3 марта 2014 г.
^ ab «Абиджан: cinq ans de hausse de trafic à l'aéroport – JeuneAfrique.com» . JeuneAfrique.com . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ «Рекорд трафика: международный аэропорт Абиджана в накоплении плюс два миллиона пассажиров в 2017 году» . Архивировано из оригинала 22 января 2021 года . Проверено 3 декабря 2018 г.
^ «Воздушный транспорт: одежда в Абиджане плюс де монде с 2 271 700 пассажирами в 2019 году, против 2 187 868 в 2018 году» . Правительство Кот-д'Ивуара, Главное управление по трезору и общественной безопасности . Проверено 8 мая 2024 г.
^ "Le ministre des Transports satisfait de l'avancement des travaux du métro d'Abidjan" (на французском языке). Ивуарийское агентство печати (AIP). 1 февраля 2024 г. Проверено 8 мая 2024 г.
^ "ASN Авария самолета неизвестна регистрация неизвестна Аэропорт Абиджан-Феликс Уфуэ Буаньи (ABJ)". Aviation-safety.net . Получено 14 июля 2023 г. .
^ "Авиакатастрофа ASN MBB HFB-320 Hansa Jet 5N-AMF, аэропорт Абиджан-Феликс Уфуэ Буаньи (ABJ)" . Aviation-safety.net . Проверено 14 июля 2023 г.
^ "Описание аварии PP-VJK". Aviation Safety Network . Получено 22 сентября 2011 г.
^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «На ескуридао да noite africana». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. стр. 345–351. ISBN978-85-7430-760-2.
^ "ASN Авария самолета Boeing 707-321C YR-ABM Абиджан-Феликс Уфуэ Буаньи Аэропорт (ABJ)". Aviation-safety.net . Получено 14 июля 2023 г. .
^ "ASN Авария самолета Fokker F-27 Friendship 400M TU-TIP Аэропорт Абиджан-Феликс Уфуэ Буаньи (ABJ)". Aviation-safety.net . Получено 14 июля 2023 г. .
^ "ASN Авария самолета McDonnell Douglas DC-9-51 9G-ACM Аэропорт Абиджан (ABJ)". Aviation-safety.net . Получено 14 июля 2023 г. .
^ "ASN Авария самолета Beechcraft 200 Super King Air ZS-MSL Аэропорт Абиджан (ABJ)". Aviation-safety.net . Получено 14 июля 2023 г. .
^ "Авиакатастрофа самолета Антонов Ан-26-100 ER-AVB в аэропорту Абиджан-Феликс Уфуэ Буаньи (ABJ)" . Aviation-safety.net . Проверено 14 июля 2023 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с международным аэропортом Феликс Уфуэ-Буаньи на Wikimedia Commons
Официальный сайт
AZ World Airports Online: Международный аэропорт Абиджана (ABJ/DIAP) Архивировано 27 мая 2011 г. на Wayback Machine