Аэропорт Эрфурт-Веймар [3] ( нем . Flughafen Erfurt–Weimar , ранее Erfurt Airport , IATA : ERF , ICAO : EDDE ) обслуживает Эрфурт , столицу немецкой земли Тюрингия , и близлежащий город Веймар , оба из которых составляют большую часть центральной агломерации земли. Аэропорт находится в 5 км (3,1 мили) к западу от центра города Эрфурт [2] и в основном используется для сезонных чартерных рейсов в европейские направления отдыха.
Первый аэропорт Эрфурта был построен в середине 1920-х годов в Ротер-Берге на севере города, позже также известном как Эрфурт-Норт. В начале Второй мировой войны в 1939 году это место было захвачено Люфтваффе , таким образом положив конец пассажирским перевозкам. С окончанием войны в 1945 году Эрфурт-Норт был закрыт, но в 1956 году предвоенная организация Gesellschaft für Sport und Technik возобновила здесь планерные операции. В 1974 году аэродром был окончательно закрыт, чтобы построить на этом месте жилой район Ротер-Берг. [4]
Фундамент для сегодняшнего аэропорта Эрфурт-Веймар был заложен в 1935 году, когда Люфтваффе построили новую авиабазу к западу от Эрфурта около Биндерслебена. В 1945 году авиабаза была захвачена Красной Армией , которая разместила здесь в 1950-х годах дежурное подразделение с истребителями МиГ-15 . Около 1957 года аэродром был передан властям Восточной Германии, которые расширили его и построили бетонную взлетно-посадочную полосу длиной 2000 м. В последующие годы аэродром использовался восточногерманской авиакомпанией Lufthansa , а затем Interflug для внутренних рейсов, пока они не были прекращены в 1980 году. Кроме того, существовали отдельные сообщения с социалистическими странами, особенно с Будапештом в Венгрии. Эрфурт также был базой для сельскохозяйственной авиации Interflug, где размещалась эскадрилья округа Эрфурт. [5]
После объединения Германии аэропорт Эрфурта был дополнительно расширен, а взлетно-посадочная полоса была удлинена до 2600 м.
В 2011 году аэропорт был переименован в аэропорт Эрфурта [6], поскольку считалось, что с маркетинговой точки зрения добавление слова «Веймар» к названию будет лучше продавать этот район из-за его исторической важности.
Несмотря на свою важность как столицы земли и центральное расположение в Германии, аэропорт не обслуживает внутренние рейсы. Единственный маршрут в аэропорт Мюнхена, предлагаемый Cirrus Airlines, прекратил свое существование к марту 2012 года. [7] Однако к 2017 году город стал одним из важнейших железнодорожных узлов дальнего следования в Германии, когда недавно построенная высокоскоростная линия Мюнхен-Берлин встретилась с линией Франкфурт-Дрезден на главном вокзале Эрфурта. В результате этого из Эрфурта можно добраться до Франкфурта , Берлина и Мюнхена за два часа по железной дороге, что делает внутренние рейсы излишними. [8] После закрытия Germania в начале 2019 года аэропорт потерял подавляющее большинство своих маршрутов.
Аэропорт состоит из одного пассажирского и одного бизнес-терминала. Пассажирский терминал имеет две стоянки для самолетов и четыре выхода на посадку на двух уровнях, верхние из которых оборудованы телетрапами . Внутри терминала также есть несколько магазинов и ресторанов, терраса для посетителей, а также туристические агентства и агентства по прокату автомобилей. [9] На перроне также есть несколько дополнительных автобусных стоянок для самолетов среднего размера, таких как Boeing 737 .
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Эрфурт-Веймар: [10]
До аэропорта можно добраться по близлежащей автомагистрали A71 ( съезд Эрфурт-Биндерслебен ), которая ведет из Эрфурта в Швайнфурт в Баварии . [20]
Erfurt Tram line No. 4 [21] до пригорода Биндерслебен останавливается перед аэропортом. Трамваи отправляются каждые 10–20 минут и соединяют аэропорт с главным железнодорожным вокзалом Эрфурта через центр города примерно за 20 минут. [22]
Медиа, связанные с аэропортом Эрфурта на Wikimedia Commons
