В 2023 году международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь был двенадцатым по загруженности аэропортом мира по пассажиропотоку , обслужив 63,1 млн пассажиров, и самым загруженным в Китае . Что касается грузопотока, аэропорт был вторым по загруженности в Китае и одиннадцатым в мире .
Обзор
1932–2004
Старый аэропорт Байюнь открылся в 1932 году. [3] Из-за расширения Гуанчжоу аэропорт не мог расширяться, чтобы удовлетворить потребности пассажиров, так как здания и горы окружали аэропорт. 5 августа 2004 года открылся новый аэропорт Байюнь, а старый аэропорт был закрыт.
С 2004 года
Нынешний аэропорт расположен на окраине района Байюнь и Хуаду в Гуанчжоу и открылся 5 августа 2004 года в качестве замены 72-летнего, идентично названного бывшего аэропорта , который сейчас закрыт. Построенный за 19,8 млрд юаней , новый аэропорт находится в 28 километрах (17 милях) к северу от центра Гуанчжоу и почти в пять раз больше своего предшественника. «Байюнь» (白云) означает «белое облако» на китайском языке и относится к горе Байюнь ( Байюньшань ), недалеко от бывшего аэропорта, хотя гора находится гораздо ближе к центру Гуанчжоу, чем к новому аэропорту. Его также называют «Новый Байюнь», чтобы отличать его от предыдущего аэропорта, но это не часть официального названия.
Прежние комендантские часы и ограничения не распространялись на новый аэропорт, поэтому он мог работать круглосуточно, что позволило China Southern Airlines максимально использовать межконтинентальные маршруты с помощью ночных рейсов. Другие авиакомпании также извлекли выгоду из отмены предыдущих ограничений.
Данные
Взлетно-посадочные полосы: 3 — 3800 метров (12 500 футов), 3800 метров (12 500 футов) и 3600 метров (11 800 футов)
Площадь аэропорта: 3558 акров (14,4 км2) [4]
Места стоянки самолетов: 173 (пассажирский и грузовой перрон) [5]
Текущая пропускная способность: 45 миллионов пассажиров в год.
Планируемая пропускная способность в 2020 году: 80 миллионов пассажиров в год [6]
Текущая грузоподъемность: 1 млн тонн
Планируемая грузоподъемность в 2020 году: 2,5 млн тонн [6]
Терминал 1 состоит из трех компонентов: Главный терминал, Зона A и Зона B. Все стойки регистрации и большинство розничных магазинов находятся в Главном терминале. Два зала, контролируемые отдельными контрольно-пропускными пунктами, называемые Зона A и Зона B, являются выходами на посадку, контрольно-пропускными пунктами, пограничным контролем, таможней и карантином, выдачей багажа и соответствующими удобствами.
С 24 января 2016 года Восточные пирсы 1 и 2 предназначены для обслуживания международных рейсов; остальные пирсы отведены под внутренние рейсы.
Новый транспортный центр (GTC) строится на южной стороне терминала 2; пассажиры смогут добраться до центра Гуанчжоу на метро, поезде, автобусе или такси. [8]
FedEx Азиатско-Тихоокеанский центр
Перрон транспортного узла FedEx Asia-Pacific
13 июля 2005 года FedEx Express подписала контракт с администрацией аэропорта на перемещение своего Азиатско-Тихоокеанского хаба из Международного аэропорта Субик-Бей на Филиппинах в аэропорт Байюнь. Новый Азиатско-Тихоокеанский хаб занимает площадь около 63 гектаров (160 акров) с общей площадью 82 000 квадратных метров (880 000 квадратных футов). [9] В начале работы в хабе работало более 800 человек, и он выполнял 136 рейсов в неделю, предоставляя услуги доставки между 20 крупными городами Азии и связывая эти города с более чем 220 странами и территориями мира. [10] На момент открытия хаб в Гуанчжоу был крупнейшим хабом FedEx за пределами Соединенных Штатов, [9] но позже его превзошел расширенный хаб в парижском аэропорту Шарля де Голля . [11]
Хаб имеет собственную вышку управления рампой, первую для международной компании по экспресс-доставке грузов в Китае, которая позволяет FedEx контролировать движение самолетов на земле, планы парковки самолетов, а также приоритеты погрузки и разгрузки. В хабе есть уникальная система упаковки и сортировки с 16 высокоскоростными сортировочными линиями, семью круглыми конвейерными лентами и 90 первичными и вторичными сортировочными отделениями документов. С новой усовершенствованной системой до 24 000 посылок могут быть отсортированы в час в начале работы. [12]
Строительство началось в 2006 году, и первоначально открытие хаба было запланировано на 26 декабря 2008 года. 17 ноября 2008 года, после нескольких месяцев тестирования, FedEx объявила, что дата открытия была отложена до первой половины 2009 года, когда хаб должен был быть полностью введен в эксплуатацию. FedEx заявила, что пересмотренная дата работы «предоставила FedEx необходимое время для полного тестирования всех систем и процессов, а также для тесного сотрудничества с властями Гуанчжоу, чтобы гарантировать наличие всех необходимых разрешений». [12]
17 декабря 2008 года хаб завершил свой первый испытательный полет. Самолет FedEx MD-11 вылетел из международного аэропорта Субик-Бей на Филиппинах и приземлился в аэропорту Байюнь в 05:50 по местному времени. Рейс обслуживала новая команда хаба FedEx, используя диспетчерскую вышку FedEx и новую систему сортировки 24 000 посылок в час. После успешного процесса эксплуатации рейс вылетел вовремя в конечный пункт назначения в аэропорту Шарля де Голля в Париже, Франция. Этот маршрут полета Азия-Европа выполнялся четыре раза в неделю во время тестового запуска. FedEx также объявила, что хаб начнет работу 6 февраля 2009 года. [13]
FedEx закрыл свой 13-летний Азиатско-Тихоокеанский хаб в заливе Субик на севере Филиппин 6 февраля 2009 года, последний рейс отправился в Тайвань незадолго до рассвета, в то время как операции хаба были перемещены в аэропорт Байюнь. [14] Первый рейс, который прибыл в новый Азиатско-Тихоокеанский хаб FedEx, вылетел из Международного аэропорта Индианаполиса . Самолет MD-11 приземлился в 23:07 по местному времени в Международном аэропорту Байюнь из аэропорта Шарля де Голля в Париже, ознаменовав открытие и полную эксплуатацию нового Азиатско-Тихоокеанского хаба. [15]
Взлетно-посадочные полосы
Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь теперь имеет три взлетно-посадочные полосы. Третья взлетно-посадочная полоса открылась 5 февраля 2015 года, [16] что временно решило давнюю проблему пропускной способности. Эксплуатация третьей взлетно-посадочной полосы увеличила пропускную способность аэропорта Байюнь, подтолкнув бизнес вверх. [17] К сожалению, третья взлетно-посадочная полоса может использоваться только для посадки, поскольку ее воздушное пространство конфликтует с аэропортом Фошань Шади . [18] Аэропорт планирует построить две дополнительные взлетно-посадочные полосы. [18]
Он включал третью взлетно-посадочную полосу длиной 3800 метров (12 500 футов) и шириной 60 метров (200 футов), расположенную в 400 метрах (1300 футов) к востоку от существующей восточной взлетно-посадочной полосы. Центральным элементом проекта является Терминал 2 площадью 880 700 м 2 (9 480 000 кв. футов). Другие объекты включают новые крытые и открытые парковки и транспортный центр с метро и междугородними поездами . Общая стоимость всего проекта оценивалась примерно в 18,854 млрд йен. Строительство третьей взлетно-посадочной полосы началось в 2012 году, а взлетно-посадочная полоса начала работать в начале 2015 года. Весь проект, включая новый терминал, планировалось завершить в феврале 2018 года, и к этому времени аэропорт сможет обслуживать 80 миллионов пассажиров и 2,5 миллиона тонн грузов в год. [6]
План расширения третьей фазы был одобрен Национальной комиссией по развитию и реформам Китая. После расширения аэропорт Байюнь будет иметь три терминала, спутниковый вестибюль, пять взлетно-посадочных полос и высокоскоростную железнодорожную станцию. Аэропорт сможет обслуживать 120 миллионов пассажиров, 3,8 миллиона тонн грузов и 775 000 взлетно-посадочных операций в год. Ожидается, что весь проект расширения будет завершен в 2025 году.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Грузовой
Статистика
Наземный транспорт
Аэропорт Южная станция метроАвтобус-экспресс до аэропорта
Интер-терминал
Между Терминалами 1 и 2 курсирует бесплатный автобус.
Дорога
Аэропорт соединен с центром Гуанчжоу скоростной автомагистралью S41.
Между аэропортом и центром города есть пять линий Airport Express и шесть линий Airport Non-stop. Автобусы доставляют пассажиров в главные отели города, Grand Plaza и транспортный центр, такие как Garden Hotel, Guangdong Hotel, CITIC Plaza, Haizhu Square, Tianhe Coach Station и Guangzhou North Station.
Для обслуживания пассажиров из города Гуанчжоу аэропорт также предоставляет междугородние автобусные перевозки. Автобусы будут доставлять пассажиров из/в Дунгуань, Фошань, Чжуншань, Хуэйчжоу, Цзянмэнь и другие пункты назначения.
^ Кэндзи Кавасэ (25 января 2021 г.). «Аэропорт Гуанчжоу в Китае стал самым загруженным в мире в 2020 году». Nikkei Asia . Архивировано из оригинала 2 февраля 2021 г. Получено 14 февраля 2021 г.
^ "第一代航站楼:见证广州民航事业的发展" . byss.by.gov.cn (на китайском языке). 7 июля 2018 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 года . Проверено 17 октября 2024 г.
^ "О международном аэропорту Гуанчжоу Байюнь". reduper.com . 13 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2023 г. Получено 26 октября 2023 г.
^在2011年广州地区交通邮电单位协调联席会议上的讲话 (на китайском языке). 广州市交通委员会 (Комиссия по транспорту города Гуанчжоу). 4 января 2011 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 23 января 2011 г.
^ abc白云机场高管谈扩建二期项目融资方案待定 (на китайском языке). Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь. 29 мая 2013 года . Проверено 6 ноября 2013 г.
^白云机场T2航站楼运营配置方案公布 东航等16家公司将进驻 (на китайском (Китай)). 163.com. 14 мая 2017 года . Проверено 14 мая 2017 г.
^白云机场2号航站楼初展风姿将建成交通 «巨无霸» (на китайском (Китай)). 163.com . 1 сентября 2016 года . Проверено 1 сентября 2016 г.
^ ab "FedEx расширяет лидерство в Азиатско-Тихоокеанском регионе, планируя построить крупнейший в регионе центр воздушных грузоперевозок в Гуанчжоу, Китай" (пресс-релиз). FedEx. 13 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2009 г. Получено 4 сентября 2008 г.
^ "FedEx Express Guangzhou Hub Fact Sheet" (пресс-релиз). FedEx. Май 2010. Архивировано из оригинала 10 июля 2011 года . Получено 19 мая 2010 года .
^ "The Roissy-Charles de Gaulle (CDG) Hub" (PDF) (пресс-релиз). FedEx. Февраль 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2011 года . Получено 20 января 2011 года .
^ ab "Новый Азиатско-Тихоокеанский хаб FedEx готовится к открытию" (пресс-релиз). FedEx. 17 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2008 г. Получено 18 ноября 2008 г.
^ "FedEx инициирует тестирование полетных операций в своем новом Азиатско-Тихоокеанском хабе в международном аэропорту Байюнь в Гуанчжоу" (пресс-релиз). FedEx. 17 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 20 января 2009 г. Получено 19 декабря 2008 г.
^ "FedEx закрывает хаб на Филиппинах". AFP . 6 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2009 г. Получено 7 февраля 2009 г.
^ "FedEx Express открывает новый Азиатско-Тихоокеанский центр в Гуанчжоу, Китай" (пресс-релиз). FedEx. 9 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2009 г. Получено 19 февраля 2009 г.
^ "Аэропорт Гуанчжоу планирует открыть свою третью взлетно-посадочную полосу 5 февраля". WCARN.com. 10 января 2015 г. Получено 10 января 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ "Guangzhou Baiyun International Airport: Business Growth Picking up, Airport Capacity Gradually Expanding". 研报&兴业证券. 7 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 г. Получено 7 сентября 2016 г.
^ ab "Шэньчжэнь планирует три новых аэропорта". 5 июня 2016 г. Получено 23 декабря 2016 г.
^ "Проект расширения аэропорта Байюнь получил одобрение NDRC". AvBuyer.com.cn. 24 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 9 января 2009 г. Получено 26 августа 2008 г.
^ abcd "民航局2024年夏秋航季新增37条航线" . Проверено 5 июля 2024 г.
^ abcdefghij "民航局202324年冬春航季换季颁发、注销国内航线经营许可信息通告" . Проверено 26 октября 2023 г.
^ abcdefgh "换季上新！2024年夏秋航季新开航线" . Проверено 14 мая 2024 г.
Ссылки Проверено 8 февраля 2024 г.
^ "9 Air Aug/Sep 2024 International Network Additions". Aeroroutes . Получено 5 августа 2024 г. .
^ «航旅信息 |个航班。» . Проверено 24 июля 2024 г.
^ "Air Serbia запускает рейс в Гаунчжоу". Business Traveller. 17 июня 2024 г. Получено 13 июля 2024 г.
^ "张家口机场: 恢复航班执行 方便"空空"中转" . Проверено 12 августа 2024 г.
^ "Biman Bangladesh Airlines возобновляет обслуживание Гуанчжоу с середины сентября 2023 года". Aeroroutes . Получено 10 августа 2023 года .
^ "Cambodia Airways 4Q24 China Network Additions". AeroRoutes . Получено 2 сентября 2024 г. .
^ Лю, Джим (30 сентября 2024 г.). "Centrum Air 4Q24 Dubai / Guangzhou Service Launch". AeroRoutes . Получено 30 сентября 2024 г. .
^ "好消息！暑运期间，井冈山机场将新增直飞鄂尔多斯、丽江、合肥、青岛航线" . Проверено 18 августа 2024 г.
Ссылки Проверено 28 января 2024 г.
^ "China Southern возобновляет обслуживание Аделаиды с декабря 2024 года". Aeroroutes . Получено 16 сентября 2024 года .
^ abc "Предварительные изменения в обслуживании China Southern NW24 в Европе – 05AUG24".
^ ""飞翔之城"插上腾飞之翼 安阳红旗渠机场正式通航-国际在线" .
^ "China Southern Airlines запустит рейсы в Белград". 13 августа 2024 г.
^ "China Southern возобновляет обслуживание в Брисбене с середины ноября 2023 года". Aeroroutes . Получено 14 августа 2023 года .
^ «Аэропорт Будапешта расширяет свое присутствие благодаря партнерству с China Southern Airlines и маршруту в Гуанчжоу». Aviation24.be. 11 апреля 2024 г. Получено 12 апреля 2024 г.
^ "26 января, 金娅机场这些航班加密" . Проверено 29 февраля 2024 г.
^ "南航恢复广州-香格里拉(往返)直飞航线" . Проверено 5 июля 2024 г.
^ "China Southern начинает обслуживание в Дохе с конца апреля 2024 года". Aeroroutes . Получено 28 февраля 2024 года .
^ "China Southern переносит рейс Гуанчжоу — Исламабад на конец августа 2024 года". AeroRoutes. 13 июня 2024 г. Получено 13 июня 2024 г.
^ "China Southern возобновляет рейсы Гуанчжоу – Стамбул с конца июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 22 апреля 2024 года .
^ "四川阆中古城机场通航-新华网" .
^ "山东省机场管理集团临沂机场将新开临沂=南宁=新加坡国际航线" . Проверено 8 сентября 2024 г.
^ "冠豸山机场2023-2024冬春航季航班时刻出来啦！" . Проверено 5 ноября 2023 г.
^ "China Southern добавляет рейс Гуанчжоу – Лондон Гатвик с конца июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 26 января 2024 года .
^ "China Southern планирует пассажирский рейс Чжэнчжоу – Люксембург с конца декабря 2023 года". 12 ноября 2023 г.
^ "今起执行！南通机场开启2024年夏秋航季~" . Проверено 15 августа 2024 г.
^ "攀枝花保安营机场航班时刻表(2024年2月)" . Проверено 28 февраля 2024 г.
^ «Круглогодичный прямой рейс из Западной Австралии в Китай готовится к возобновлению». The West Australian . 25 мая 2024 г.
^ "China Southern планирует запуск в Порт-Морсби в декабре 2023 года". AeroRoutes . 20 ноября 2023 г.
^ "注意！晋江国际机场已执行民航2023年冬航季航班计划！" . Проверено 9 декабря 2023 г.
^ "China Southern возобновляет прямые рейсы Гуанчжоу – Сан-Франциско на маршруте NS24". Aeroroutes . Получено 18 марта 2024 г.
^ "China Southern возобновляет обслуживание Гуанчжоу – Сиемреап с июля 2024 года". Aeroroutes . Получено 6 июня 2024 года .
^ "China Southern возобновляет обслуживание Гуанчжоу – Токио Нарита на рейсе NS24". Aeroroutes . Получено 6 марта 2024 г. .
^ "方便了！万州机场又添新航线！直飞这个大城市" . Проверено 18 июля 2024 г.
^ "河北邢台褡裢机场建成通航-新华网" .
^ «Аэропорт Крайстчерча приветствует возвращение China Southern Airlines». www.christchurchairport.co.nz . Получено 29 июня 2023 г. .
^ ab "乘风出发·航班上新 | 重庆航空将全面执行夏航季航班计划" . Проверено 10 апреля 2024 г.
^ ab "新增湘西、巫山、仙女山、营口等航线！宁波机场航班换季时刻表出炉" . Проверено 23 января 2024 г.
^ "Gulf Air Plans Guangzhou late-May 2024 Launch". Aeroroutes . Получено 25 апреля 2024 г. .
^ "2024年夏航季来了,从济南机场出发"泉心"起航" . Проверено 5 сентября 2024 г.
^ "新航季新出发！昆明=三明=青岛航线即将开通！" . Проверено 21 ноября 2023 г.
^ "29 февраля 2019 года！太原机场冬航季航班计划出炉！新开哪些城市航线…" . Проверено 1 марта 2024 г.
^ "Iraqi Airways возобновит обслуживание Гуанчжоу в 4Q23". Aeroroutes . Получено 20 сентября 2023 г. .
^ "KENYA AIRWAYS ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ В БАНГКОК С КОНЦА НОЯБРЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes . Получено 14 августа 2023 г. .
^ "Lao Airlines добавляет рейс Паксе – Гуанчжоу с конца мая 2024 года". Aeroroutes . Получено 8 мая 2024 года .
^ "长龙航空2024夏航季航线&产品惊喜发布！" . Проверено 18 мая 2024 г.
^ "上新啦！呼伦贝尔海拉尔机场开启冬航季模式" . Проверено 17 ноября 2023 г.
^ «Loong Air добавляет рейсы Гуанчжоу-Субанг с октября 2024 года».
^ "徐州机场2023年冬航季航班时刻表" . Проверено 12 ноября 2023 г.
^ Лю, Джим (3 июля 2024 г.). «S7 Airlines возобновляет рейсы Иркутск – Гуанчжоу с середины декабря 2024 г.». AeroRoutes . Получено 3 июля 2024 г.
^ "加密武夷山=北京航线|体验武夷山采茶"环带"之旅" . Проверено 22 июля 2024 г.
^ "Spring Airlines расширяет сеть в Бангкоке в 4Q24". Aeroroutes . Получено 20 сентября 2024 г. .
^ "SPRING AIRLINES AUG/SEP 2024 GUANGZHOU INTERNATIONAL ROUTES ADDITION". Aeroroutes . Получено 29 июля 2024 г. .
^ "Китайские перевозчики май – октябрь 2024 Вьетнам / NE Asia Network Additions". Aeroroutes . Получено 22 мая 2024 .
^ "开航｜8月21日起,春秋航空将复航广州=济州岛航线,每天1班" . Проверено 24 июля 2024 г.
^ "Thai VietJet Air добавляет рейс Пекин/Гуанчжоу в 1Q24". Aeroroutes . Получено 21 декабря 2023 г. .
^ "TransNusa Air Services начнет выполнять рейсы из Джакарты в Гуанчжоу и Сингапур" . CAPA . Informa Markets. 13 октября 2023 г.
^ «ТрансНуса Бука Пенербанган Манадо-Гуанчжоу Мулай, 27 октября 2024 г.» . барометр . Проверено 28 сентября 2024 г.
^ ab "新开8条航线！乌鲁木齐航空夏航季预告抢先看！" . Проверено 3 мая 2024 г.
^ "Новости и темы: Расписание | ANA CARGO". Архивировано из оригинала 4 января 2014 года . Получено 4 января 2014 года .
^ "China Southern Cargo добавляет новые маршруты в W14" . Получено 1 июня 2015 г.
^ China Southern начинает грузовые перевозки по маршруту Гуанчжоу-Франкфурт | Air Cargo World News Архивировано 28 августа 2013 г. на Wayback Machine . Aircargoworld.com (25 июля 2013 г.). Получено 16 августа 2013 г.
^ "Официальный сайт аэропорта Лондон-Станстед". Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Получено 31 августа 2015 года .
^ "Новый грузовой рейс в Лос-Анджелес - People's Daily Online". English.peopledaily.com.cn. 23 июля 2010 г. Получено 9 августа 2010 г.
^ "China Southern Cargo добавляет новые европейские маршруты с конца июня 2015 года". Airlineroute.net. 24 июня 2015 г. Получено 24 июня 2015 г.
^ DVV Media Group GmbH (5 марта 2015 г.). "China Southern Airlines добавляет Вену в B777-200 Frankfurt Freighter". Air Cargo News . Получено 1 июня 2015 г.
^ Карта регулярных рейсов на сайте CMA CGM https://www.cma-cgm.com/products-services/air-cargo
^ «Эфиопия запускает грузовое сообщение Осло – Гуанчжоу и увеличивает частоту Аддис-Абебы ـ Air Cargo News» . Архивировано из оригинала 18 октября 2018 года . Проверено 18 октября 2018 г.
^ "Qatar Airways Cargo начинает выполнять рейсы по трем новым направлениям". Архивировано из оригинала 1 июня 2015 г. Получено 1 июня 2015 г.
^图片 顺丰快递7月1日新开通"广州——北京航线" 民航新闻 民航资源网 (на китайском (Китай)). Карнок . Проверено 16 августа 2013 г.
^ "YTO Express добавляет маршруты Гуанчжоу–Индия". Air Cargo News . Август 2023 г. Получено 5 августа 2023 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2010 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 15 марта 2011 года . Проверено 15 марта 2011 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2011 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 22 марта 2013 года . Проверено 22 марта 2013 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2012 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 28 марта 2013 года . Проверено 28 марта 2013 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2013 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 24 марта 2014 года . Проверено 24 марта 2014 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2014 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 3 апреля 2015 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2016 года . Проверено 3 апреля 2015 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2015 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 31 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 года . Проверено 31 марта 2016 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2017 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 7 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 23 августа 2015 года . Проверено 7 марта 2017 г.
^年全国机场吞吐量排名, 2018 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 5 марта 2019 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^广州地铁18、22号线北延段车站方案曝光 (на китайском (Китай)). 10 ноября 2020 г.
.png/1280px-FedEx_apron_(ZGGG).png)
.jpg/1280px-Guangzhou_Airport_(28665155194).jpg)
.jpg/1280px-China_Southern_Airlines_check-in_terminals_at_ZGGG_T2_(20190419150248).jpg)
