Аэропорт Йеллоустоун ( IATA : WYS , ICAO : KWYS , FAA LID : WYS ) — государственный аэропорт общественного пользования, расположенный рядом с US 191 / US 287 в одной морской миле (2 км ) к северу от центрального делового района Западного Йеллоустона , города в округе Галлатин , штат Монтана , США . Хотя он открыт только с июня по сентябрь, коммерческие пассажирские перевозки доступны в эти месяцы. Регулярные авиарейсы субсидируются федеральной программой Essential Air Service (EAS).
Согласно записям Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было совершено 4186 посадок пассажиров (взлетов) , [2] в 2009 году — 4331 посадок, а в 2010 году — 4451. [3] Он включен в Национальный план комплексных систем аэропортов на 2011–2015 годы, в котором он классифицирован как неосновной коммерческий аэропорт обслуживания (от 2500 до 10 000 посадок в год). [4]
Город Западный Йеллоустоун расположен недалеко от западного входа в Йеллоустонский национальный парк . Аэропорт не следует путать с Йеллоустонским региональным аэропортом в Коди, штат Вайоминг , или Йеллоустонским международным аэропортом между Белградом и Бозменом, штат Монтана , которые находятся в 104 милях (167 км) и 88 милях (144 км) соответственно от этого аэропорта и примерно в 53 милях (85 км) от восточного входа в Йеллоустонский национальный парк (Yellowstone Regional) и примерно в 88 милях (142 км) от северного входа или западного входа (Yellowstone International). В прошлом Official Airline Guide (OAG) называл Йеллоустонский аэропорт в своих регулярных списках рейсов как West Yellowstone (WYS). [5]
Western Airlines начала первый рейс в Западный Йеллоустоун в конце 1930-х годов. Рейсы были сезонными и не выполнялись в зимние месяцы. West Yellowstone обслуживался самолетами Douglas DC-3 и был одной из многих остановок на маршруте между Лос-Анджелесом, Калифорния и Грейт-Фолс, Монтана. Рейсы Western были приостановлены в 1950-х годах и возобновлены в середине 1960-х годов, снова на сезонной основе, но теперь с использованием винтовых самолетов Lockheed L-188 Electra . Затем к 1970 году авиакомпания заменила этот турбовинтовой рейс на реактивные самолеты Boeing 737-200. Летом 1973 года Western выполняла четыре рейса 737 в день в аэропорт с прямыми рейсами в Бьютт, Монтана; Грейт-Фолс; Монтана, Айдахо-Фолс, Айдахо; и Солт-Лейк-Сити; а также прямые рейсы без пересадки в Лас-Вегас; Онтарио, Калифорния; Сан-Диего; и Сан-Франциско. [6] Деятельность Western Airlines прекратилась после лета 1980 года, но летом 1983 года авиакомпания возобновила работу ещё на один сезон, совершив прямой рейс в Солт-Лейк-Сити на самолёте Boeing 727-200 .
Первоначальная авиакомпания Frontier Airlines (1950-1986) начала обслуживать аэропорт в 1967 году с летнего сезонного обслуживания, выполняя прямые рейсы в Денвер на турбовинтовых самолетах Convair 580. В 1981 году Frontier перешла на реактивные самолеты Boeing 737-200 в Денвер, которые также летали с июня по сентябрь каждого года, пока обслуживание не закончилось после летнего сезона 1985 года.
SkyWest Airlines взяла на себя обслуживание в Западный Йеллоустоун, начиная с летнего сезона путешествий 1986 года, выполняя рейсы в Солт-Лейк-Сити. Первое лето выполнялось как Western Express, используя код-шеринговое партнерство с Western Airlines. Впоследствии Western была приобретена Delta Air Lines , которая затем передала бывшее обслуживание Western в аэропорту региональному авиапартнеру Delta Connection, эксплуатируемому SkyWest Airlines . Это обслуживание Delta Connection в Солт-Лейк-Сити началось с летнего сезона 1987 года и продолжается по сей день. Обслуживание изначально выполнялось на турбовинтовых самолетах Embraer EMB 120 Brasilia и было модернизировано до региональных самолетов Bombardier CRJ-200 в 2015 году и до CRJ-900 в 2024 году. Новое прямое обслуживание в Денвер было добавлено снова, начиная с летнего сезона 2021 года, работая как United Express в партнерстве с United Airlines . Это обслуживание выполняется только по выходным и также выполняется SkyWest на региональных самолетах CRJ-200.
Аэропорт Йеллоустоун занимает площадь в 735 акров (297 га ) на высоте 6649 футов (2027 м) над уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 01/19, с асфальтовым покрытием размером 8400 на 150 футов (2560 x 46 м). [1]
Choice Aviation, оператор аэропорта (FBO), предлагает топливо, обучение полетам, аренду самолетов/ангаров и другие услуги.
Одним из крупнейших самолетов, когда-либо использовавшихся в аэропорту, был самолет ВВС США KC-135 Stratotanker, эксплуатируемый ВВС Национальной гвардии. Этот самолет-заправщик выполнил несколько посадок и взлетов «touch and go» 8 июня 2022 года. [7]
Федеральный межведомственный пожарный центр West Yellowstone [8] курирует воздушные операции по тушению пожаров и расположен в двух милях к северу от Йеллоустонского национального парка Гейтвэй в Западном Йеллоустоуне, штат Монтана , в 90 милях к югу от Бозмена, штат Монтана, и в 100 милях к северо-востоку от Айдахо-Фолс, штат Айдахо. База была основана в 1951 году в старом аэропорту к западу от города, а затем переехала на свое нынешнее место в 1965 году. Она совместно управляется Лесной службой США (USFS) и Службой национальных парков (NPS). USFS является агентством Министерства сельского хозяйства США , в то время как NPS является агентством Министерства внутренних дел США .
Летом на базе размещаются 21 пожарный, пилоты самолета-десантника и пожарного воздушного танкера , офисный менеджер и менеджер базы воздушного танкера. База также поддерживает приезжих парашютистов, танкеров и другие воздушные ресурсы пожаротушения во время высокой пожарной активности. Самолет-«прыгун» — это двухмоторный турбовинтовой самолет Dornier 228 , сконфигурированный для операций по пожаротушению, в то время как самолет-заправщик варьируется между переоборудованными реактивными самолетами British Aerospace BAe 146 и McDonnell Douglas MD-87 (оба ранее эксплуатировались в пассажирских авиалиниях), а также турбовинтовыми самолетами Lockheed C-130 и Canadair CL-415 . Эти пожарные самолеты Next-Gen могут перевозить до 3000 галлонов огнетушащего вещества и поддерживать большую территорию Йеллоустоуна. Парашютисты и воздушный танкер Западного Йеллоустона считаются национальными ресурсами. Хотя они прикреплены к национальному лесу Галлатин с основной зоной реагирования на национальные леса Галлатин, Шошони, Биверхед/Дирлодж, Тарги, Бриджер/Титон и Кастер, а также к Йеллоустонскому национальному парку и национальному парку Титон , они могут быть отправлены в любую точку страны для реагирования на лесные пожары на федеральных землях. [9]
Аэропорт обслуживается на сезонной основе авиакомпанией SkyWest Airlines, работающей под именем Delta Connection , с региональными реактивными самолетами Bombardier CRJ-900, совершающими прямые рейсы в хаб Delta, расположенный в аэропорту Солт-Лейк-Сити (SLC). После обслуживания аэропорта в течение многих лет турбовинтовыми самолетами Embraer EMB-120 Brasilia , SkyWest модернизировала свой сезонный сервис Delta Connection в West Yellowstone с региональными самолетами Canadair 1 июня 2015 года, таким образом, ознаменовав первый раз, когда WYS получил реактивное обслуживание за почти 30 лет, по данным авиакомпании. [10] SkyWest в настоящее время также выполняет сезонные рейсы под именем United Express от имени United Airlines с прямыми рейсами между Денвером (DEN) и аэропортом, выполняемыми региональными самолетами Canadair CRJ-200. [11] Это единственные коммерческие авиакомпании, выполняющие рейсы из аэропорта по состоянию на август 2024 года. [12] [13]
По состоянию на 2023 год ведется строительство нового терминала аэропорта. [15] Называется дата завершения строительства в начале-середине 2025 года. [16] Помимо необходимого расширения, потребовалась перестройка территории из-за наводнения. Кроме того, поскольку аэропорт был построен в 1960-х годах, зона выхода на посадку и безопасность не соответствуют современным стандартам TSA . В текущем аэропорту нет кондиционера , а туалеты недоступны после прохождения проверки безопасности. [17] [18] Новый терминал будет более чем в два раза больше площади текущего аэропорта. Текущая зона ожидания тесная, а избыточная зона находится снаружи и открыта для стихий.
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
