stringtranslate.com

Аэропорт Уналашка

Аэропорт Тома Мадсена (Dutch Harbor) ( IATA : DUT , ICAO : PADU , FAA LID : DUT ) [2] — государственный аэропорт общественного пользования в городе Уналашка , [1] на острове Амакнак в Алеутских островах , у побережья американского штата Аляска . Он расположен недалеко от побережья Берингова моря острова Уналашка , в 800 милях (1300 км) к юго-западу от Анкориджа и в 1950 милях (3140 км) от Сиэтла .

Официальное название порта города Уналашка — Датч-Харбор . Это название также применяется к части Уналашки на острове Амакнак, которая расположена через мост от остальной части города на острове Уналашка. [3] Поэтому аэропорт иногда называют аэропортом Датч-Харбор . В 2002 году штат Аляска переименовал его в аэропорт Тома Мэдсена в честь Чарльза Томаса Мэдсена-старшего, пилота-истребителя, погибшего в авиакатастрофе в том году. [4] [5] Однако Федеральное управление гражданской авиации по-прежнему называет его аэропортом Уналашка. [1]

Регулярные коммерческие авиарейсы предоставлялись компанией PenAir , партнером Alaska Airlines по код-шерингу до октября 2019 года, а до этого Alaska Airlines эксплуатировала в аэропорту реактивные самолеты Boeing 737-200 Combi , перевозившие пассажиров и грузы на главной палубе самолета. Однако из-за ограничений по загрузке из-за короткой взлетно-посадочной полосы, а также отмен из-за погодных условий, в 2004 году Alaska Airlines заключила контракт на обслуживание с PenAir по код-шеринговому соглашению. Первоначально PenAir эксплуатировала в аэропорту региональные турбовинтовые самолеты Saab 340 , а затем Saab 2000. PenAir обанкротилась в 2019 году, и ее активы, включая самолеты, были приобретены Ravn Alaska, а один из самолетов Saab 2000, ранее эксплуатируемых PenAir, попал в смертельную аварию 17 октября 2019 года, что привело к прекращению работы PenAir по код-шерингу Alaska Airlines . Ravn Alaska теперь обслуживает аэропорт, используя самолеты de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 , но без участия Alaska Airlines . AirPac также ранее обслуживала аэропорт реактивными самолетами British Aerospace BAe 146-100 , причем этот тип самолета имел улучшенные характеристики взлета и посадки на короткой взлетно-посадочной полосе, и в 1986 году выполняла прямые рейсы без смены самолета в Сиэтл с остановками в Анкоридже и Ситке. [6] Длина взлетно-посадочной полосы аэродрома составляет 4500 футов, что довольно коротко для реактивных операций по сравнению с типичными взлетно-посадочными полосами, обычно используемыми магистральными реактивными самолетами. Другие авиакомпании, которые обслуживали аэропорт в прошлом, включали MarkAir, эксплуатирующую реактивные самолеты Boeing 737-200 Combi , и Reeve Aleutian Airways, эксплуатирующую турбовинтовые самолеты Lockheed L-188 Electra по соглашению о код-шеринге с Alaska Airlines. [7] В 1975 году компания Reeve Aleutian самостоятельно эксплуатировала турбовинтовые самолеты NAMC YS-11 в аэропорту, выполняя рейсы в Анкоридж и обратно три дня в неделю. [8]

Согласно записям Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было совершено 28 234 посадки пассажиров (взлётов) , [9] в 2009 году — 26 705 посадок, и в 2010 году — 26 711. [10] Он включен в Национальный план комплексных систем аэропортов на 2011–2015 годы, который классифицирует его как основной коммерческий аэропорт обслуживания (более 10 000 посадок в год). [11]

Бирка багажа DUT для рейса 1972 года авиакомпании Reeve Aleutian Airways

Объекты и самолеты

Аэропорт Уналашка имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 13/31, с асфальтовым покрытием размером 4500 на 100 футов (1372 x 30 м). [1] Имеется микроволновая система посадки (MLS). [1] Взлетно-посадочная полоса аэропорта ограничена с одной стороны крутым обрывом в океан, а с другой — склоном холма. Оба конца обрываются в открытую воду.

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2007 года, аэропорт имел 1295 операций воздушных судов, в среднем 25 в неделю: 85% регулярных коммерческих , 8% аэротакси , 4% авиации общего назначения и 4% военных . В то время в этом аэропорту базировалось четыре самолета: 75% многомоторных и 25% сверхлегких . [1]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании предлагают регулярные пассажирские перевозки в этом аэропорту:

Грузовой

Грузовые авиаперевозки из аэропорта осуществляет следующий авиаперевозчик:

Инциденты и несчастные случаи

Появления в СМИ

Аэропорт Уналашка является базой для миссии «Dutch Harbor Approach», входящей в состав Microsoft Flight Simulator X , а также для миссии «Aleutian Cargo Run» в Deluxe Edition.

Аэропорт был показан в сериале «Смертельный улов» на канале Discovery .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef Форма FAA Airport 5010 для DUT PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ Картограф Большого круга: DUT / PADU - Уналаска, Аляска
  3. ^ "Добро пожаловать в город Уналашка". Город Уналашка . Получено 2006-08-18 .
  4. ^ "Протокол Палаты представителей о транспортировке: HB 523-MADSEN AIRPORT AT DUTCH HARBOR". Законодательное собрание штата Аляска, Палата представителей. 2002-04-23 . Получено 2007-06-08 .
  5. ^ "Заявление спонсора для CS HB 523: Аэропорт Мэдсен в Уналашке". Законодательное большинство в Палате представителей и Сенате для 22-го законодательного собрания штата Аляска. 2002-04-25 . Получено 2007-06-08 .
  6. ^ "AirPac".
  7. ^ Departedflights.com, 2 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), североамериканское издание, расписание рейсов в Анкоридж
  8. ^ "Reeve Aleutian Airways Spring Schedule". Изображения расписания рейсов авиакомпании . 4 мая 1975 г.Вторая страница
  9. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2008 . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г.
  10. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 КБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2010 . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.
  11. ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF, 2.03 MB) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г.
  12. ^ "Aleutian Airways - Новости". 4 октября 2022 г. Получено 9 октября 2022 г.
  13. ^ «График грантов».(получено 11 сентября 2022 г.)
  14. ^ "Route Map" . Получено 17 декабря 2020 .
  15. Гринли, Тео; Ласк, Энди (7 августа 2024 г.). «Ravn Alaska приостанавливает обслуживание Алеутских островов». Alaska Public Media .
  16. Джо Саттон (18 октября 2019 г.). «Один погибший после того, как самолет со школьной командой по плаванию выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на Аляске». CNN.com .
  17. ^ "Информация о рейсе PenAir Flight 3296, продаваемом Alaska Airlines". Блог Alaska Airlines . 17 октября 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.
  18. ^ Zaz Hollander (22 октября 2019 г.). «Регулярное авиасообщение приостановлено в Уналашке после фатальной катастрофы, из-за чего некоторые путешественники оказались в затруднительном положении». Alaska Daily News .

Внешние ссылки